Courroie de distribution à l'envers !!!

Par absolut le 01 04 2005 21:03

suite au changement de mon joint de culasse, j'ai acheté un kit distribution neuf que j'ai fait monter dans un garage pour qu'il me regele la courroie à la bonne tension . en voulant remonter le cache supérieur de la courroie de distrib je me suis aperçus que la courroie était monté à l'envers !!! ( les flèches vont dans le sens anti horaire !) est-ce que je peux trouler comme ça quand meme , y'a t'il un risque de casse ?

Par 306 1L9D le 01 04 2005 21:11

tant quel es neuve ca irra ms quand elle va prendre de l'age il y aura plus de risque!!!!!!!!

Par Passang le 01 04 2005 23:06

A mon avis fais la remettre à l'endroit par le garage qui te l'a monté (si c'est pas au black oblige les à le faire ils se sont plantés ils doivent réparer).

Les courroies ont un sens de fabrication qui les rend plus résistantes dans un sens, d'où le sens de montage...

Bref profite que c'est récent pour le faire remettre d'aplomb sinon c'est pas garanti que ta courroie tienne la durée

Par casimfred le 01 04 2005 23:25

Alors la va vite la faire changer

ta de gros risques de tout faire pété la

Sinon sachez que si ya pas de fleche sur la courroie, une courroie doit etre toujours monter pour que se qui est ecrit dessus soit lisible dans le bon sens quand tu te trouve du coté distribution du moteur ^^

Par Châtelain le 02 04 2005 9:13

Par L.KIMCAID le 02 04 2005 12:07

Par Châtelain le 02 04 2005 18:48

En fait tu es côté passager et tu regardes la courroie de distrib et tu dois voir les écritures dans le sens lisible : comme un livre.[/i]

Par L.KIMCAID le 02 04 2005 19:03

ok la c'est clair et c'est bon ma courroie qui vient d'etre changer est dans le bon sens.

ouf

Merci

Par Châtelain le 02 04 2005 19:04

Par casimfred le 02 04 2005 20:15

Par absolut le 03 04 2005 16:20

je l'ai faite monter au black , il m'a pris que 10 € mais bon si c pour tout péter c pas la peine !! en plus ça claque maintenant , j'entend un claquement au ralenti ...

Par mig le 03 04 2005 17:36

Par absolut le 03 04 2005 21:10

c une essence jpense qu'elle est trop tendue mais bon ... j'irais voir ça a peugeot je coris que c le mieu encore !

Par NonoTHX le 03 04 2005 21:46

Pour voir si elle est trop tendu, appui dessus (moteur coupé bien sur!) et si elle fléchi légèrement ca doit être ok !

Par casimfred le 03 04 2005 23:35

une courroie trop tendu ne claque pas mais elle chante ....
Esperon qu'il n'y est pas une dent de decallage pour que sa claque ainsi

Par absolut le 04 04 2005 0:04

oué jsuis trop dégouté , j'ai l'impression que c les soupapes qui touchent les pistons , c possible avec une dent de décalage que ça fasse ça ??

je flippe trop la !!

Par casimfred le 04 04 2005 12:18

Ca depend le moteur mais oui ca peu toucher .....

Par absolut le 04 04 2005 16:58

c'est un 1.4i monopoint , le mec a monter la courroie à l'arrache et l'a tendue avec un tournevis, pourtant j'ai été dans un garage exprès ... ça se trouve il a décalé par rapport au cale que javais mise puisqu'il la enlevé avant de mettre la courroie ... vraiment nul !

Par casimfred le 04 04 2005 18:24

Ohh un TU ( 1.4L ) s'est telement simple que franchement si il s'est gourré il est nullissime

Par NonoTHX le 04 04 2005 19:43

C'est un gros nhaze !