[Avis] xu10j4rs mange de l'huile.

Par 306 grn le 05 12 2013 19:24

Ba écoute j'ai trouvé pour mon acav alors ça m'étonnerai. Que pour RS ils ai pas

Par Matthieu76 le 05 12 2013 19:26

Oui mais pour le ACAV la réference existe chez goetze...

Par uptak le 05 12 2013 22:20

Les miens viennent justement d'AD

Et c'est de la m****

Par Matthieu76 le 05 12 2013 23:50

Ceux que tu as eu chez AD c'est la fameuse ref Goetze pour Opel ?
Ou ça en ai des autres qui sont pourris ?

Par uptak le 06 12 2013 0:02

C'est la réf Opel. J'avais fait la remarque à l'ancien proprio, lui aussi ca l'avait surpris, mais le vendeur du magasin lui a dit que c'était quand même bon

Par niccoraptor le 06 12 2013 1:02

Et dire que j'ai tout pris chez pigeot sauf les segments.....
Je regrette

Renvoie leur cette me-rde si tu ne veux pas mettre un tonneau d'huile d'appoint dans ton coffre.

Sinon pour ma part..... Je passe des exams pour ma profession en ce moment et la conso d'huile ne m'empêche pas de prendre du plaisir à son volant donc je pense bien à ressortir le moulin mais quand je serais décidé

Sinon, pour info, test compressions ok, plus que la valeur de la rta et tous les cylindres sortent pareil mais l'huile fait aussi étanchéité....

Pour ma part, si je refous le moteur en pièces, ce sera:
Réalésage cote repa
Pistons cote répa.
Pas me faire avoir 2 fois

Par uptak le 06 12 2013 10:41

J'y pense aussi... Pas tout de suite mais plus tard pourquoi pas :/ realesé le bloc à 86.5, et pistons neuf....il existe des pistons avec une cote de 86.5mm ou il faut s'orienter vers des pistons forgés?
Bielles+pistons forgés il y en a quand même pour 900€, ca pique

ou changer seulement les pistons

Par niccoraptor le 06 12 2013 11:17

Perso, juste cote reparation en pistons origine; je ne veux pas en faire un moteur de compet.
Sinon, autant mettre la totale mais c'est pas le même prix

Par uptak le 06 12 2013 11:28

Ah si tu réalése le bloc, tu n'est pas obligé de changer de pistons?

Par niccoraptor le 06 12 2013 11:37

Sisi, tu fais réaléser en cote réparation et tu achètes les pistons qui vont bien mais en type origine.

Par uptak le 06 12 2013 11:56

Par Matthieu76 le 06 12 2013 17:22

Juste pour info les pistons origine chez peugeot c'est à peu près 1000€... (je m'étais renseigné).
Pour ma part j'ai trouvé un lot de pistons neuf sur le bon coin pour seulement 200€. Le seul problème c'est que les segments avaient rouillé...

Par niccoraptor le 06 12 2013 17:27

Il y a wiseco, mahle, etc en pistons adaptables.
Chez peugeot, ils se touchent.