[Dossier] Installer des vitres electriques arriere

Par thouve le 30 01 2011 3:07

finalement jsortirai pas car vla seulement que je fini avec la voiture.
Me restera plus qu'à mettre les moteurs et c'est bon ^^

Par will1982 le 05 04 2013 22:20

je deterres ce topic, car je vais m'y mettre...c 'est de votre faute, j'adore ces challenge et y'a tout ce qu'il faut ici en plus!!.

à la casse en allant chercher des pièces pour mon future régulateur et d'autre babiole ce soir, j 'ai trouvé une épave de 306 break cashmere avec les 4 VE!.
il y'a tout le système rien n'a été touché, il y'a même les panneau de portes non troué et en bel état.

bref samedi prochain, la voiture m 'est réservé et je vais pouvoir démonter tout le système comme il faut. je pousserais ensuite le bouchon plus loin, car je pense tirer les fils comme à l'origine, ou m'en approcher le plus possible.
bref @ suivre la semaine prochaine!

Par Ancien membre le 05 04 2013 22:42

@will1982:
excellente news
Pour faire le plus origine, reprend toi sur les fils et creer un circuit parallelle. c est ce que peugeot fais d origine

Par will1982 le 05 04 2013 22:45

j 'en prend bonne note! merci !

Par will1982 le 14 04 2013 18:48

Bonsoir!

j 'ai récupéré mon système complet, avec du faisceau, même un peu trop.

pas besoin de relais pour que ça fonctionne? si oui c 'est lequel dans le boitier de fusible?

est-ce que les bouton de sécurité enfant et de commande de VE sont éclairé lorsqu'on allume les phares?

merci!

Par Ancien membre le 14 04 2013 19:13

non pas besoin de relais. tu tires de ton bouton enfant un fil vers ta platine.
l autre fil de ton bouton enfant (plus apres contact), tu peux y mettre un porte fusible

Par will1982 le 14 04 2013 20:06

Ok, c ' est bien ça me facilite la vie

et pour l'éclairage des boutons?

Par ludovic60 le 16 04 2013 21:29

Par will1982 le 21 04 2013 21:18

Voilà c 'est monté et tout est fonctionnel, même l 'éclairage de nuit et celui de mise en route du bouton de condamnation.

je me suis fortement appuyer du tuto, j 'ai pu améliorer la finition en mettant les panneaux de portes sans trou de la cashemere d'où proviennent les VE arrières. j 'ai également conservé tout le faisceau entre les boutons et les moteurs, avec les cosses d'origine en les remettant dans les fiche plastiques déjà présentent, ça se branche parfaitement du coup. et on y voit que du feu, ça fait d'origine et ça me plait ^^.

Par Vexter le 22 04 2013 21:01

Je monte les miennes demain

Will, si tu peux m'aider pour l’éclairage du bouton, sa me serait très utile

Et sur quel(s) fusible(s) tu t'est repris

Merci

Par Ancien membre le 22 04 2013 21:43

Par Vexter le 23 04 2013 7:53

Le schéma électrique donné quelques pages avant n'est plus disponible

Si quelqu'un l'a dans per archives, merci de me l'envoyer

Il me sera très utile aujourd'hui

!!

Par Ancien membre le 23 04 2013 8:52

normal...sru imageshack, tu as pas de profil donc ils nettoient les serveurs au fur et à mesure.

Perso, j ai un profil sur hostingpics et mes images sont toutes la

Par will1982 le 23 04 2013 8:53

Je te reponds ce soir pour l'eclairage du bouton. Et les fusibles utiliser. Tu verras c'est pas bien complique. Et pour les photos aussi.

Par will1982 le 29 04 2013 22:58

Désolé, je n 'ai pas eu le temps de m'en occuper, la vente de ma Lincoln et l'arrivée de la remplaçante m'ont prit du temps, d’où mon silence, sans compter les journée à rallonge c es jours ci....
mais je ne t’oublie pas en tout cas!

Par ludovic60 le 01 05 2013 8:40

il doit être dans la RTA ce câblage?
je le mettrais ce soir ou demain

edit:

et pour l'avoir en plus grand
http://imageshack.us/photo/my-images/829/vea.png/

Par will1982 le 01 05 2013 23:18

Bon je résume de mémoire....dans le boitier de fusible

pour l' alim de tes vitres électrique il faut te repiquer sur un des fusible en 30A (gros fil marron), de là tu fait partir un gros fil que tu aura soudé et gainé (dénuder au préalable) sur ce fil marron.

Ensuite il faut le ressoudé sur le gros fil rouge du bouton de condamnation....et à partir du deuxième fil rouge du bouton tu repars sur le fil, toujours de grosse section, qui alimente tes moteurs de vitre.

Et si tu veux éclairer ton bouton, , les 2 fils violet sont les masses que tu soudes ensemble, tu met une petite rallonge pour la repiquer sur la masse de la molette de réglage de hauteur des phares

Pour l'éclairage de nuit, c 'est le fil vert/jaune je crois , tu le repique sur le fil qui alimente l'éclairage du bouton de réglage de hauteur des phares.

pour l'éclairage lorsqu'il est en fonction tu repiques sur le fil au niveau du boitier de fusible, sur le fil qui est à coté de celui qui alimente les moteurs, c 'est un 10A.

Voilà, j 'espère ne pas m'être trompé, et ça ne fonctionne que contact allumé.

pense à bien protéger tes soudures, c 'est pas facile de souder, mais avec un peu d'aide, ça va vite.

repère bien tes fils avant d'envisager la modifs, ça évite de détériorer ton faisceau.

Voilà

Par gregory60 le 06 06 2013 13:07

bonjour je voulais savoir si le bouton de condannation etait obligatoire pour une question de securite electrique ou si je pouvais brancher directement mon interrupteur sur un + apres contact avec un fusible (quel amperage?)
mes enfants sont grand et donc aucun danger de ce cote la bien sur
amicalement a tous

Par thouve le 06 06 2013 13:16

Le bouton de condamnation n'est qu'une sécurité pour éviter une ouverture intempestive des fenêtre mais tu peux très bien brancher en direct

Par Pigne le 06 06 2013 13:17

Salut !
Pas obligatoire, mais pratique avec des gosses en bas ages, ce qui n'est pas ton cas ^^
Fusible: 30A mais perso je te conseille d'ajouter un fusible dans la boite avec un circuit séparé des vitres avant.