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J'en ai acheté 3 exemplaires pour être sûr de retrouver l'article  |
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Ta voiture est chouette mais tu devrais penser à commander un pommeau
Mais surtout de remonter ton pare choc avant qui baille sous la calandre.
Les petits détails qui m'ont interpellé dans l'article. |
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Ca veut surtout dire que le reste ne se voit pas alors !!
rien qu'à l'intérieur, il y a volant + pommeau à changer et la plage arrière qui a perdu ses "gonds".
Dehors je n'ai pas la place ici de faire la liste de tout ce que je veux arranger...
Tu as vu le détail mais pas l'essentiel  |
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J'i vu surtout ce qui se voit sur des photos
Pour le pommeau, en ayant commandé un, j 'ai attendu 3 mois pour l'avoir.
Bientot nfp... |
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Moi j'ai envoyé un mail à Sport Auto pour leur dire que s'ils veulent faire un comparatif Mégane RS vs 306 s16 bv6 pour voir l'évolution, elle est dispo !  |
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je l'est pas trouvé la bible 2012. Sinon j'ai acheté le hors série km/h citroen |
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Venom15 a écrit: | Moi j'ai envoyé un mail à Sport Auto pour leur dire que s'ils veulent faire un comparatif Mégane RS vs 306 s16 bv6 pour voir l'évolution, elle est dispo !  |
T'as pris une photo des serviettes? Pour leur envoyer..
Ils visualiseront l'état de la voiture rien qu'avec ça  |
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non, j'y ai pas pensé ^^
Dommage, ils l'auraient prise direct  |
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tu as de la chance il voulait gardé les serviettes à la base ! |
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Citation: | Pour le pommeau, en ayant commandé un, j 'ai attendu 3 mois pour l'avoir. |
Sinon sur ebay uk tu peux te procurer seulement la pastille supérieure du pommeau.
Ca coute moins cher et ça arrive plus vite  |
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C'est une bonne idée la pastille mais généralement (en tout cas sur les autos que j'ai croisé jusqu'ici) quand la pastille est limée, le cuir du pommeau ne fait pas bonne mine.
Dans mon cas je compte bien remplacer ça un jour (pommeau complet + volant).
Mais là où je tolère cette patine naturelle, j'adhère moins aux impacts du temps sur la carrosserie et un jour viendra où elle sera repeinte comme il se doit !
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Un volant occasion en bon état peut encore se trouver mais un pommeau
En neuf chez peugeot, vaut mieux pas tarder car ils vont mettre la 306 au placard.
Meme chez peugeot sport, fini la 306. Elle ne s'affiche plus sur le site de vente de pièces, grrr.
Une peinture, ce n'est pas pressé comparé aux pièces origine plus fabriquées. |
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petit deterrage!!
dans les kiosque en ce moment la bible youngtimers 2013 parlant de la 306 bien sure et d'autres voitures mythiques!!
voilà les news!!
a++  |
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J'adore Youngtimers, je suis d'ailleurs abonné. Mais en ce qui concerne la 306, comme d'habitude il n'y a que la bv6 qui compte. Le ACAV est toujours dénigré et c'est bien dommage. |
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on ne peut pas être un généraliste et spécialiste en même temps. En général dès le départ la acav n'était pas trop aimé, puissance annoncé délirante et manque de "sportivité" pour un 2L 16. Le magazine se fie au ressentie général concernant la mécanique en elle même. |
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Achat du jour
j'ai pensé à vous ^^
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C'est tout de même pas clair...
La 1ère S16 ACAV a soit disant un moteur de mince et pourtant avec 1 rapport de plus et 17ch supplémentaires, la S16 2ème du nom fait les mêmes chronos.
La preuve que ce moteur n'est pas si mauvais. C'est juste qu'il faut le cravacher, une façon différente de conduire mais pas un moteur pourrit comme on l'entend souvent.
Je trouve l'article de "leur bible" beaucoup plus judicieux que celui du magazine.  |
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Avec tout ça apparemment pas un seul mot sur le reste de la gamme (berlines, autres finitions, break,... ) .
Une perte vu que le break est une bonne mûle confortable. |
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ce que j adore dans l article ces les références: 306inside et le musée peugeot... classe  |
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Delo a écrit: | Avec tout ça apparemment pas un seul mot sur le reste de la gamme (berlines, autres finitions, break,... ) .
Une perte vu que le break est une bonne mûle confortable. |
C'est dommage certes mais normal vu que ce magazine traite des sportives ;-) |
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