[INFOS]ordinateur de bord sur 306 ???

Par yann34 le 04 08 2011 19:57

bon je me suis repenche sur mon montage a blanc, 2 soucis:
- l'afficheur digital indique un litrage pendant 30 sec puis se met en défaut. pourquoi? peut etre car il n'a pas d'info de conso du calculateur mais vu que je sais pas comment il réagit en temps normal sur une 605 dur a expliquer. sinon l'afficheur deconne et je me suis fait enfle a son achat!

- je n'arrive pas a détérminer les correspondance des 3 fils reliant l'afficheur à l'odb. C'est lui qui fourni les infos a l'odb pour lle niveau d'essence mais a part mesurer des tensions je sais pas a quoi elle correspondent!

le top serait de savoir a quoi elle correspondent et de pouvoir se repiquer sur nos jauge dans le compteur afin de se passer de l'afficheur digital de 605!

faudrait que je trouve un afficheur de xm qui lui est a aiguille.

je creuse toujours mais pas de resultat.

seule chose positive dans les 30 sec ou l'afficheur marche, l'odb me donne bien une indication de km restant a parcourir.

Par korkyket le 04 08 2011 21:23

J'ai essayé de démonter une jauge de XM mais comme je le dis j'ai juste essayé, impossible de l'enlever. Donc pas de tests possibles sur la jauge. Ensuite j'arrive pas à trouver le type d'info que prend l'odb pour le litrage. J'ai trouvé un site de 605 qui explique comment monter l'odb sur celles qui n'en n'ont pas. Donc en cherchant un peut ont doit pouvoir trouver le type de sortie du calculateur.
Donne toujours les tensions que tu trouve voir si ça aide (avec différent littrages si t'as).

Par yann34 le 05 08 2011 7:25

attention perso j'utilise la jauge d'origne de la 306 (l'emetteur du reservoir pour etre precis)
quand tu parle de la jauge tu parle de l'emetteur (reservoir) ou du receveur (aiguille)??

parce que l'emetteur de 605 et xm sont indentique mais les recepteur sont different, digital pour la 605, et aiguille sur xm. Les odb sont eux identiques et ont besoin de 3 fils venant du recepteur pour fonctionner. J'aimerai voir le montage xm car il se rapproche plus de ce qu'on a d'origine sur la 306 et pourquoi pas adapter l'aiguille de la xm sur nos compteur.

si tu as des photos d'un recpteur xm je suis preneur

Par korkyket le 05 08 2011 11:44

Je part en vacances pour deux semaines mais après je m'attaque au démontage un compteur xm histoire de voir se qu'on y trouve. Perso ça me dérange pas d'avoir une petite boite qui fait la traduction pour l'odb, j'en aurais déjà une pour traduire la conso (j'ai pas encore fait le montage, trop la flemme pour le moment). D’ailleurs si quelqu'un a les moyens d'imprimer un circuit je lui envoie l'image, le nom de composants et tous se qui faut (une bonne dose d'explication parce que je suis pas toujours clair

).

A la base j'ai voulu démonter la jauge (émetteur) pour voir la différence de câblage avec notre jauge. Je vais chercher les schémas électriques d'une xm pour suivre un peut les fils.

Par yann34 le 05 08 2011 19:33

la seule difference avec l'emetteur c'est qu'il y aun fil en plus pour la reserve comme l'etait les 306 phase 1

par contre tu serais capable de fabriquer un module qui mesure le temps d'ouverture des injecteurs et qui enverrait une impulsion tous X ml?
sachant que je connais le débit des injecteurs, je pourrais me branché sur 1, le module mesurerai le temps d'ouverture, le multiplie par 4, calcule la quantité d'essence et envoi une impulsion tous X ml
parce que dans le cas ou mon calculo n'a pas l'info debit ca pourrait etre une alternative

Par korkyket le 05 08 2011 21:40

Je suis pas sur mais il me semble que c'est le temps d'ouverture qui est piloté donc il faudrait faire un truc un petit peut plus compliqué. Genre compter le temps de l'impulsion et au bout d'un certain temps cumulé paf on fait une impulsion. Je vais voir si on peut trouver un truc qui fait ça mais pour le moment j'ai pas d'idées.

Edite : J'ai une idée, elle casse pas des briques mais je pense que c'est déjà pas mal. Je pense utiliser un compteur avec en entrée une fréquence donnée par un quartz (le choix du quartz est important pour la suite) une fréquence du quartz x le débit ça nous donne un volume, ensuite il suffit de prendre cette info uniquement quand l'injecteur est ouvert. Un compteur classique suffira je pense pour faire ça ensuite le principe est le même que pour mon module (en beaucoup plus simple).
Il me faut donc le débit d'un injecteur pour voir le temps qu'il reste ouvert en moyenne et une info sur le nombre d'impulsion par litre qu'émet un calculateur de HDI par exemple. Par contre je pense que c'est quand même plus simple de trouver la bonne sortie sur ton calculo.

Par blaster59 le 17 08 2011 20:12

salut quelqu un peut t il me dire a quel fils correspond la broche 63 (hdi)?(couleur ou numero)
merci

Par yann34 le 18 08 2011 7:08

logiquement il doit pas y avoir de fil vu qu'il y a pas l'option. a toi de le brancher sur le calculo

Par blaster59 le 18 08 2011 23:32

Par yann34 le 19 08 2011 17:34

Par yann34 le 19 08 2011 17:45

voila mon avancée perso:
j'ai trouve un bas de facade alu brossé neuf dans l'emballage sur lbc a 40€

donc j'ai pu jouer du mastic et du dremel sur l'ancienne. Resultat satisfaisant, si ce n'est que j'ai pense a proteger la facade un peu tard et j'ai fais 2 rayure sur l'alu brossé

mais j'ai camouflé ca avec de la peinture:

Uploaded with ImageShack.us

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voila! c'est pas parafit nickel extra bien mais pour une premiere fois avec une dremel je suis content car faut vraiment s'approcher pour voir les défaut

Par Wildfox le 19 08 2011 18:01

oui résultant prometteur pour que ce soit parfait la deuxième fois

alu brossé a protéger lors du ponçage
un peu de travail à revoir sur les arrondis
masquage niquel lors de la peinture en noir du contour pour pas peindre l'alu brossé
et surtout utilisation de la peinture d'origine, a savoir "gris ouragan FZL" et non le noir brillant

oui je sais je suis maniaque

m'enfin, tu t'en est pas mal sorti pour une 1ère fois

qu'est-ce qui te manque comme info sur ton ODB actuellement ?

Par blaster59 le 19 08 2011 18:30

salut,
odb (xm) installer
horloge
température
lumière

la vitesse beug

j ai trouver un fil gris 465 sur le connecteur jaune
mais cela ne fonctionne pas,(il monte a 4km/h au bout de 2min) ces assez dur le voir les chiffre sur les fils.
pourrez tu me dire la couleur?

sur le shema le 465 est gris donc je doit etre bon.
http://306cabriolet.fr/img_forum/dossier-compteur-ph1-ph3/schema-compteur-ph1-ph3-04.jpg

peut etre que je me suis planter en soudant, je n ai pas eut la prise avec donc j ai ressouder des fils sur l odb.
pourrait tu me confirmer l ordre de branchement
1 = + permanent
2 = Masse châssis
3 = + Contact
4 = + Lampes
5 = Sonde température extérieure
6 = Sonde température extérieure
7 = nc (non connecté)
8 = information "vitesse"
9 = nc
10 = information "calculateur"
11 = nc
12 = masse défilement info
13 = Indicateur de jauge de carburant numérique
14 = Indicateur de jauge de carburant numérique
15 = Indicateur de jauge de carburant numérique

autre prob la broche 63

ces laquelle

Merci

Par blaster59 le 19 08 2011 20:42

en partant du principe de ce shema
http://nsa27.casimages.com/img/2011/06/25/110625093828664558.jpg
ou on voit les broches et avec ces infos:

Par blaster59 le 19 08 2011 20:45

Par vincedu58 le 19 08 2011 21:12

sa avance bien par ici, jolie le raf effectué, vous pensez a faire un tuto de récap quand vous aurez tous finis hein

Par blaster59 le 21 08 2011 20:51

salut autre info pour le branchement sur hdi
pour la vitesse moyenne sa ne sert a rien de brancher sur le fil 465 gris du connecteur jaune 26voies(broche 2), sa indique le kilométrage parcouru est non la vitesse.
Donc sur essence et diesel les fils doivent etre différent.

Par blaster59 le 22 08 2011 17:02

quelqu un aurait t il le shema du compteur ou du capteur de vitesse? car jpense qu il suffit de trouver le fils qui vient du capteur
pour hdi bien sur

Par yann34 le 22 08 2011 18:25

le probleme vient pas de ton fil mais de ton odb.
apres verif sur les schema c'est le 465 meme sur hdi.
par contre il se peut que ton odb indique la distance parcouru au lieu de la moyenne car c'est un xm je crois?

sur xm il y a eu 2 modele d'odb:avec et sans autonomie!

Par blaster59 le 22 08 2011 19:54

oui ces un de xm mais il as exactement les meme option que le tien.
Et la vitesse est bien en km/h