Panne essui glace arriere

Par watchazz le 01 10 2012 10:57

Bonjour à tous,

J'ai une 306 break HDI l'essui glace arrière ne fonctionne plus.
Quand je le met en route il fait quand même un tic-tic par intermittence, le cul du moteur chauffe, si je laisse la commande en route.
Quand je regarde dans les faisceau de haillon, je ne vois pas de fils de couper. Enfin si y'en avait un gros noir a droite de couper, mais je l'ai ressouder.

Est-ce le relais bleu ?
Comment pouvoir vérifier si c'est lui avant de le changer ?

Merci de votre aide à tous...
A bientôt

Par superip le 01 10 2012 11:10

Si le cul du moteur chauffe, c'est que du jus arrive, non ?

Alors pourquoi regarder le relais ?

Par watchazz le 01 10 2012 13:54

ouais c'est ce que je me suis dis aussi. mais n'étant pas expert, je demande.
J'ai testé le relais, j'en ai recup un gratoch à la casse. Donc c'est pas le relais.
C'est pas le fusible non plus.
Un problème de faisceau surement comme souvent sur les 306 mais ou regarder ?
J'ai regarder dans le passage haillon, ca à l'air bon.
Une piste à me donner ?

Par damiano le 01 10 2012 13:56

les fil se coupe souvent sur break au niveau du hayon . le gros noir c'est le dégivrage qui commencé a etre sectionné .

normalement ta lumiere de coffre finira a ne plus allé idem pour les enceintes de hayon .. c'est la Merde ...

sinon clairement verifie que le 12 volts arrive au moteur .. si oui moteur HS ..

Par watchazz le 01 10 2012 14:09

Je vais faire ca !
Ca peux pas être un problème de masse qui n'est pas bonne ?

Par superip le 01 10 2012 14:11

Pour moi, si ton moteur d'essui glace est chaud, c'est qu'il reçoit du jus mais qu'il ne tourne pas, donc qu'il est HS.

Par watchazz le 01 10 2012 14:16

Il peut recevoir du jus et avoir une mauvaise masse qui l'empêche de fonctionner ?

Il fait des tic tic. J'ai comme l'impression qu'il vit encore ce moteur...

Sinon par où accède-t-on au différents faisceaux qui allimentent le haillon ?
Parce que par le soufflet du haillon y'a pas moyen de voir grand chose ...

Par bosco le 04 10 2012 0:15

Non, si le jus arrive la masse est bonne. Sinon il ne chaufferait même pas (principe physique, l'électricité produit de la chaleur).

Change ton moteur.

Par sebingrid le 04 10 2012 7:56

j'ai le même soucis que toi sur le break depuis peu

l’intermittence ne fonctionne plus, il faut que j'actionne le jet pour que cela balaie le pare brise arrière.

Je dois regarder d'où cela provient mais avec la pluie en ce moment pas pratique du tout

Par contre pense à faire ta présentation

Par sebingrid le 04 10 2012 16:34

bon je viens de trouver mon soucis, dans le passe câble de droite, un fil de coupé. une fois reconnecté tout refonctionne nickel

Par damiano le 04 10 2012 16:46

c'est la maladie .. et on a vraiment beaucoup de place pour refaire le faisseau ... ta du etre content sebingrid :)

Par sebingrid le 04 10 2012 16:51

j'y ai laissé deux doigts

Par watchazz le 15 10 2012 9:38

Par Ancien membre le 15 10 2012 11:22

ca sert à rien l essui glace arriere

Par sebingrid le 15 10 2012 12:44

Par watchazz le 14 04 2013 20:40

Par rsmonster08 le 14 04 2013 21:15

Je profite du post, en parlant d'essuie glace ar.
Le mien fonctionne a moitier, c'est a dire que quand je l'actibe il tourne très doucement sur 10cm puis s'arrette. Pour le refaire fonctionner je dois le faire allé a la main 5-6 fois puis c'est bon il fonctionne.

Peut être les charbons qui arrive au bout ?

Merci

Par watchazz le 14 04 2013 21:55