[Problème] Tensions batterie et alternateur différentes

Par Icesik le 12 02 2011 14:11

Ah ben tout ca pour ca... :-/

Je suppose qu'il n'y a pas de moyens simples pour s'assurer de l'état d'un alternateur!?

Par ptityoyo le 12 02 2011 15:10

Malheureusement tu as déjà fais toute les procédures de contrôle de l'alternateur. Et au vu des résultats c'est lui.

Par ptityoyo le 12 02 2011 22:11

Si ta tension de courroie est bonne bien sur.

Par Icesik le 13 02 2011 19:52

La tension me semble bonne oui. Je vais voir pour me trouver un alternateur neuf ou en échange standard.
Je reviendrai poster pour dire si le problème venait bien de là ou si ca persiste.

Merci encore à toi!

Par ptityoyo le 13 02 2011 21:08

De rien !
Bon courage !

Par Icesik le 17 12 2011 19:46

Salut!!

10 mois après, le problème est toujours présent, et j'ai quelques jours de vacances pour m'en charger, définitivement! ^^

Depuis ce temps, j'ai donc changé mon alternateur par un neuf. La différence est minime, à savoir qu'au bout de 2 jours sans rouler, plus moyen de démarrer... Je viens de faire les mesures que j'avais fait il y a 10 mois, et elles sont sensiblement pareilles, en un peu mieux grâce au nouvel alternateur qui envoie du 14,4-14,5V de tension à la batterie.

Le seul constat que je peux donc faire, qui était d'ailleurs observable à l'époque, c'est la différence majeure entre la Laguna de mon père et ma 3-6 lorsqu'on augmente le régime du moteur. Sur la Laguna, la tension remonte à 14V et l'intensité de l'alternateur prend 10-20A de plus, alors que sur la 3-6, lorsque je mets des gaz, ni la tension ni l'intensité ne bouge d'un poil...
Malheureusement, je ne sais pas comment interpréter ça, j'espère que l'un d'entre vous pourra m'aider =)

Par 54benj54 le 18 12 2011 12:31

Je vais jeter un oeil dans le haynes sait-on jamais... sinon aucune idée perso.

Par 54benj54 le 20 12 2011 22:01

J'ai pas réussi à t'envoyer un sms bref, tu es sur que ta batterie tient la charge ?

Par Max78 le 20 12 2011 22:34

Bonjour,

Je vais tenter de t'aider avec mes modestes connaissances électriques.

Quand tous tes récepteurs sont branchés tu consommes combien en intensité ? Ton nouvel alternateur est toujours de 80A ? Quelle est la tension quand tous les récepteurs sont en fonctionnement ? Quelle est la capacité de ta batterie en ampères/heure ? Tu as déjà fait le test avec une autre batterie ?

@+
Max