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Bonjour à tous,
j'ai un soucis, lorsque je porte un personne sur la banquette arrière, les roues frottes quand je passe un dos d’âne, chemin de fer etc... Quand j'ai 3 personnes à l’arrière, je dois rouler a 70/80 sinon sa frotte pour n’importe-quoi !
J'ai déjà changer les 4 amortisseurs, sa ne le faisait plus pendant un moment et puis sa recommence à nouveau 
J'ai des jantes Ronal 16" monté en 205/50, la où sa touche est uniquement sur la bande de roulement...
Que me conseillez vous ? Changer le train arrière complet? Ou seulement les barres de torsions?
Aidez moi pasqu'en plus la tenue de route laisse à désiré ....
Merci d'avance |
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peut être que avec des cales sa doit aller!
ton TA fait pas gordini? combien de km le TA? |
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Quand j'ai bu ton titre: Roue arriere qui frotte avec 1 passagers arriere, que faire?
J'ai eu envie de te répondre: bin vire le passager 
T'as quoi comme amortisseurs ?
Tu les as changés y a combien de temps/km ??  |
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heuuuu la personne fesais combien de kilo ???
chui loinnn !!!! |
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rabaissé??
si oui, de combien?
as tu essayé des cales? |
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Elle n'est pas rabaissée, la personne pèse maxi 75kg (sa frotte encore plus quand j'ai mis le pleins), et la marque des amortisseurs est Weitec, acheter sur dts-shop ( site allemand ).
Merci pour vos réponses ! |
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205/50/16 ? c'est sur que si tu monte des pneus plus gros ca aide pas aux pb de frottement 
Enfin, ca ne fait qu'1,5cm de plus que la monte d'origine en diamètre pas énorme non plus
Sinon plus probable, le déport des jantes qui est pas bon... essaye de voir ou ca frotte dans le pare boue (ca laisse des traces) si c'est vers le flanc interieur, en mettant des cales ca passera  |
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| J'ai déjà eu l'occasion de regarder où sa frottais quand il pleuvait, et la trace a été essuyer par la bande de roulement donc tout le pneu... Mon train doit etre énormément fatiguer, je pense aux barres de torsion qui doivent etre morte! Est-ce que ça ce change ? |
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| oui bien sur mais barres de torsion mortes, ca m'étonnerai... t'es sur qu'elle a jamais été rabaissée ? |
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Nan nan, elle n'as jamais été décrantée  franchement je me demande bien ce qui me fait cette merde :/ je suis souvent embêter ! |
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remet la en jante tole et tu vera bien si sa touche toujours!
et ton pare boue il est bien fixé? sa frotte de quel coté?
une barre de torsion HS se remarque parceque le véhicule tape du cul et aussi parce que le cul est plus bas!
mais bon faut qu'elle ai beaucoup de km pour qu'elles soivent HS |
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Je pense que ça ne changera rien... quand je m'assois sur le rebord du coffre elle se rabaisse à mort, encore pir quand c'est deux personnes !
C'est la totalité de la largeur du pneu qui frotte le passage de roue et de chaque côté. Et elle ne tape pas du cul mais le train arriere est vraiment "mou", et c'était encore pir avec les suspensions d'origine qui fuyait en plus ! |
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tes amorto sont a gaz ou huile, ils sont peut etre morts
Des marque de frottements sur tes pneus
deport de tes jantes ronal? le 195 de large est mieux conseiller mais bon |
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| salut si tu peut fais des photo du train avec la voiture a vide et avec du monde derrière |
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| Salut,c'est vrai que ta monte est déjà généreuse, quant au frottements, c'est sur les deux roues? tu dois d'abord vérifier l'état de tes pare-boue à l'intérieur des passages de roues, s'ils sont gondolés ou non, moi çà m'est arrivé sur la roue ar-droite, obligé de le refixer, après tu semble au courant de la maladie des essieux sur 306 et autres peugeot, avec la fragilité des roulements de bras qui se bouffent au bout d'un certain temps et entraîne à la longue un carrossage négatif des roues arrière (surtout la droite) d’où la fameuse gordinisation qui signifie essieu bon à être remplacé, donc essaye de faire un contrôle de la géométrie de ton T.A (si possible avec ta monte d'origine) et regarde le carrossage dont les côtes normales il me semble sont pour l'arrière entre -1.35°et -1.05° |
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