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Bonjour,
J'ai un problème de surchauffe sur ma 306. Elle chauffe beaucoup trop, au bout de 2-3km elle monte a 110° et le voyant stop s'allume. Je ne voit pas d'ou viens le problème, mais j'ai vue que le liquide de refroidissement sorter de la vise de purge mais sous forme de vapeur et le radiateur et toujours sous pressions .. Quelqu'un peut m'aider ? Merci d'avance. |
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Si tu as un problème de surchauffe et de la surpression,ça sent le joint de culasse,il faudrait déjà savoir si les ventilateurs fonctionnent correctement.
Il faut que tu regardes l'aspect de l'huile,ce moteur est très sensible si la température monte rapidement,d'après tes explications cela ressemble à un problème de joint de culasse.
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| comme voir si c un joint de culasse je c pas ou trouve pour mettre huile |
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| patou80 a écrit: | | comme voir si c un joint de culasse je c pas ou trouve pour mettre huile |
Lorsque tu fais un joint de culasse,les durits gonflent et deviennent durs,donc si tu ne sais pas ou tu mets ton huile,ce sera très difficile d'expliquer les choses.
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Si tu n'as aucune notion ça va être compliquer pour nous de t'aider ...
Faudrait que tu vérifie ton thermostat, si celui-ci ne s'ouvre plus ta voiture va chauffer. De plus faudrait que tu essaye de purgé le circuit de refroidissement, tu as peut être simplement de l'air dans le circuit.
Sinon comme dis RHY, tu as un joint de culasse ... |
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Sa sent le joint de culasse cette affaire!
Si tu as aucune notion même minime en mécanique, direction garage...!
Personne ne pourra t'aider si tu ne sais même pas où se situe le bouchon d'huile |
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| boost a écrit: | Sa sent le joint de culasse cette affaire!
Si tu as aucune notion même minime en mécanique, direction garage...!
Personne ne pourra t'aider si tu ne sais même pas où se situe le bouchon d'huile |
Malheureusement beaucoup de gens qui possèdent une voiture sont dans le même cas que patou80,on tourne la clé de contact et c'est tout,on ne sait pas faire les différents niveaux(eau et huile),la pression des pneus et le reste ça titille lorsque l'on part en vacances et lorsque le garagiste annonce la douloureuse,les gens oublient que pour une auto perdure il faut un minimum d'entretien,surtout ne pas attendre le dernier moment et si on est pauvre,on ne roule pas et on met l'auto à la benne.
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| RHY a écrit: | | boost a écrit: | Sa sent le joint de culasse cette affaire!
Si tu as aucune notion même minime en mécanique, direction garage...!
Personne ne pourra t'aider si tu ne sais même pas où se situe le bouchon d'huile |
Malheureusement beaucoup de gens qui possèdent une voiture sont dans le même cas que patou80,on tourne la clé de contact et c'est tout,on ne sait pas faire les différents niveaux(eau et huile),la pression des pneus et le reste ça titille lorsque l'on part en vacances et lorsque le garagiste annonce la douloureuse,les gens oublient que pour une auto perdure il faut un minimum d'entretien,surtout ne pas attendre le dernier moment et si on est pauvre,on ne roule pas et on met l'auto à la benne.
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Oui sa me fait penser à ma femme! tant que sa roule c'est bien
Heureusement je suis derrière pour tout contrôler sur notre voiture qu'elle prend tous les jours sinon elle roulerait même avec les pneus à plat  |
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