[Renseignements, avis] Moteur 1.9D

Par fabueno le 17 12 2013 18:53

moi arrivé a 4500 j'ai comme un trou dans l'accélération. donc je vais jamais au dessus.

Par totodebaho le 17 12 2013 22:14

Normal, LOL
a 5000 pile, tu ressent une secousse, car y a plus rien
ça fait drole xD

La video a été faite par nicolau85 du forum

Par fabueno le 17 12 2013 22:21

a non a 5000 ton moteur arrive juste dans le zone rouge. tu reste pas longtemps dans cette zone et pas de danger.

Par totodebaho le 18 12 2013 0:36

J'ai pas testé avec le nouveau moteur
Mais avec l'ancien
ça ne depassait pas 5000
Et pas de rupteur bien evidemment
Regime constant à 5000

Par fabueno le 18 12 2013 11:04

je sais pas si on peut faire un rupteur avec un diesel.

Par ptitviet le 18 12 2013 21:44

Pour en avoir eu un pendant 2 mois, je peux dire que c'est mou, et bruyant comme pas possible à froid, mais conduit sagement ça consomme pas grand chose et en anticipant un peu on peut dépasser quand même.

Après, maintenant j'ai une HDI et j'ai l'impression d'avoir un avion de chasse en comparaison. Mais je me satisfaisais très bien de la 1.9d.

Bons premiers tours de roue :)

Par totodebaho le 18 12 2013 22:38

Je ne pense pas
Le rupteur n'existe reellement sur les vieux modeles essences (grace a une piece mecanique)

Sur des voitures (aujourd'hui ou meme une 106) c'est l'electronique qui fait ça

(d'après ce que j'avais pu entendre) et HS ^^

Sur un xud9, je te certifie qu'a 5000tr, c'est constant et tu ne peux aller au dessus, bien que la zone va jusqu'a 6000

Par Peaceo59 le 19 12 2013 18:32

c'est normal qu'il ne dépasse pas 5000,
ta pompe est réglé d'origine pour un régime maxi de 5100tr +/- 80/125tr si atmo ou Turbo

c'est écrit sur mes docs techniques

ici Atmo

Par Basull.61k le 19 12 2013 21:26

Par fabueno le 19 12 2013 21:29

saxo c'est un 1.4 ou 1.5d