Freins a main défaillant à droite.

Par watchazz le 21 04 2013 19:40

Bonjour les bricolos,

Je viens vers vous pour un conseil sur un défaut d''efficacité du frein à main mais seulement a droite. J'ai testé c'est pas les étrier, pied sur le frein, le disque bouge pas. Par contre au frein à main, à droite, le disque tourne tranquille.

Donc j'imagine que c'est la buté de du cable de frein a main à mon avis qui est plus en forme. Ou alors on peut retendre le cable d'un seul côté ?

Cette chose là... Bon je pense que le problème vient de là, mais que faire ?
Il faudrait que la butée soit plus reculée, ce qui est le cas, sur l'autre roue.
J'ai tenté de tirer dessus en arrière avec une pince, elle recule, un peu mais reprend sa place aussi tôt. J'ai donc démontée le soufflet, mais j'y ai pas trouvé de boulon ou autre qui me permettrait de reculer un peu la butée et de resserrée pour qu'elle tienne un peu en place.

Une idée ?
Un avis éclairée ?
LA solution ? (On peut réver...)

Merci d'avance en tout cas.

Par Ancien membre le 21 04 2013 20:33

coucou

effectivement, ca doit venir du cable... je penche pour le systeme en photo qui est grippé.

Par watchazz le 21 04 2013 20:34

Le système en question ? Tu parles de quoi...
Sur la photo c'est la butée, donc elle bouge pas, enfin vaut mieux pas.
Le cable grippé ? Dans sa gaine ? Je te suis pas.

Sinon derrière le soufflet c'est blindé de gras.

Par Ancien membre le 21 04 2013 21:04

ton cable se prend dans un systeme pour bloquer ton disque (au niveau de l etrier)

si ca bouge pas (pivote) ben c est hs

Par watchazz le 21 04 2013 22:03

Par Ancien membre le 22 04 2013 11:07

non faut changer l etrier complet de mémoire

Par watchazz le 22 04 2013 11:12

Non j'ai pas les moyens !!!

Une autre idée de quelqu'un d'autre ??

Par niccoraptor le 23 04 2013 4:42

La butée dont tu parles, pivote pour agir sur le piston d'étrier.

Tu peux essayer de démonter l'étrier et de dégripper le mécanisme.
Si pas moyen, tu choppes un étrier à la casse, ça ne doit pas chercher bien loin niveau tarif

Par Ancien membre le 23 04 2013 8:53

Par watchazz le 23 04 2013 8:59

Je m'énerve après moi... Pas après vous, qui m'aidez
no problem

Par watchazz le 23 04 2013 9:02

Par RHY le 23 04 2013 9:56

Par Ancien membre le 23 04 2013 14:28

avec RHY

tu es bon pour un demontage et nettoyage..le tout assorti d une purge

Par FrKK le 23 04 2013 18:37

Si j'ai bien suivi, j'ai eu exactement le même probleme il y a peu.

Habitué des longs discours je vais tacher de faire bref.

Le câble tire sur le levier (de l'étrier) qui tourne sur un axe.

Cet axe est rainuré dans la longueur et accueil une clavette qui pousse à son tour le piston.

Le tout (clavette dans la rainure) est maintenu avec un ressort.

Pour schématiser ça ressemble un peu à une came d'arbre à cames qui pousse la soupape...

2 solutions :

- Soit pour une raison ou une autre la clavette est sortie de sa rainure, c'est remontable sans trop de soucis.

- Soit la clavette et/ou le ressort ont casser et la pas le choix faut changer.

Pour le savoir de toute manière il faut démonter le cache en caoutchouc à l'arrière de l'étrier.

ça va j'ai pas fais trop long

.

Par watchazz le 27 04 2013 20:12

Bon j'ai réussi grâce a vos conseils.
Et sans dépenser de sous.

J'ai démonté, dégraissé, forcé un peu le mécanisme, redresser un peu le ressort, quelques coups de marteau dans le piston. Et ca remarche.

Merci

Par contre, chose étrange, sur l'autre roue, la où ca marchait très bien, le caoutchouc de protection est dead, et c'était plein de terre.

Par Ancien membre le 27 04 2013 21:43

pense à le nettoyer