Problème direction assistée bv6

Par FoupS16 le 27 01 2013 16:18

Suite au vol et à la casse par le voleur de ma voiture, j'ai un soucis de direction assistée. J'ai dû changer le tuyau de refroidissement de la DA qui était tordu. Après le changement j'ai rempli le circuit et depuis je n'ai plus du tout de direction assistée...

. J'ai évidement rempli le bocal et tourné les roues de butée à butée plusieurs fois, rien y fait ! J'ai fait beaucoup de réparations sur la voiture depuis 6 mois, il est donc possible que j'ai touché un capteur au autre chose...

Quelqu'un a t'il une idée ?

Par damiano le 27 01 2013 16:20

normalement soit ta pompe est hs .. mais ca serait vraiment pas de bol

il avait pas tapé un train avant le voleur ? que ton verrin serait hs ..

Par FoupS16 le 27 01 2013 16:25

La pompe ne ferait pas un bruit particulier si elle était morte ? Ça peut lâcher du jour au lendemain ? Le train avant n'a pas bougé ! Il m'a juste arraché le train arrière...

Par damiano le 27 01 2013 17:23

ba je sais que sur 206 elle couine a mort donc hs ...

306 la plupart du temps l'axe se barre donc hs ..

mais pour la testé bonne question. ta pas un pote qui peut t'en dépanné une meme un model diferent qui se monte sur 306 le temps que tu peu tout rebranché ...

Par aurelien71 le 27 01 2013 17:40

pour la tester au pire il faut debrancher l'aspiration et voir si elle aspire. sinon je voit pas d'autre solution.

Par FoupS16 le 27 01 2013 17:57

Il n'y a pas un capteur quelque part qui pourrait déconner et dire que je n'est pas besoin d'assistance ?

Par aurelien71 le 27 01 2013 18:32

tu as un capteur de pression il me semble, il est contre le carter d'huile derriere le radiateur.
mais je ne pense pas que ce soit le probleme.

enfin tu peut toujours essayer de le debrancher pour voir.

Par FoupS16 le 27 01 2013 19:00

Après épluchage du service box il s'avère qu'il n'y a qu'un capteur (celui dont tu parles) dans le circuit. Je vais peut être essayer de le changer

Par damiano le 27 01 2013 19:04

le capteur ne sert strictement a rien .

la pompe est géré par la courroie donc rien a voir .

sur mon acav j'avais le capteur cassé mais la DA fonctionné .

Par FoupS16 le 27 01 2013 19:06

Alors il ne me reste plus qu'à changer la pompe.

Par FoupS16 le 27 01 2013 20:46

Les pompes de S16 bv6 sont elles communes à d'autre modèle ? Je vois que certains site font la distinction entre les voitures avec ou sans clim. Pourquoi ?

Par aurelien71 le 27 01 2013 21:20

certes pompe de DA ont une grosse poulie.
je vais vendre la mienne de poulie de BV6.

Par RaceRR le 27 01 2013 21:30

va en avoir a l'appel a vendre bientot

moi aussi xD

Par aurelien71 le 27 01 2013 21:33

Par FoupS16 le 27 01 2013 21:34

Si vous vendez des pompes je suis preneur

(ref Peugeot 4007 X1)

Par aurelien71 le 27 01 2013 21:49

tu veut une pompe de 4007?

ou c'est la ref peugeot?

Par FoupS16 le 27 01 2013 22:15

non c'est la ref Peugeot pour ma voiture (306 S16 bv6)

Par damiano le 27 01 2013 23:16

il faut regardé les points d'encrage et aussi le diam de poulie .

Par dromadaire le 03 02 2013 12:19

Par FoupS16 le 03 02 2013 19:54

Après changement de la pompe et du vérin tout est rentré dans l'ordre.

Le vérin avait du jeux dans la chape de tige.
Du coup je ne sais pas si ça vient de l'un ou de l'autre même si je pense plutôt à la pompe puisque la direction est moins dure et ne fait plus de bruit.