[Résolu]l'acide coule de ma batterie

Par gaga220 le 13 02 2016 20:02

Mauvaise surprise en ouvrant le capot de l acide a coulé de la batterie jusque sur le support moteur

j ai tout démonté et nettoyé, demain je repeindrais tout ce qui a été attaqué par l acide.
J ai cherché et apparemment ce serais le régulateur qui ne fait plus sont job et qui charge de trop la batterie, qu est ce que vous en pensez? Comment est ce que je pourrais tester ça et est ce que je suis obligé de changer la batterie ? elle marche très bien je pensais juste refaire le niveau.

Par netmanu63 le 13 02 2016 21:19

ue batterie qui coule de l'acide ben c'est une baterie qui a ou commence a voir un souci.....
perso un regulateur ..ben regule la tension ..qui arrive de l'alternateur qui lui delivre dans les 13.5/14v ...sachant qu'une batterie peut encaisser plus .
donc je pense que ta batterie est un souci ...
apres y a couler et couler .... .. ?? !

Par gaga220 le 13 02 2016 21:40

C est plus COULER que couler :) j aurais du prendre une photo, la moitié du dessus de la batterie était recouvert de poudre blanche en enlevant il y en avais dessous aussi autour des quatre vis, en enlevant le bac de la batterie il y avais cette poudre sur toute la plaque métallique dessous et en enlevant cette plaque il y en avais encore beaucoup sur le support moteur !!!!! donc ça a vraiment bien coulé.
J aimerais que ça ne se reproduise pas si j achète une batterie neuve ...
Apparemment de ce que j ai compris a cause de ce régulateur lors des grandes accélérations l alternateur envoi trop a la batterie

Par messiah93 le 13 02 2016 22:05

Cherche pas, ta batterie est foutue, change là

Par netmanu63 le 14 02 2016 12:07

voila tout ...batterie hs ..

Par sebingrid le 14 02 2016 12:31

direct au recyclage la batterie

pense à regarder le partenaire forum pour les batteries avec le code promo

Par gaga220 le 14 02 2016 15:13

Bon ok, on oublie le régulateur du coup ?
merci en tout cas

Par LV le 15 02 2016 16:01

Tu changes la batterie, tu nettoyes bien tout histoire de neutraliser l'acide.
Et après, rien ne t'empêche de tester le régulateur (moteur en route, tension aux bornes de la batterie) pour vérifier que tout est ok.