Voiture ne demarre plus ???

Par Show 77290 le 27 09 2012 18:22

Salut à tous les lecteurs !
Voilà mon souci, et je m'y repenche dessus après plusieurs mois....
possédant un 306 cab 1.6 ph.2 de 98, celle ci ne démarre plus.
Tout à commencer avec des problèmes de démarrage intermittent (démarreur tourne mais pas d'allumage, seulement au bout de 3-4 coup de clé)
Je l'emmène chez mon garagiste habituel (sans enseigne), celui me remplace un capteur de je ne sais plus quoi. J'essaye, nikel, et au bout d'une semaine.... Rebelote., et ce que j'ai remarqué, c'est que quand je mets le contact (juste voyant allumé), je n'entends pas la pompe se mettre en route (silence)
Et depuis elle ne démarre vraiment plus du tout.
Aujourd'hui, après 3 mois de non-recherche sur ma voiture, j'ai remplacé la pompe de gavage... mais toujours rien.
Quelqu'un aurait-il une idée lumineuse afin de réparer, et ensuite mon souhait serait de la vendre, car une autre voiture arrive dans mon garage.
Encore merci aux lecteurs et peut être futurs éclaireurs de panne, en espérant être assez compréhensible.

Par derfsyd le 28 09 2012 10:55

ça peut venir de ton relais double derrière la batterie ou de son connecteur.

Par arnaud306 le 28 09 2012 13:11

Salut,
Tu l'entends maintenant tas pompe,
T'as du jus à la pompe ?

Par Show 77290 le 28 09 2012 15:15

Resalut à mes lecteurs!
pour essayer de répondre, après changement de la pompe, toujours rien, pas de ronronnement une fois le contact mis. Sur le connecteur de la pompe j'ai 4 fils (2 gros et 2 petits), je suppose qu'il y en à 2 qui servent pour le niveau du réservoir (les petits) et les 2 autres pour l'alimentation de la pompe. maintenant pour tester le 12V c'est pas évident sachant que je n'arrive pas à identifier sur quelles cosses vont les fils. Ce que je sais, c'est que sur 2 cosses j'ai environ 7-8V, et sur les 2 autres rien !!!
En ce qui concerne le relais double, je ne vois pas trop ou il se trouve, peut être dans l'habitacle à côté des fusibles, sachant qu'il y en a un plus gros que les autres. Mais si c'est au niveau moteur, je ne le vois pas.
D'autres idées pour m'éclairer?
Merci

Par bosco le 28 09 2012 21:15

Par derfsyd le 29 09 2012 16:08

Par Show 77290 le 29 09 2012 17:53

Merci pour ta réponse Derfsyd, dans ce cas je ferais des essais. Ayant racheté une pompe neuve, j'avais pris l'ancienne pour faire un essai de fonctionnement en direct sur la batterie... et magie, elle fonctionne. j'ai donc acheté une pompe pour rien.
Qu'est ce que tu appelle "la bobine ht"?
Et comment me conseille tu de faire les essais avec une lampe?
encore merci

Par derfsyd le 29 09 2012 23:17