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Bonsoir, je vois sur certain topic, que certain parle de moteur DHY, D8A, ou encore TU.
Pourrais-je savoir les différences s'il y en a ? Et aussi, lequel est le plus "solide" et encore, comment connaître son modèle de moteur, vous remerciant   |
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Déja les TU et XU sont des moteur Essence, Les XUD et DW ou autre sont des diesel
En TU tu a les 1.1, 1.4, 1.6 90cv, 1.6 100cv (cab).
En XU tu les 1.8 8S, 1.8 16V, 2.0 8S, 2.0 16V 135cv, 2.0 16V ACAV 155CV, 2.0 16V BV6 167CV je crois que j'ai rien oublier en essence 
On me complètera bien pour le reste |
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Ah d'accord, moi je parle pour des moteur diesel.
Sinon, c'était juste pour savoir, histoire d'agrandir ma culture dans le monde des 306 :D |
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Les DHY,DHX,D8A,D8B sont des variantes des XUD9T (1.9TD).
Le moins fiable serait le DHY à cause des casses de bielle qu'on eu un certains nombre de leur proprios ( moi même y compris a 175000). Ceci dit il ne faut pas en faire une généralité car bon nombre de proprio de DHY n'ont pas eu de problèmes.
Le D8B n'a peu être pas été monté sur 306 je n'en sais rien, mais il l'est sur les Xantia et c'est le même que le D8A je pense.
Le D8A s'est transformé en DHY suite à l'ajout d'une vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement dans l'admission).
J'ai peu être oublié des versions de moteur, d'autres spécialistes viendront compléter à mon avis.
@+ |
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| quentin_08 a écrit: | Les DHY,DHX,D8A,D8B sont des variantes des XUD9T (1.9TD).
Le moins fiable serait le DHY à cause des casses de bielle qu'on eu un certains nombre de leur proprios ( moi même y compris a 175000). Ceci dit il ne faut pas en faire une généralité car bon nombre de proprio de DHY n'ont pas eu de problèmes.
Le D8B n'a peu être pas été monté sur 306 je n'en sais rien, mais il l'est sur les Xantia et c'est le même que le D8A je pense.
Le D8A s'est transformé en DHY suite à l'ajout d'une vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement dans l'admission).
J'ai peu être oublié des versions de moteur, d'autres spécialistes viendront compléter à mon avis.
@+ |
oui tu as oublié le DW8 et le DW8B
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| quentin_08 a écrit: | car bon nombre de proprio de DHY n'ont pas eu de problèmes.
Le D8B n'a peu être pas été monté sur 306 je n'en sais rien, mais il l'est sur les Xantia et c'est le même que le D8A je pense.
Le D8A s'est transformé en DHY suite à l'ajout d'une vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement dans l'admission).
J'ai peu être oublié des versions de moteur, d'autres spécialistes viendront compléter à mon avis.
@+ |
Le D8b a été monté sur les 306... mais c'est un Xud 1.9d sans turbo (la version atmo du D8a en faite)
Il n'y a pas que l'ajout d'une vanne EGR qui différencie le D8a du Dhy
Le DHX est une variante du DHY Xud 1.9 Td avec pompe à injection pilotée par calculateur, il n'a lui par contre normalement pas été monté sur les 306
Quand aux Dw8xx... beurk ce sont des versions atmo avec rien dans le sac des moteurs DW10t, autrement appelé Hdi 90cv  |
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| nicopug a écrit: |
Le D8b a été monté sur les 306... mais c'est un Xud 1.9d sans turbo (la version atmo du D8a en faite)
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Pourtant j'ai monté un D8B sur ma 306 qui vient d'une XANTIA année 94 et c'est un TD. |
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| quentin_08 a écrit: | | nicopug a écrit: |
Le D8b a été monté sur les 306... mais c'est un Xud 1.9d sans turbo (la version atmo du D8a en faite)
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Pourtant j'ai monté un D8B sur ma 306 qui vient d'une XANTIA année 94 et c'est un TD. |
Ah ?
Faut que je regarde ma vielle carte grise, je sais plus si j'avais un D8b ou un D9a |
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| Ouai les D9A sont des XUD9 ...pas de turbo |
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Le modèle de moteur est marqué sur la carte grise ?
Sur les nouvelles aussi car comme j'ai une nouvelle carte grise.
Sinon, où je peut trouver mon modèle, c'est marqué sur le moteur ou quelque part ?
Merci |
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Normalement, il y a une plaque rivetée sur le bloc moteur avec le type du moteur, en gros elle se situe au milieu du bloc.
Sinon les 3 lettres de désignation du type moteur se retrouvent dans le VIN.
Par ex le mien commence par VF7CDHY2.... |
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| D'accord, j'essayerais de regarder quand je récupèrerais ma voiture. |
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LFY powaaaa  |
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| quentin_08 a écrit: | | Ouai les D9A sont des XUD9 ...pas de turbo |
et D9B sur citroen BX
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