REMPLACEMENT MOTEUR 1.8 8S PAR 2.0 8 S OU S16

Par darva1222 le 09 11 2005 19:41

SALUT A TOUS
J AI UNE 306 CAB DE 1995 1.8 8 S ET JE VOUDRAIT CHANGER LE MOTEUR PAR LE 2.0 8 S OU LE S 16 BV6
A VOTRE AVIS LEQUEL SERAIT LE PLUS SIMPLE A MONTER NIVEAU FAISCEAU ET BRANCHEMENT ELECTRIQUE

Par DJ_Barka le 09 11 2005 19:48

sachant que les 2.0L 8V sont sorties d'origine dessus, je serai tenter de dire ca !

Par nicopug le 09 11 2005 19:49

le plus simple sera le 2,0l 8s

mais tant qu'a changer de moteur pour faire une modif non homologuée, autant prendre le 2,0l 16s, ce sera à peine plus dure à adapter

par contre... bien penser à revoir le freinage et les amortos

Et ne pas oublier qu'un cab est bien moins rigide qu'une berline

je ne sais pas si ce sera si exploitable que ça, 155cv

Par casimfred le 09 11 2005 19:57

Met une balise dans le titre de ton sujet stp et puis écrit en minuscule.

Merci

Par team-fire le 09 11 2005 20:44

j'ai moi aussi le 1.8L 8 soupapes mais en berline.Je pense que si tu mets le 2.0L 16V va falloir que tu changes le freinage c'est sur!et je pense que tont chassis qui n'est pas prévus pour ce moteur risque de ne pas trop aimer si tu ne le renforce pas!il va falloir aussi que tu changes ta boite bien sur! voila!

Par Quevain le 09 11 2005 21:28

faut pas sousestimer le chassis du cab...j'en ai vu un qui encaisse très bien la puissance du v6 sans avoir été renforcé
Et la voiture a été réalisé par un pro(eagelement proprio de la bete)

par contre faut absolument revoir le freinage et les suspension!!

Par nicopug le 09 11 2005 21:50

Par Quevain le 09 11 2005 22:37

Par essve le 10 11 2005 0:23

Par darva1222 le 10 11 2005 9:55

on me dit que le 2.0 8s et plus puissant que le 2.0 16s attention je parle pas des s 16 . q uen penser vous.....................

Par nicopug le 10 11 2005 10:17

Par darva1222 le 10 11 2005 16:45

on m a pourtant dit que le 2.0 8s par devant des le depart jusqu a sa pointe contre le 2.0 16 s

Par DJ_Barka le 10 11 2005 16:52

Par darva1222 le 10 11 2005 23:20

le 2.0 8s est nomme xsi est le 2.0 16s est aussi nomme xsi ou pas

Par nicopug le 10 11 2005 23:30

oui

Par Quevain le 11 11 2005 1:44

Par team-fire le 11 11 2005 14:37

oui car le 16s marche plus fort a haut régime que le 8s

Par Quevain le 11 11 2005 15:06

Par nicopug le 11 11 2005 18:50

Par bomber0000 le 12 11 2005 5:33

""Sur la route, les Peugeot 306 XSI 123 ch et 135 ch sont à l'image des grandes sœurs S16. Sur les XSI 123 ch, le moteur conserve les mêmes qualités que sur les 309 GTI et 205 GTI 1.9. Il est souple et élastique et reprend courageusement à tous les régimes. La version 135 ch est moins agréable et homogène à l'usage. La culasse à 16 soupapes est passée par-là et le couple a notamment légèrement progressé mais est plus haut perché. Il est donc moins disponible en dessous de 4 000 tr/mn ce qui pénalise grandement l'agrément de conduite en usage standard. C'est intéressant de constater que ce qui était reproché à la Peugeot 306 S16 150 ch (et a été corrigée sur la 167 ch) est désormais en cause sur les XSI 135 ch, alors même que les 123 ch n'étaient pas concernées. En conclusion, il vaut mieux opter soit pour une XSI 123 ch, ou alors une S16 167 ch. En revanche, ce qui ne change pas sur les deux générations de XSI, c'est leur châssis en béton qui offre à la fois une précision de conduite et une sportivité pour celui qui sait jouer du train arrière…""