[Avis] sur cette 306

Par GTI Access le 22 05 2015 22:53

en gros un mec qui se touche sur sa voiture tuning quoi :)

Par Wildfox le 23 05 2015 3:23

Et les gars vous connaissez pas les s16 confort ou quoi ???
Une vraie s16 sans clim sans cuir sans vitres et retro elec sans detecteur de pluie. Juste l'essentiel et du poids en moins

Pour la couleur je ne suis pas convaincu que ce soit du bleu sigma non plus

Bref des s16 potable yen a de moins en moins mais il doit y avoir vraiment mieux que cette confort bleue

Par Maïste64 le 23 05 2015 7:17

Une confort avec les vitres électriques ?

Par Wildfox le 23 05 2015 8:02

Ouep dispo en option a l'époque

Par Maïste64 le 23 05 2015 8:19

Ah ok je savais pas

Je croyais qu'il n'y avait pas d'options du tout

Par Pierrox le 23 05 2015 11:26

D'ailleurs, ça m'as toujours fais rire les " confort " , vu la pauvresse d'option " confort" ..

(je sais pas si tout le monde va me suivre Ninja

)

Au faite, la 1ere bv6 avec le capot ternie, c'était une 2.2 (plus commodément appelé phase 3 : Pc avant AB rond, bandeau de pc peint couleur caisse, phare glace lisse.. )

La deuxieme, il monte le prix, surtout pour son kit maxi.

ps : Tu es du 06 ?

Par GTI Access le 23 05 2015 15:03

ok donc c'était le dernier modele sortie.
Sinon ça pousse pas mal comme voiture, assez proche d'une clio 2 RS

Je suis de Nice oui !

Par alex21 le 01 06 2015 23:01

une S16 premium il me semble qui etait plus legere donc moins d'equipement

Par JaY le 01 06 2015 23:36

Par GTI Access le 01 06 2015 23:39

okay ! merci pour vos réponses , finalement je suis parti sur une clio 2 RS phase 2 (terrain connu) sur laquelle j'avais un bon coup de fusil

Par alex21 le 01 06 2015 23:40

182ch?

Par GTI Access le 01 06 2015 23:41

172 , la 182 c'est la phase 3 !
Mais sur celle là , les mecs se touches sur les prix

c'est même plus cher que les clio 3 RS phase 1

Par alex21 le 01 06 2015 23:43

ca ne peut paraitre que 10ch mais en realite, la difference de performance est enorme

Par GTI Access le 01 06 2015 23:46

j'avais pas tellement trouvé, j'ai eu une Clio 2 RS phase 1 et une CLio 3 RS phase1.
J'ai essayé toutes les autres, même la 4 et la williams.

Pour moi l’intérêt réside dans le châssis sport sinon y'en à pas vraiment vis à vis de la phase 2.
Techniquement c'est une ligne d'échappement, un plenum mieux fini et une cartographie revue qui la différencie de la précédente donc pas grand chose en soit.

Sinon la phase 1 est celle qui exploite le mieux sa puissance grâce à un écart de poids sensible mais la tenue de route est pas la même