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| willpimousse a écrit: | c'est bon ça!!!
Merci l'atelier SP 
Tu ne vas pas poser de graisseurs? |
Je me le demande oui et graisser en même temps que la vidange moteur. |
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| chrichri a écrit: | | Salut a tous,j'ai trouver un site (...) je les ai appelé et le type ils avaient l'air serieux donc je pense que je commanderais chez eux.Je donnerais mon avis en le recevant. |
à noter, que nous avons maintenant des essieux rénovés
à un prix un plus sympa...
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| MecaTrouve a écrit: | | chrichri a écrit: | | Salut a tous,j'ai trouver un site (...) je les ai appelé et le type ils avaient l'air serieux donc je pense que je commanderais chez eux.Je donnerais mon avis en le recevant. |
à noter, que nous avons maintenant des essieux rénovés
à un prix un plus sympa...
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| MecaTrouve a écrit: | | chrichri a écrit: | | Salut a tous,j'ai trouver un site (...) je les ai appelé et le type ils avaient l'air serieux donc je pense que je commanderais chez eux.Je donnerais mon avis en le recevant. |
à noter, que nous avons maintenant des essieux rénovés
à un prix un plus sympa...
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Bonsoir,
Je suis passé par DTA (http://www.dtarenov.com/) pour le remplacement du TA de la Xsara HDI Exclusive de ma compagne cet été. TA avec disque, ABS.
550 + 50€ de port, certe un peu salé mais je confirme super travail  .
Le choix est pas facile, mais pour ma part cette Xsara a peu de km (130 000) et je prévoit de la garder un bon paquet d'années.
A recommander (je repasserai par eux si ma 306 S16 tombe malade). |
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mince alors... nos prix sont un peu différents !
L'important, c'est que la Xsara roule !
et pour ceux qui tomberaient sur ce topic 306,
les trains AR de Xsara sont les même que ceux des 306.  |
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| MecaTrouve a écrit: | mince alors... nos prix sont un peu différents !
L'important, c'est que la Xsara roule !
et pour ceux qui tomberaient sur ce topic 306,
les trains AR de Xsara sont les même que ceux des 306. |
Quel sont vos prix ?? Merci |
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| wilsonxsi a écrit: | | Quel sont vos prix ?? Merci |
pour les 306 :
415 € si retour de la consigne...
c'est facile les frais de port livraison
et retour de consigne sont offert...
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| MecaTrouve a écrit: | | wilsonxsi a écrit: | | Quel sont vos prix ?? Merci |
pour les 306 :
415 € si retour de la consigne...
c'est facile les frais de port livraison
et retour de consigne sont offert...
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Vous remontez de l'origine sur le train (pièce de qualité j'entends)? |
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et sur 206 a disque ?
et saxo VTS a disque ou 106s16 ?
indique t'es tarifs :) ca pourra servir d'avoir déjà une excelente approche . |
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| willpimousse a écrit: | | MecaTrouve a écrit: | | wilsonxsi a écrit: | | Quel sont vos prix ?? Merci |
pour les 306 :
415 € si retour de la consigne...
c'est facile les frais de port livraison
et retour de consigne sont offert...
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Vous remontez de l'origine sur le train (pièce de qualité j'entends)? |
+1 donne un peu pluss de détail stp sa m'intéresse fortement . Par mp si tu prefere |
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| wilsonxsi a écrit: | | willpimousse a écrit: | | MecaTrouve a écrit: | | wilsonxsi a écrit: | | Quel sont vos prix ?? Merci |
pour les 306 :
415 € si retour de la consigne...
c'est facile les frais de port livraison
et retour de consigne sont offert...
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Vous remontez de l'origine sur le train (pièce de qualité j'entends)? |
+1 donne un peu pluss de détail stp sa m'intéresse fortement . Par mp si tu prefere |
En cherchant un peu www.mecatrouve.com ..... je m'autorepond !!!
Par contre je trouve pas le tarif de train arriere avec disque sans abs .... 306 xsi
pas besoin des disques au cas ou vous les fournissez .....
Merci |
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| wilsonxsi a écrit: | | willpimousse a écrit: | | MecaTrouve a écrit: | | wilsonxsi a écrit: | | Quel sont vos prix ?? Merci |
pour les 306 :
415 € si retour de la consigne...
c'est facile les frais de port livraison
et retour de consigne sont offert...
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Vous remontez de l'origine sur le train (pièce de qualité j'entends)? |
+1 donne un peu pluss de détail stp sa m'intéresse fortement . Par mp si tu prefere |
En cherchant un peu www.mecatrouve.com ..... je m'autorepond !!!
Par contre je trouve pas le tarif de train arriere avec disque sans abs .... 306 xsi
pas besoin des disques au cas ou vous les fournissez .....
Merci |
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| damiano a écrit: | | et sur 206 a disque ? et saxo VTS a disque ou 106s16 ?indique t'es tarifs :) |
pour les 206, 106 et Saxo,
c'est le même prix que pour les 306 
Dernière édition par MecaTrouve le 19 09 2013 19:05; édité 1 fois |
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| willpimousse a écrit: | | Vous remontez de l'origine sur le train (pièce de qualité j'entends)? |
oui c'est de l'origine qui est remonté.
Pour les roulements c'est du SNR.
Le TA rénové est garantit 2 ans... |
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| wilsonxsi a écrit: | | Par contre je trouve pas le tarif de train arriere avec disque sans abs .... 306 xsi |
En fait, il n'existe qu'un modèle de TA
pour les 306 avec disques.
Dans la fiche produit l'indication
"véhicule avec ABS" va être retirée.
| wilsonxsi a écrit: | | pas besoin des disques au cas ou vous les fournissez ..... |
nos TA sont livrés sans les disques... |
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| MecaTrouve a écrit: | | willpimousse a écrit: | | Vous remontez de l'origine sur le train (pièce de qualité j'entends)? |
oui c'est de l'origine qui est remonté.
Pour les roulements c'est du SNR.
Le TA rénové est garantit 2 ans... |
Je viens de visiter votre site internet, c'est pas mal du tout, c'est très clair et détaillé sur les pièces remplacées et les travaux réalisés .
Petite questions :
Si la traverse est hs, elle-t-elle remplacée ou réparée? (recharge en matière et ré-usinage?)
Quelles sont les dispos pour un TA de 306 S16 (avec les barres qui vont bien)? |
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| Goose13 a écrit: | | Je viens de visiter votre site internet, c'est pas mal du tout, c'est très clair et détaillé sur les pièces remplacées et les travaux réalisés . |
merci 
| Citation: | | Si la traverse est hs, elle-t-elle remplacée ou réparée? (recharge en matière et ré-usinage?) |
Question trop technique... je demande
| Citation: | | Quelles sont les dispos pour un TA de 306 S16 (avec les barres qui vont bien)? |
Livré demain matin, chez toi entre 10h et 11h ! 
plus sérieusement, je te répond demain matin.
mais c'est assez rapide. |
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| Goose13 a écrit: | | Si la traverse est hs, elle-t-elle remplacée ou réparée? (recharge en matière et ré-usinage?) |
Les traverses sont contrôlées afin de voir si elles sont voilées ou non.
Si elles sont voilées, elles sont remplacées car ce n'est pas réparable.
| Goose13 a écrit: | | Quelles sont les dispos pour un TA de 306 S16 (avec les barres qui vont bien)? |
en ce moment pour TA pour cette voiture : délai prévisible de 72h.
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Oki, je prend note
Bon c'est pas pour de suite, ma 306 ne m'ayant pas encore fait ce caprice là ... |
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