[Résolu]Perte de puissance et bruit échappement + odeur

Par Hannibal le 17 08 2016 1:10

Bonjour.
Ce matin je prends ma voiture pour me rendre au travail.
Une Peugeot 306 style essence (1.6 i 90cv ) de 1996.
Je passe la première et s’accélère, et là je ressens un gros manque de puissance.
Idem pour tous les rapports…
En parallèle de ça j’entends comme un bruit sourd venant de dessous la voiture, j’ouvre donc la fenêtre et j’entends comme une fuite d’air lors des accélérations.
A l’arrêt une odeur de gaz d’échappement se fait bien sentir.
Mon idée première est donc qu’il faut changer le pot d’échappement.
Mais ceci est un bien grand mot je pense, car concernant l’échappement il y a pas mal de pièces.
Comment savoir à cout sur si cela vient bien de l’échappement et comment diagnostiquer la pièce défectueuse.
Lors d’une précédente visite sur ce site vous m’aviez bien aiguillé, cela m’avait permis de me sortir de la panade sans trop de frais.
Bref si je suis preneur de toutes les idées en rapport avec mon souci.
D’avance merci.
Emmanuel.

Par LV le 17 08 2016 8:51

Bonjour,

Vérifie les bobines d'allumages et les bougies.

Par Hannibal le 17 08 2016 9:26

Bonjour LV.
Merci pour la réponse.
J'ai changé les bobines l'année dernière (mai 2015) ainsi que les bougies suite à des soucis pour démarrer la voiture.
Les pièces de rechange étaient neuves.
Mais je peux toujours contrôler celà ce soir (je suis au travail) mais la voiture démarre bien et elle tient bien le ralenti.
Emmanuel.

Par Lucky le 17 08 2016 11:16

Pense aux fils de bougie aussi! J'ai eu le problème avec la mienne qui s'étouffait lors des fortes accélérations à cause de fils trop vieux!

Par Hannibal le 17 08 2016 15:51

Bonjour Lucky.
Oui a voir, mais ce qui me gêne c'est l'odeur et le bruit.
Si celà vient des bougies/fils je ne devrait pas avoir une odeur de gaz d'échappement.
Emmanuel.

Par Lucky le 17 08 2016 16:45

Mauvais allumage = mauvaise carburation donc gazs échappement qui puent!

Par Hannibal le 20 08 2016 16:45

Bonjour.
J'ai vérifié mes fils de bougies ils sont en bon état.
J'ai aussi vérifié le filtre à air, il est propre (pas noirci) et les stries sont bien droits.
Il a donc l’air en bon état.
J'ai aussi vérifié le collecteur, je ne sens pas de fuite et il n’est pas fissuré.
A tout hasard ce manque de puissance a tous les niveaux ne viendrait il pas d’un souci d’injection ?
Je confirme que le ralenti est très bon.
En vous remerciant.
Emmanuel.

Par juju2306 le 21 08 2016 11:42

perso deja eu le soucis c'était mes bougies, tes fils de bougie peuvent etre bon a l'oeil mais abimé a l'interieur, tu a mesurer leurs resistance ?

Par damiano le 21 08 2016 11:50

regarde si t'es gaz d'échappement sortent bien en accélérant ... si cela ne sort que très peut tu as le cata bouché

donc ton bruit de fuite ou d'air c'est que les gaz essaie de sortir ailleur .

Par Hannibal le 26 08 2016 13:49

Bonjour à tous.
Pour tester la résistance des fils de bougie, je suppose que tu prends le testeur et que tu mets une sonde dans chaque trou ?
Pour la sortie d’échappement, je viens de vérifier, y a bien les gaz qui sortent correctement.
Je ne vois plus trop où chercher…
En vous remerciant.
Emmanuel.

Par Hannibal le 31 08 2016 15:43

Bonjour à tous.
Je viens de changer les faisceaux d'allumage pas des câbles tout neuf.
J’ai rebranché les câbles à l’identique, comme c’était avant que je les débranche.
La voiture démarre au quart de tour et tient parfaitement le ralenti.
Mais j’ai toujours ce problème à l’accélération, ma voiture est un veau…
Je ne sais plus où chercher…
Emmanuel.

Par Hannibal le 05 09 2016 2:09

Bonjour.
A tout hasard j'ai débranché la sonde lambda pour tester.
J'ai toujours le souci...
Emmanuel.

Par Oncle fétide le 05 09 2016 7:57

Catalyseur que t'a dit damiano.

Démonte le et regarde si tu a tjs de la perte de puissance.

Par Hannibal le 05 09 2016 14:30

Ok ça me va.
Mais n'étant pas un spécialiste de la mécanique, pas manchot mais d’habitude je fais des plaquettes, bougies, vidange…bref des trucs plutôt simples.
Est-ce que c’est compliqué à faire ?
Je dois bosser sous la voiture ?
Avec des chandelles ça peut passer ?
Merci.
Emmanuel.

Par LV le 05 09 2016 16:28

La question à laquelle tu n'as pas répondue :

Par Hannibal le 05 09 2016 17:30

Par Hannibal le 22 09 2016 10:33

Bonjour à tous.
Bon je suis toujours bloqué, mais le problème a un peu évolué.
Maintenant la voiture a de plus en plus de mal à avancer.
Si je ne roule pas, que je reste au point mort et que j’accélère, elle dépasse pas les 3000 tour et à tendance à caler.
Elle ne roule plus depuis 2 semaines.
J’ai entendu dire que cela pouvait venir du débitmètre.
Mais sur mon moteur (7ANFZ2), j’ai lu sur ce forum et ailleurs qu’il n’y avait pas de débitmètre.
Est-ce vrai ? Ou puis regarder ?
En vous remerciant.
Emmanuel.

Par Hannibal le 03 10 2016 10:22

Bonjour.
Bon mon problème est réglé, finalement c'était le cata qui était bouché.
Il a été démonté, nettoyé puis remonté.
La voiture tourne parfaitement maintenant.
Merci a tous.
Emmanuel.

Par sebingrid le 03 10 2016 10:55

Bonne route à toi