Kms maxi d'un 2.0 hdi

Par JaY le 06 04 2005 22:56

QUel gros kilometrage avez vous sur vos hdi ? Ou quels gros kilometrage avez vous vu sur une hdi ?

Par ZyeuxBleus le 06 04 2005 23:52

J'ai revendu la 306 à 101000 kms, et la xsara break Hdi 90 est à 125 000. C'est pas encore énorme, mais bon, on y va

Par casimfred le 07 04 2005 0:12

Ma mienne a 193300kms mais j'ai vu une 406 HDi avec 297000 kms au compteur ^^

Par alex21 le 07 04 2005 12:34

Par E-Max le 07 04 2005 12:48

je connais une 306 hdi de mon coin qui a 260000 et qui tourne encore bien

Par casimfred le 07 04 2005 17:38

Par JaY le 07 04 2005 22:57

La 406 hdi a le meme bloc en 90chx que la 306 ? Et dans ces cas de 406 a 300000kms ou presque le moteur est d'origine ou y'a t'il eu un kit culasse et co ?

Par casimfred le 07 04 2005 23:32

Par Chti-demon le 08 04 2005 0:31

pour moi 108.500Km et toutes ses roues encore

, compte encore faire quelque bornes et ensuite surement m'acheter autre chose

Par JaY le 09 04 2005 12:53

EN fait ce qui serait surtout interessant ce sont des témoignages de personne avec une hdi de 200.000kms ou plus voir les emmerdes qu'ils ont eu

Par ykaran le 09 04 2005 13:05

je pense que concernant la 306, casimfred est le plus a meme de répondre à ton topic

étant donné ses 190000km et presque aucun pb, la voiture est fiable !!! [j'aurai du faire vendeur moi!!

]

Par NonoTHX le 09 04 2005 13:23

avec Ykaran !

Casim avec plus de 190 000 km et toujours autant de satisfaction avec... une preuve de l'endurance de ce moulin.

D'autre part, Stilo92 avait acheté une 306 XT HDI de 292 000 km si je me souviens bien pour une bouché de pain avec assez peu de frais dessus, ancienne voiture des commerciaux de sa boite si mes souvenirs sont bon !

Donc, le HDI bien entretenue tiens bien les 300 000 km surtout pour faire de l'autoroute à régime stabilisé, la boite, l'embrayage s'use moins, et le moteur idem vu que le régime est régulier

Donc le HDI est un bon achat pour les très gros rouleurs

Par casimfred le 09 04 2005 13:36

Tout est dit ^^
Moi elle vien de passer le CT sans aucunes fautes

Elle fume un peu noir mais je soupconne soit le cata soit l'egr. mais s'est pas non plus la mort ^^

Par NonoTHX le 09 04 2005 13:37

Peux tu nous résumer les frais que tu as fait dessus comme les amortos, l'embrayage, autres problèmes etc... avec le kilométrage ?

Par ykaran le 09 04 2005 13:38

Par casimfred le 09 04 2005 13:40

euh j'ai changer 2 fois les disques de freins AV et 3 ou 4 fois de plaquettes avant en 150000 kms avec. 3 fois de plaquettes AR.

j'ai du changer 6 ou 7 trains de pneus (av et Ar confondu)

Essuis glace tout les ans.

Changement de la courroie d'accessoires aussi vers 100000 kms et un autre fois vers 160000 kms.

Distribution et galets et pompe a eau a 157000 kms.

Sinon ..... rien d'autre a part l'entretien normal ( filtre a huile a chaque vidange et filtre a air quand il est sale et filtre a gazole tout les 50 60000 kms)

Ah si fuite de la rampe commune tout au debut quand je l'ai eu mais je l'ai changer sous garantie et pareil pour le verin de DA.

Par NonoTHX le 09 04 2005 13:50

Merci Casim !

Niveau radiateur, transmission, roulement, rotule etc... jamais ?

Par zizanio le 09 04 2005 13:51

mais avec 2 moteurs

Par NonoTHX le 09 04 2005 14:01

Donc HS

Par casimfred le 09 04 2005 18:53