[conseil] renovation TA (démonté)

Par superip le 08 08 2011 16:21

C'est dommage. On n'a pas forcement besoin de faux amortisseur en fait.
Ce qu'il faut, avant de démonter bien sur, c'est de pointer un coup en face d'une cannelure sur ta barre, et un coup sur ton bras. De cette manière au remontage tu n'as qu'à aligner tes marquages et tu retrouves le réglages avant démontage...
Mais bon, le mal est fait.
Sinon, avec la hauteur de caisse tu peux t'en sortir (mais c'est plus compliqué qu'avec les faux amortisseurs).

Par fabueno le 08 08 2011 17:28

pas béte le fait de pointer avant de démonter! mais même si je l'aurais su avant je ne pouvais pas faire comme sa! le train arriére provient d'une XAD et elle sont plus haute que les VP! donc je doit le décranter!

Par superip le 08 08 2011 17:33

Question bête : c'est quoi les VP ?

Par FrKK le 08 08 2011 17:34

Oui mais tu aurais eu un repère au moins, après il aurait suffit de décranter du nombre de dents nécessaire des 2 cotés.

Cela dit, sur ma RTA ils font les 2, repère + faux-amortisseur ...

Mais cela reste, dans ton cas, malgré tout faisable.
Même si tu auras sans doute besoin de redémonter

Par FrKK le 08 08 2011 17:35

Par fabueno le 08 08 2011 17:44

a non pas envi de redémonter une deusiéme foismon TA! surtout que la barre de torsion est toujours bloqué!

Par fabueno le 08 08 2011 17:45

Par superip le 08 08 2011 18:12

Alors autre question bête : c'est quoi les XAD ?

(pour le VP je m'en doutais, mais pensant que XAD était une version de Diesel, j'ai posé la question)

Par fabueno le 08 08 2011 18:15

XAD s'est l'opposé des VP! les XAD se sont tout simplement les commercials! et elle sont relevé du cul

Par damiano le 08 08 2011 18:15

XAD véhicule commercial ... 1.9L D

Par superip le 08 08 2011 19:01

Ok. Merci d'avoir éclairé ma lanterne

Par FrKK le 08 08 2011 19:49

Par fabueno le 08 08 2011 19:51

a oui la redémonter sa va pas étre trop dure mais faut déja l'avoir une premiére fois

j'ai pas dit mon dernier mots

Par fabueno le 13 08 2011 21:07

de retour de chez ludoxs qui me fait de la peine! TA arriére HS du coté passager

et en parlant avec lui pour trouverune solution je me demande comment je peut faire pour remonter un axe sur le bras? pour le démonter on pose une cale dérriére l'axe et on tape sur le bras mais pour le remontage je ne sais pas trop! si je tape dessus je suis sur de faire un champignon au bout! si je le met au congélateur et que je chauffe le bras sa devrai rentrer sans trop de difficulté?
j'attend vos avis

Par gillaster le 13 08 2011 22:32

Par fabueno le 14 08 2011 21:12

bon la solution du congélateur et du chalumaux semble fonctionner (recherche sur internet)
par contre je n'ai pas de chalumaux et mon décapeur chauufera jamais le metal pour le dilater! alors je voudrais bien me fabriquer une presse hydraulique avec un cric de voiture

quelqu'un a déja fait sa? j'ai vu des plans sur internet mais je voudrais avoir des avis! merci

Par quentin_08 le 15 08 2011 12:43

Salut

Gros marteau + cales en bois pour ne pas matter l'axe.

Tu peux chauffer le bras au décapeur thermique et mettre l'axe au congélo ça aidera bien.

Par contre prévoit un gros marteau voire une masse car quelques fois c'est un peu récalcitrant... mais ne t'inquiète pas si ça ne rentre pas ..tape plus fort.

@+

PS: j'en suis au 5 ème Train refait à neuf, j'ai toujours tout monté au marteau ou à la masse.

Par Jacouille le 15 08 2011 12:55

oulaaaaaaaaaaa, alors ne te prend pas le choux trop longtemps, va dépenser 20 euros chez un chaudronnier ou métallier ou même chez Peugeot qui te rentrera l' axe à la presse. Ca sera bien droit, sans mamaille et tu sera sûr de ton montage.

Par fabueno le 15 08 2011 13:28

j'ésérais de me renseigner pour le faire faire par u pro! par la même occasion je lui demanderai si il peut me sortir ma barre de torsion coincé sur l'autre bras!

daprés vous, sa peut couter combien de refaire une portance de roulement? par pour la mienne avec ses petit grffe mais pour ludoxs car une portance a mangé avec l'axe!

Par cobra57200 le 19 08 2011 17:35

Bonjour,

Je suis actuellement en train de refaire mon train arrière. Mais j'ai quelques problèmes du point de vue démontage.

Pour sortir la anti-roulis (celle dans la traverse) je dois visser une vis 12*70 met de quel côté car dans le dossier de l'artiste, il la visse côté passager, hors je n'arrive par à faire sortir cette barre. Peut-être sort-elle de l'autre côté ? Est-ce qu'avec une masse à inertie sa irait ?

Ensuite pour virer la rondelle excentrique, on l'a chauffé un peu et on a essayé de la retirer, mais impossible. Donc comment retirer cette rondelle car j'ai pas envie de casser quelque chose ?

Merci d'avance

Cobra57200