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 tout le monde,
je compte rabaisser ma voiture en -40 en changeant uniquement les ressorts et en décrantant!!! (manque de sousous)
et ce que pour vous ça vous semble grave de pas changer les armotos tout de suite???  |
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t'inquietes moi j'ai fait pareil... tant que tu n'attends pas 6 mois ca va  |
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| leny a écrit: | | t'inquietes moi j'ai fait pareil... tant que tu n'attends pas 6 mois ca va |
ben je comte le faire d'ici peu et changer amortos en mars !!! |
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pas d'inquietudes ca va tenir...
par contre je crois que tu vas devoir changer les coupelles en meme temps.... je dis ca car les miennes font du bruit..  |
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| Déjà abordé il me semble dans plusieurs topics m'enfin, tu peux y aller, tes amortos s'useront plus vite mais une fois qu'ils sont morts tu en rachètes des sports et voilà ...... |
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| Jefferson a écrit: | | Déjà abordé il me semble dans plusieurs topics m'enfin, tu peux y aller, tes amortos s'useront plus vite mais une fois qu'ils sont morts tu en rachètes des sports et voilà ...... |
et oui c'est aussi simple...  |
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+ de 25000kms que je suis rabaissé avec des ressort court + amortos d'origines (qui ont 120000kms) et j'ai aucun soucis ! 
Donc vas-y ! |
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sur mon ancienne 306 cab ,j ai roulé 4ans avec les amorto d origine ,d ailleur elle doit toujours les avoir
mais c est sur que des amortisseur court serait le mieux |
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| merci pour les infos |
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| tu vas faire ca quand?? tout seul?? |
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Si tout va bien ... Moi je le fais le 22 octobre. Par contre, comme mes amortos ont 220 000 km, je crois que je vais rabaisser avec du Norauto... C'est pas jojo  je le sais bien... Mais, les Comptes sont des Razmockettes. On verra bien. 
Dites toujours votre avis pour voir. |
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j'intervien vite fait bien fait...
un amortos de série a une tige longue on est d'accord
un amortos de "sport" a une tige courte donc c mieu blablabla....
un amortos koni a une tige longue...
voila merci aurevoir! |
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| leny a écrit: | | tu vas faire ca quand?? tout seul?? |
je compte le faire par un pote de boulot jeudi ou vendredi mais c'est pas sur faut que je vois les sousous et mes amortos sont des norautos de bruns qu'avait monté l ancien proprio donc je m en fou de les foutre en l air |
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| fivel562 a écrit: | | leny a écrit: | | tu vas faire ca quand?? tout seul?? |
je compte le faire par un pote de boulot jeudi ou vendredi mais c'est pas sur faut que je vois les sousous et mes amortos sont des norautos de bruns qu'avait monté l ancien proprio donc je m en fou de les mettre en l air |
Alors comment ça tiens les NONOto ??? Car s c'est vraiment de la merde, je réfléchirais avant e foutre l'argent par la fenëtre ... |
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question: tous les ressorts cours ce monte sur des amortisseurs d'origine?
genre des ultimates-4 pour les ressorts et des amortos neuf de chez norauto...
y'a pas une histoire de diametre de ressort
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J'ai moi aussi rabaissé ma 306 avec des amorto sport ultimate.si tu change que les ressorts sur tes amortos d'origine tu vas avoir une tenue de route minable!tu n'as pas intéret a attaquer dans les virages!
moi j'ai changer mes 4 amortos et j'ai mis la barre anti rapprochement car si tu rabaisse ta caisse cette dernière est conseillée! |
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| team-fire a écrit: | J'ai moi aussi rabaissé ma 306 avec des amorto sport ultimate.si tu change que les ressorts sur tes amortos d'origine tu vas avoir une tenue de route minable!tu n'as pas intéret a attaquer dans les virages!
moi j'ai changer mes 4 amortos et j'ai mis la barre anti rapprochement car si tu rabaisse ta caisse cette dernière est conseillée! |
j'ai déja la B.a.r
t'a pris quoi comme amorto , un prix.... |
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| je compte prendre des ultimates et tout changer il me semble que sa coute 350 euro mais je suis pas sur |
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j'ai pris des ultimate racing comme amorto.Le prix c'est entre 350-400 € les quatres bien sur avec ressorts.par contre je te dit que c'est raide par rapport aux amortos d'origine!t'as caisse elle bouge plus après! par contre quand tu prends le moindre petit trou ou une bosse ca cogne sec!!!  |
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| team-fire a écrit: | j'ai pris des ultimate racing
.par contre je te dit que c'est raide par rapport aux amortos d'origine!t'as caisse elle bouge plus après! par contre quand tu prends le moindre petit trou ou une bosse ca cogne sec!!! |
ca c'est un gros probleme par chez moi (campagne powa)
 les nids de poule
c'est pour ca que je voulais rester un peut mou (mes pauvre jantes....)
mais ci je met des amortos neuf, ca devrais compencer |
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