[AVIS] HDI moteur secoue et fume bleu

Par omomo le 21 04 2015 22:52

Le sifflement est du à un décalage de la courroie d’accessoire d'une dent sur la poulie d'ampère. Ne me demande pas pourquoi. Faut que je la remette en place.

Pour les durites GO il y a très peu de chance. Je regarderais malgré tout.

Par omomo le 22 04 2015 21:27

Les durites GO sont en bonne place.

Je pense que la cause provient du turbo. Des gaz d'échappement remonte entre le moteur et le tablier. Maintenant pourquoi ...

Un bruit métallique se fait entendre entre 1500 et 1800 tr/mins. je ne sais pas ce que c'est non plus. Après toutes ces heures passé dessus, sa ne donne pas envie de continué...

Par RHY le 23 04 2015 9:27

Par pierre.p le 23 04 2015 11:01

Tu as bien remis un joint neuf entre collecteur turbo et échappement ?

Par pierre.p le 23 04 2015 11:02

pourquoi vouloir bricoler 1 turbo avec 2 qui marchait bien ? Remet le turbo du 90cv sans modification et on va voir

Par omomo le 23 04 2015 17:43

Tu veux dire un joint neuf entre le collecteur d'echappement et la culasse ? Oui biensur.

J'ai voulu mettre le turbo de 406 car il presentait moins de jeu que celui de 306.
Apres physiquement sa avait l'air pareil.

Je sais bien qu'il faudrait le demonter pour remettre celui d'origine... Encore une journée de boulot...

Par pierre.p le 23 04 2015 20:42

eh oui encore du travail mais si c'est "juste" ça, ca reste faisable ! Non entre le cata et le collecteur il y un joint tressé aussi

Par omomo le 15 05 2015 17:52

Après une poignée d'heure à remplacer le turbo (sa ce fait pas si mal que sa finalement) le problème persiste.

Deux solutions ce profiles :

- achat moteur d'occasion environ 200€ gain de temps
- réfection du moteur (segmentation, coussinets, joint spy divers... 400€ + 200€ de turbo et pas mal d'heure

Vous en pensez quoi ???

Par pierre.p le 15 05 2015 20:48

Met un moteur dedans sans hésitation !

Par omomo le 16 05 2015 16:35

J'ai deux pannes qui reviennent à chaque effacement de défaults :

P 0510 contacteur position fermé papillon
P 0403 recyclage des gaz d'échappement

Pour info la vanne egr n'existe plus.

Par contre en cherchant je n'arrive pas à trouvé la P 0510 !???

Par omomo le 16 05 2015 17:32

Je trouve celà mais sa ne me parle pas vraiment ...

http://www.obd-codes.com/p0510

Par omomo le 17 05 2015 12:17

Sa ne vous inspire rien ??

P0510 Contacteur de position fermée de papillon - panne du circuit Faisceau, contacteur de position fermée du papillon, calculateur de gestion moteur

Par RHY le 17 05 2015 12:56

Par RHY le 17 05 2015 13:02

Par omomo le 31 05 2015 22:08

J'ai remis le calculateur d'origine mais toujours le même problème.

Finalement j'ai opté pour le remplacement du moteur.

Démontage et montage à suivre le week prochain.

Par omomo le 21 06 2015 18:56

Dépose repose moteur impeccable.
Le nouveau moteur fonctionne bien. La nouvelle boite accroche en 3 et 4. Pourtant il n'y a pas de réglage de tringlerie possible. Je vais commencer par mettre de l'huile de qualité total.

Par pierre.p le 24 06 2015 11:46

Remet ta boite d'origine sinon... J'ai du mal à comprendre quand meme pourquoi il marchait si mal que ça celui d'avant y'a jamais de souci sur ces moteurs...

Enfin des fois un cas à part un truc bricolé démonté remonté des fois c'est plus la merde qu'autre chose...

Par omomo le 26 06 2015 22:43

Bas oui j'ai que sa à faire rechanger la boite !!

Je vais changer l'huile déjà voir mettre un additif. Si sa ne change pas je verrais pour la changer....

Le moteur qui merdait .... c'est une grande histoire ... le moteur avait été acheté avec une distrib cassé (406 hdi 110) . Je l'avait tout démonté changer des pieces, modifs ... bref au final j'ai du oublié quelques chose vu que sa merdait.