[Question] Utilité des enjoliveurs de pavillon

Par ophidiian le 23 09 2015 15:17

Salut à tous, je me posais une question tout à l'heure car j'ai des espèces de joints sur le toit (au dessus des custodes) et ils sont tout secs du coup ils ne tiennent pas super bien.
Sur le service box j'ai fini par trouver que ça s'appelle des enjoliveurs de pavillon, donc comme leur nom l'indique: ça enjolive !

Est ce que ça a aussi une fonction d'étanchéité par hasard ?

Voici ce dont je parle:

Merci d'avance

Par Maïste64 le 23 09 2015 16:44

Alors là

Par ophidiian le 23 09 2015 21:33

Dois-je en déduire que ma question prête à sourire ?
Si oui, est ce parce que la réponse est "évidement oui" ou "évidemment non" ?

Par Maïste64 le 23 09 2015 22:09

J'en sais absolument rien en fait à les voir je pensais que c'était des joints mais vu le nom je sais pas

Par ophidiian le 23 09 2015 22:13

Ha ok

je pensais que je passais pour un débutant avec ma question xD
En fait j'ai soulevé un peu celui de droite et dessous y'a juste le toit de la voiture quoi. On dirait une grande baguette en caoutchouc qu'on vient enfoncer dans une grande rainure du toit.

Par Maïste64 le 23 09 2015 22:32

C'est pas NFP ça ?

Par ophidiian le 23 09 2015 22:54

Négatif mon capitaine, sur le service box c'est encore disponible

Enfin, il y a trois références, deux en NFP et la dernière semble encore fabriquée.

Par damiano le 24 09 2015 0:09

les premiers model sont peint couleur carrosserie .

phase 2.1 et phase 2.2 ils sont noir brut plastique pas faire pour peindre ...

j'ai récuperé des phases 1 puis peint couleur carrosserie pour les monté sur mes 306 année 2000 ca fait plus jolie

sinon c'est un enjoliveur donc un cache pour pas voir le trou rien d'autre . en dessous on voit les points de fixation d'aile arrière sur le pavillon . tout est étanche .

Par Hyperion le 24 09 2015 0:47

Oui moi sur ma 5 portes ils sont courts, je les ai carrément mastiqués.

Par damiano le 24 09 2015 8:07

sur 5 portes il y a aucun enjoliveur d'origine par contre tu as bien raison c'est un petit trou assez léger . a voir mastiqué . bonne idée

Par Hyperion le 24 09 2015 10:32

Oui comme les petits raccords sur le bandeau arrière sous le hayon aussi.

Par bambijul le 01 08 2016 18:35

bonjour je déterre un peu!!! quelqu'un sait comment ils sont fixé j'en ai un qui a sauté mais impossible de le remettre en place et que cela tienne!!!

Par fabueno le 01 08 2016 21:09

salut, j'ai déja du en remettre plusieur sur des 3p (306 et 106 c'est le même principe)

Quand tu le retire et le retour tu voit une fente sur tout la longueur. Je prend un tournevis plat que je met dans la fente puis je le tourne se qui fait écarté le joint. tu la fait a plusieur endroit et quand tu le remonte il doit mieux tenir.

Sinon tu le colle

Par Koopek le 03 08 2016 11:22

Pour revenir sur la question initial, ces "enjoliveurs" servent uniquement à masquer la ligne de point de soudure du pavillon et de l'aile.
Il est courant d'en trouver sur la plupart des voitures, sur ma Mazda 3 par exemple elle fait office de gouttières ainsi l'eau ne descend pas jusqu'aux portes.