Cout d'une reparation "obligatoire" (?) : la distr

Par LKM le 02 02 2005 3:20

Bonjour,

Mon carnet d'entretien me dit : 120 000km ou 5ans : distribution.

Ma voiture a 5ans, mais 73 000km, je m'y plie donc, mais quel en est le prix ? Et en quoi consiste elle ?

Le garagiste m'a parlé de galets tendeur, de pompe à eau, de courroie...tout celà me semble normal, mais le prix

550euros main d'oeuvre comprise...

En bref, dites moi si ça vous semble normal, nécessaire...merci d'avance

Par green le 02 02 2005 3:49

les gallets non vu le kilometrage et ni la pompe a eau
il veux te gratter ton garagiste

moi j'ai changé les galet a 160000KM et la pompe a eau pas encore
j'en suis a presque 180000km

mais la courroie change la c sur car meme si tu n'as pas fait beaucoup de kilometre la couroie vieillie en se fissurant au bout de 5 ans

550 euro c'est trop cher, moi je l'ai fais pour 60 euro couroie+ gallet
mais au black

mon pote travail chez peugeot

Par Garga le 02 02 2005 8:59

Trouves quelqu'un qui peut te le faire au noir. Et changes tout : courroie, galets et pompe à eau.

La pompe à eau est un vrai problème sur les moteurs TU, et ne coûte pas si chère que ça.

Par 2fre le 02 02 2005 10:23

Par asterixm le 02 02 2005 10:59

Par onfre le 02 02 2005 11:08

Va chez Monsieur embrayage, il te le fond en 1 demi journée et c'est 350€ tu seras pas emmerdé (sans la pompe à eau, donc environ 400 avec)

Par JP le 02 02 2005 11:20

Par louloute33 le 02 02 2005 11:23

Fais changer ta courroie par un professionnel, sinon pour le reste, je pense que ca peut attendre... du coup tu fais ca en plusieurs fois et ca passera mieux pour ton porte-feuille

Par onfre le 02 02 2005 11:32

Le truc c'est que la pompe à eau se change très facilement une fois que tout est démonté, donc pas de main d'oeuvre supplémentaire à payer pour le démontage lors d'une éventuelle inbtallation ultérieure

Par green le 02 02 2005 12:32

oui c'est clair que si tu connais pas un pro qui peut te le faire au black comme moi,(agent peugeot

) vaut mieux pas le faire

Par _Attila_ le 02 02 2005 13:14

Par el_amigo78 le 02 02 2005 13:19

moi perso je dit rien de mieux que de le faire soit meme. apres suffit de bien connaitre un garagiste au cas ou ca pete mais distrib pompe a eau ca 'a couté 127.60 euros (avec remises) alors hors de question d'aller chez peugeot.

sinon le prix qu'il te demande est normal vu qu'il lui faut une demi journée et que c du taux 3 donc assez cher de l'heure. bref a pres fais 2 ou3 devis et compare

Par bory le 02 02 2005 14:52

Bonjour

c'est une erreur de ne pas changer les ou le galet tendeur et la pompe a eau car si il casse même avec une courroie neuve c'est bonjour les dégats surtout que les piéce ne sont pas si chére que ca

exemple chez autodistribution
Kit distribution avec galet pour un 1.6l SKF WKMA 60.60 euro TTC
Pompe à eau pour un 1.6l SKF VKPC 51.53 euro TTC

Pascal

Par schumacher le 02 02 2005 15:00

Par du principe qu'avec un faible kilométrage comme le tiens, tu ne peux changer que la courroie de distri... sans les galets. En fait, les 5 ans préconisés par peugeot concernent essentiellement la courroie pour cause de dessèchement.

Quand à la pompe à eau... il est quand même plus prudent de la changer... c'est ce que l'on appelle de la prévention... mais ce n'est pas non plus indispensable.

Par luther le 02 02 2005 15:01

euh surement une question bete
La couroie de distri est t'elle obligatoirement changée quand on sort un moteur ?
je sais pas quand la miene a ete changé et j'ai bientot fait 75000 km depuis que j'ai acheté ma trisaucisse.
TD ( 95 )

Par schumacher le 02 02 2005 15:02

Par Garga le 02 02 2005 16:30

Oups, j'ai fais une confondaison avec le XU.

Par schumacher le 02 02 2005 17:15

Par schumacher le 02 02 2005 17:16

Par luther le 02 02 2005 18:29