[Avis] sur quelles amortisseurs-ressorts choisir

Par le bon profil le 29 04 2005 16:17

Tiens pareil. J'ai des OZ indy en 15 pouces, et je ne suis pas rabaissé, et mon pneu a raboté le garde boue droit à l'intérieur. Mais seulement quand je trimbale deux ou trois gros gabarit à l'arrière. Il l'ont vu au contrôle technique mais c'est passé.

Par berni le 29 04 2005 16:48

Idem pour le garde boue...j'ai nettoye la boue derriere qui fait sur epaisseur, puis j'ai mis un rivet sur le garde boue pour qu'il se plaque bien et depuis ca va mieux.

Par cyril le 29 04 2005 20:28

je profite de ce topic pur un petit renseignement j'aimerais savoir quel est le kit amortos + ressort le plus confortable , car j'aimrais rabaisser ma XS HDI mais je ne veux pas que ce soit tappe c.. , je ne veux pas non plus un kit qui me face ntoucher à la moidre bosse ou à 5 dans la voiture
merci

Par -MAX- le 29 04 2005 21:16

y'as le kayaba en amortos qui est vraiment sympa, c'est tappe cul a partir du moment ou tu rabaisse, mais les kayaba sont les plus confortables que j'ai essayé... (bilstein et koni qui sont bien tappe cul a mon gout...) et la tenue de route y est

Par cyril le 30 04 2005 2:44

kayaba je n'ai jamais entendu , ok mais il faut quel ressort avec ces amortisseurs?

Par Westland le 30 04 2005 9:16

Par cyril le 30 04 2005 13:57

ok merci a tout les deux

Par -MAX- le 30 04 2005 17:13

Par cyril le 01 05 2005 15:53

au fait vous avez des liens pour les amortisseurs kayabas et ressorts eibach
merci

Par -MAX- le 01 05 2005 16:39

http://www.kayaba.fr/
tout simplement

au fait, pour info, kayaba est la marque d'amorto d'origine des subaru (indice de fiabilitée?!

)
voila, sinon, pour savoir ou les acheté, y'as les établissement pourchier

( http://www.pourchier.com ) soit en ligne, soit sur place les ressorts y sont aussi

le mieux etant de soit allé chez eux (comme ca ils te renseignent), soit les appélés

Par cyril le 02 05 2005 18:41

trop bien merci

Par -MAX- le 02 05 2005 19:11

padekoi

maintenant, il faut nous tenir au courant de la suite des evennements

Par absolut le 02 05 2005 23:56

j'ai été visité le site des amortos viarouge mais le prix , par exemple amortos av c le prix unitaire je suppose a 118 € ??

Par NonoTHX le 03 05 2005 22:37

Merci de mettre des balises [xxx] au début du titre !

Par Kowalski le 09 05 2005 21:22

Tu as aussi les amortisseurs Gr.N de la boutique Peugeot Sport...

Par cyril le 10 05 2005 0:07

les GR.N sont tappe c..? ou plutot confortable et il rabaisse de combien?

Par Evil le 16 06 2005 9:56

Que valent des ressorts courts -40 H&R ?

Et sur quels amortos je peux les poser ?

Par Evil le 16 06 2005 12:12

Par s16LMpoowwa le 17 06 2005 17:07

je suis pas trop fan du rabaissement sauvage
mais faut bien avouer que le meilleur choix pour une voiture de série

c'est du Bilstein + ressort Eibach mais avec une B.A.R. pour éviter que la caisse travail trop (elle travaillera de toute façon)

Quand au viarouge sur base de koni ou bilstein retaré c'est plus adapté au voiture de rallye qu'au voiture de série

En conclusion avec un rabaissement(ammortisseurs et ressorts) on perds beaucoup de conforts que l'on gagne en efficacité pur.

Il faut bien comprendre que l'ammortissement des Peugeots de série c'est le meilleur compromis entre confort et performance
Après chacun fait comme il veut...

[/u]