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[ Questions ] amortissement tres dur

 
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Par vinc10 le 06 11 2013 19:02  R&eacutepondre en citant

j'ai une 306 td avec le train ar complet de 306 S16

je viens de le refaire le week end dernier, en posant des bague en bronze

maintenant il n'y a plus de jeu mais j'ai un amortissement tres tres dur

pourtant tous est bien graisser, mais j'ai l'impression que les bras ne travaillent pratiquement pas lorsqu'il y a des petites irregulatés

avant de remonter les amorto, les bras ne descendaient pas sous leurs poids

y a t il un rodage afin que le train reprennent un jeu minime ?

merci d'avance
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Par Ancien membre le 06 11 2013 19:52  R&eacutepondre en citant



merci de commecer par la politesse qui est "bonjour"

merci de
-relire le reglement que tu viens tout juste de lire et d accepter
- lire les regles inherantes à chaque section
-mettre une balise à ton titre (cf regles et reglement)
- passer par la case presentation

ensuite nous te repondrons
Par vinc10 le 06 11 2013 19:55  R&eacutepondre en citant

c'est ou que l'on se presente ?
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Par fabueno le 06 11 2013 20:21  R&eacutepondre en citant

salut, pour ce présenter c'est ne section presentation

http://306inside.com/forum/viewforum.php?f=37
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Par SpK le 06 11 2013 23:10  R&eacutepondre en citant

Salut
C'est où les toilettes ?
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Par fabueno le 07 11 2013 10:15  R&eacutepondre en citant

au fond du couloir a gauche
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Par vinc10 le 07 11 2013 19:07  R&eacutepondre en citant

quel niveau

par contre pas grand chose sur mon soucis
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Par nikolaz le 07 11 2013 19:14  R&eacutepondre en citant

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Par niccoraptor le 07 11 2013 19:33  R&eacutepondre en citant

Tu devrais enchainer quelques chemins truffés de nids de poule à bonne vitesse, sauter tous les trottoirs que tu trouves ainsi que les passages à niveau en courbe, prendre les dos d'âne avec 100 kg dans le coffre; et tu verras que tes bagues bronze vont bien se décoincer
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Par nikolaz le 07 11 2013 19:43  R&eacutepondre en citant

niccoraptor a écrit:
Tu devrais enchainer quelques chemins truffés de nids de poule à bonne vitesse, sauter tous les trottoirs que tu trouves ainsi que les passages à niveau en courbe, prendre les dos d'âne avec 100 kg dans le coffre; et tu verras que tes bagues bronze vont bien se décoincer


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Par krema003 le 07 11 2013 19:49  R&eacutepondre en citant

mon frère avait refait un TAR de 205 diesel en bague bronze et pareil à la longue c'est plus doux
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Par fabueno le 07 11 2013 20:24  R&eacutepondre en citant

vinc10 a écrit:
quel niveau

par contre pas grand chose sur mon soucis


un modo ta demander quelque chose.
la politesse c'est pour les chiens chez toi?

une balise c'est pas pour faire beau
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Par niccoraptor le 07 11 2013 20:45  R&eacutepondre en citant

Soyons sympa, il a fait sa prez
Et puis il n'a pas tord pour le "niveau"
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Par fabueno le 07 11 2013 20:50  R&eacutepondre en citant

oui c'est pour sa que j'ai pas indiqué la présentation

c'été mon dernier jour de vacance
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Par vinc10 le 08 11 2013 12:21  R&eacutepondre en citant

Salut à tous

on va essayer de repartir sur de bonne base

premierement je ne cherchait pas à etre impolis, ni desagreable

je ne connait pas trop le forum et il n'est pas forcement evident de trouver la presentation et de surfer sur le forum aussi bien que vous

je suis juste novice

bonne journée à tous
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Par nikolaz le 08 11 2013 12:33  R&eacutepondre en citant

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un peu de lecture ca va te servir pour la suite
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Par LongRoad le 08 11 2013 18:34  R&eacutepondre en citant

Pour répondre à ta question c'est normal avec des bagues en bronze (c'est aussi un des effets recherchés).
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Par vinc10 le 17 11 2013 18:58  R&eacutepondre en citant

salut

merci pour vos reponse,

j'ai rouler pas mal depuis 2 semaines et ça s'assouplie doucement

ce qui est hallucinant c'est que dans les petites routes defoncer, l'amortissement est bien plus confortable que sur l'autoroute ou finallement le bras de suspension ne travaille pas du tout



par contre je ressent beaucoup plus le train auto directionel qu'avant la pose des bagues, surtout dans les virage gauche

la voiture enroule franchement, beaucoup plus que dans un virage droit

les silenblocs seraient t ils hs, cote droit ? lequel ?
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