[1.9 Td D8A] Problème Poulie Damper

Par ledams83 le 10 05 2011 17:31

Bonjour,
Encore une couille ! et oui ce week end, j'ai la courroie d'alternateur qui a pété, et comme la poulie damper était déjà bien fatiguée, elle en a profité pour se barrer !! elle s’est désaccouplée (déchirure au niveau du caoutchouc) heureusement rien n'a été frappé la courroie de distri (quelle chance, j'en reviens pas encore !!), bref.

Je vais donc changer poulie damper et courroie d'alternateur en fin de semaine le temps de recevoir les pièces.

J'ai matté 2/3 tutos concernant le changement de la poulie damper et je me demandais si l'on est obligé de bloquer le volant moteur a l'aide de l'outil spécial facom ou d'un gros tournevis?!
je m'explique, le but étant de bloquer l'axe du vilo où est vissé la poulie damper, pourquoi ne pas simplement mettre une vitesse (la 1ere)?
cela n'aurait pas pour effet de le bloquer et donc de pouvoir desserrer la vis sans se faire chier?

Merci à vous tous !

Damien

Par Dam'S 83 le 10 05 2011 17:38

salut tu n'as toujours pas fait ta presentation ^^

sinon jpe pas t'aider je n'est pas de td desoler ^^

Par ledams83 le 10 05 2011 18:00

yop ! merde j'avais zappé que je ne m'étais pas encore présenté.
c'est chose faite !
merci à toi de me l'avoir rappelé et à un de ces quatres dans un meeting ! Vous êtes que des 306 ou y'a aussi d'autres caisses?
j'ai une 205 GTI un poil prépa donc ca pourrait être cool

Par Dam'S 83 le 10 05 2011 20:48

on est toute caisse du moment qu'on est du fofo ^^

Par ledams83 le 10 05 2011 22:10

ok ca marche !
sinon personne pour savoir si mettre une vitesse suffirait? ou s'il faut absolument bloquer le volant moteur à l'aide d'un outils ou d'un tournevis.

Par Dam'S 83 le 10 05 2011 22:28

il me semble qu'il faut absolument le bloquer c'est mieu

Par benoit le 11 05 2011 20:46

salut tu mais la 4eme et quelqu'un qui freine fort pendant que tu la serre, il n'y a aucun danger on fait sa en garage pas besoin de s'embetter

Par Dam'S 83 le 11 05 2011 21:10

en garage un coup de peteuse et ses desserer --'

Par benoit le 11 05 2011 21:13

pour desserer oui mais pour resserer c'est a 15 dan a la clé dyna

Par DURET le 11 05 2011 21:31

mode bourrain = frein + vitesse

mode propre = mato pour bloquer ( je ne sais pas a quoi il ressemble , j'ai jamais fait l'accessoir )

a toi de voir

Par niccoraptor le 12 05 2011 0:42

Par ledams83 le 12 05 2011 12:08

merci pour vos réponses !
il me semblait bien que l'on pouvait juste mettre une vitesse et ca marchait d'autant plus que j'ai une peteuse donc le problème ne se posera pas pour le desserrage, juste pour le resserrage.
demain je devrais recevoir les pièces, donc y'a plus qu'a !

Par ledams83 le 14 05 2011 9:51

impeccable ! ca c'est fait super rapidement !

Par jojo le toucan le 17 05 2011 1:01

Ben disons que si quelqu'un freine et toi tu serres , il y a juste les 2 petites vis des disques qui tiennent, ca peut te peter au museau ...
Sinon oui un coup de pétard, de toute facon c'est pas serré fort ca doit etre 4mkg et 60° il me semble au pire. Mais bon la vis est balaise tu peux y aller, c'est pas du torx renault ...

Sinon l'outil bloque volant moteur psa , il coute 13€ sur ebay, marche aussi sur fiat, pas la fin du monde et ca peut resservir a d'autres occazes.

Par RHY le 18 05 2011 11:54