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j'ai fait changer mon embrayage hier au black et en la recuperant g noté des changement dont certain me parraisse suspect :
je n'ai plus de point de patinage a peine je lache l'embragyage que la voiture part
les vitesses sont difficile a passer et kan je les passe avec le pied encore sur lembrayage on diré kelle avance un peu
impossible de passer la marche arriere le moteur allumé elle craque tout le temps
et d'apré le garagiste c'est normal il faut le temps que l'embrayage se mette en place il ma dit !
je vouler savoir ce que vous en pensiez
et si la cause de ces probleme sa ne seré pas pluto un boulot mal fait ?
merci |
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t'as quoi comme modéle de 306???
dans tous les cas ton embrayage est mal monté |
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Ca peut être le cable aussi dont la tension est trop faible, quand tu débrayes en fait ca ne débraye pas complètement.
Dans tous les cas retourne le voir et dis lui de te corriger le pb, sans ça tu vas flinguer tes synchros rapidement |
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| Derek a écrit: | j'ai fait changer mon embrayage hier au black et en la recuperant g noté des changement dont certain me parraisse suspect :
je n'ai plus de point de patinage a peine je lache l'embragyage que la voiture part
les vitesses sont difficile a passer et kan je les passe avec le pied encore sur lembrayage on diré kelle avance un peu
impossible de passer la marche arriere le moteur allumé elle craque tout le temps
et d'apré le garagiste c'est normal il faut le temps que l'embrayage se mette en place il ma dit !
je vouler savoir ce que vous en pensiez
et si la cause de ces probleme sa ne seré pas pluto un boulot mal fait ?
merci |
Ton garagiste ment, c'est pas normal du tout, moi qu'il est fait je peu te dire le contraire 
ton embrayage a un problème desolé  |
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y'a un probleme n'utilises pas la voiture comme ca , si c'est dur a passer c'est que ton embrayage reste en friction , et la c'est les synchros qui vont descendre et vite en +  |
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y ma parler du cable jcroi bien ke jsui bon pour le changer aussi alors !
et ben tite veu se refaire a neuf la ! jvé le voir tt aleur
l'embrayage c'est amelioré mais cette marche arriere ne veu tjr pas passer apart le moteur eteind ! c'est pas tre pratique ! |
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| a ta place je continuerai pas enfin t'es grand c'est toi qui decides . |
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possible que ce soit le cable mais bon a ta place je ne retournerai pas voir ce garagiste
par contre comme d'autre te dise ne continu pas a rouler comme ça tu vas flinger ta boite tres vite |
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 Je me joins à la conversation....
La voiture:
306 1.6 de 07/97
105000km
Appartenue a une petite vieille juska 80000km
embrayage jamais changé.
Les observations:
Passage des vitesses compliqué: espece de petit craquement, spécialement en 1ere, mais ca arrive avec les autres aussi
Sensation de patinement durant le passage des vitesses...c'est ptet moi mais j en doute. 
Qu'est ce que vous en pensez? |
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le petit craquement c'est un grincement de l'articulation.
ce probleme a été supprimé a l'aide d'un coussinet en plastique sur les ph2/3
pour voir si ton embrayage est bon tu met une 5 et le frein a main t'accelere un peu et tu embraye progressivement si la voiture calle ton embrayage est ok |
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| Ok je test dès que j'ai la voiture.Je pensais que c t en 3 qu il fallai se mettre... |
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3 4 5 quelle est la difference , l'important c'est de reussir a caller la voiture or en 1ere t'aura trop de couple aux roues c'est tout , c'est pas une formule d'ecole qu'on applique a la lettre hein  |
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une chose est sur c'est pas normal  |
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Il suffit de revoir la tension du cable, tu peut faire ça toi même.
Par contre ton "garagiste" est un guignol, n'y retourne pas.
HS: tu as payé combien sans indiscrétion? |
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Mes Messages :.
ok c'est noté chef 
