problème avec mon 1L6

Par tirani78 le 25 12 2005 17:50

salut j ai un pb avec mon 1L6 le moteur broute, et des que j accelère trop il bloque comme si je roulait plus que sur 3 pistons enfin c 'est l impression que ca me fait quelqu un peut m aider??
merci

Par MAFIA 77 le 26 12 2005 11:17

Salut alors ton entretien est a jour?il a combien de km? ça ta fait ça d'un oup ou c'est venue progressif ?

Par louloute33 le 26 12 2005 11:18

combien de kilomètres la voiture aussi?

Par yo106XS le 26 12 2005 11:34

http://306INsIDe.com/forum/viewtopic.php?p=464750#464750

double sujet

Par l'artiste le 26 12 2005 12:47

Par tirani78 le 27 12 2005 20:58

le 1L6 a 152000km et il ya un entretien régulié mais filtre a air et bougie pas changé depuis un moment

Par yo106XS le 27 12 2005 21:19

Par tirani78 le 27 12 2005 21:27

je fait vidange tout les 10000km et pour le moment jai encore rien changer niveau filtre a air et bougie le problème le moteur bloque carément qd j appui sur l accel. comme si il tournai dans le vide jsuis obligé d accelerer tout doucement pas tres pratique donc!!!

Par Pervers91 le 27 12 2005 21:33

salut, moi aussi j'avais ce problème sur ma titine...est-ce que ton voyant diagnostic moteur s'allume quand elle broute??

Par tirani78 le 27 12 2005 21:40

non mais j ai un problème le ralenti ne tiens pas c est trop bizarre ta résolu ca comment?

Par tirani78 le 27 12 2005 21:42

je re demain perso la ce soir jai pas le temps mais jaimerais bien savoir ce que ta eu toi comme pb je lirai ca demain stu peut maider merci!!

Par Pervers91 le 27 12 2005 22:09

le problème venait en fait du faisceaux de batterie qui avait pris la flotte...en gros, les problèmes rencontrés: perte de charges inexpliquées et soudaines provoquant des ratés à l'injection, des mises à 00 de l'horloge, voire m^me la voiture que je retrouve déverouillée sur le parking...pas top...regarde ça; ça peut etre un truc con comme ça

Par cassidy le 28 12 2005 13:42

J'avais exactement le meme probleme sur ma 1600 et c'etait le faisceau d'une bougie qui etait abimé et faisait un court jus avec la culasse.Verifie bien tout ton allumage,le probleme doit surement venir de la.

Par Pervers91 le 28 12 2005 18:59

voilà, je suis du même avis...je pense que tu as une perte de charge quelque part...alors, regarde tout soigneusement,change ce qui est mort, et protège tout avec du WD40...

Par silverarrow306 le 28 12 2005 21:59

oki bon il s agit en faite de mon ancienne voiture et oui et c est bien le faisceau de bougie.