[2,0 XSI] Problème a coup, calage etc..

Par 306xsi84 le 20 03 2012 21:59

elle le fesait uniquement à froid et très peu

Par 306xsi84 le 20 03 2012 22:03

pompe à essence ?? filtre à essence bouché ? ou presque

Par 306xsi84 le 20 03 2012 22:07

J'ai remarqué quelque chose de bizarre.. sur le cable qui se branche sur la bobine il y a une pièce déporté, rectangulaire branché sur un seul fil, la mienne est comme grinioté sur un côté et laisse apparaître du métal..

Par Koma le 20 03 2012 22:24

Décidement on seche tous a ce niveau, perso je recois normalement demain un boitier papillon, un calculo, une pipe d'admission, on vera ce que ca donne

Par 306xsi84 le 20 03 2012 22:31

C'est une prise de tête, je ne suis même pas sur quand la passant en diag à peugeot il trouve

Par 306XU10 le 20 03 2012 22:37

tu as changé ton faisceau des bougies

Par Nanaki le 20 03 2012 22:39

Si le voyant s'est allumé ca pourra bien leur servir a peugeot

Pour la bobine c'est pas l'antiparasite dont tu parles ?

Filtre a essence, si ca a pas été fait tu peux le faire déja ca coute pas grand chose, et une bonne dosette de nettoyant curatif essence ca peut peut etre améliorer déja si le problème vient de l'injection...

Après sans voir la voiture c difficile

Par 306xsi84 le 20 03 2012 22:48

Oui l'antiparasite.. je peux tenter de l'isoler à nouveau avec du scotch electicien ? Pour le traitement curatif et bien.. j'en ai mis deux fois, je pense que l'effet placebo mais le deuxième traitement bardal il me semble que cela lui avait fait du bien.. mais c'est surement psycologique

à XU10 j'ai changé la bobine compléte le bloc qui se visse au dessus du moteur

Par 306xsi84 le 20 03 2012 22:52

l'antiparasite pend.. alors qu'il est fixé au moteur il me semble ?

Par 306XU10 le 20 03 2012 22:56

ok c'est un S16.

donc ma question sert à rien désolé.

post une photo de la piéce déporté vers ta bobine.

au niveau des sondes T° huile, LDR et calorstat tu les a changé ou pas?

Par Nanaki le 20 03 2012 22:59

C'est pas normal que ca pende en effet

Je sais plus si il est sur la masse ou sur le +12 l'antiparasite, si tu as un multimètre et quelques connaissances en electricité essaye de le shunter voir si ya un mieux mais j'en doute

Par 306xsi84 le 20 03 2012 23:01

il est branché sur le côté du moteur par un ecrou d'origine, d'ailleur sur la mienne il y est encore, je l'avais pas remarqué avant.. j'essaie de le remettre ? est ce sa qui expliquerait mes sympthomes ?

Par 306xsi84 le 20 03 2012 23:02

Oui 306 XU10 les sondes sont changés :)

Par Nanaki le 20 03 2012 23:17

Essaye tjr

peut etre que ca résoudra ton soucis, déja c'était pas normal qu'il pende

Par 306XU10 le 20 03 2012 23:23

si tu as une petite détonation c'est que tu es trop riche?

Ton régulateur de pression d'essence tu l'as changé ou nettoyé?

Par 306xsi84 le 20 03 2012 23:27

Il a été nettoyé

Par Nanaki le 20 03 2012 23:27

Plutot un raté d'allumage, j'ai tourné a 4,5bars pendant 1 an et j'ai jamais eu de détonation ni même de signe de surrichesse !

Par 306xsi84 le 20 03 2012 23:32

Je pense que si je n'arrive pas à le remettre au même endroit, je le fixerais sur une autre partie métalique, peu importe n'est ce pas ?

Par 306xsi84 le 20 03 2012 23:34

M'en occupe demain, non mais je vais pas me laisser faire elle va marcher cette xsi !!!

ceci dit lorsque sa lui arrive de bien marché, les rapports court aidant on arrive vite au 170.. elle avance bien mieux que mon ex 206 gt 3769

Par 306XU10 le 20 03 2012 23:36