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[s16 bv5] probleme poulie damper urgent
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Moteur - Mécanique
Par Pedro le 09 11 2010 21:40
voila donc j'ai changé mon kit distribution avec poulie damper
et le probleme c'est que le tout n'est pas aligné !
et ma courroie d'accessoire ne fait que de cassée.
pour moi le probleme vient de la poulie damper qui n'est pas la bonne.
en appelant chez peugeot (qui ma fourni la piece) il n'y a que une seule reference possible.
alors je demande a tout hasard si vous avez la reference de la poulie a mettre sur cette voiture
moteur xu10j4
merci
Par yoyo16s le 09 11 2010 22:00
envoi ton numero de serie par Mp je te donne la reference
Par Pedro le 09 11 2010 22:20
je n'ai que les 8 dernier chiffres
Par trucker80 le 10 11 2010 15:11
Pedro a écrit:
je n'ai que les 8 dernier chiffres
le type mines doit etre 7CRFY2 , reference de la poulie 0515G6
regarde si a tout hasard, si la clavette est bien mise, j'ai deja connu des souci de poulies a cause de clavettes de vilebrequin mal montées
Par yoyo16s le 10 11 2010 16:35
moi sa me donne 0515K6 sans le numero de serie alors j'attend qu'il me l'envoi pour lui confirmé
Par trucker80 le 10 11 2010 19:34
yoyo16s a écrit:
moi sa me donne 0515K6 sans le numero de serie alors j'attend qu'il me l'envoi pour lui confirmé
c'est pour le XU10J4RS BV6 cette reference la
il a un XU10J4 ACAV BV5 donc 0515G6
Par damiano le 10 11 2010 22:32
je viens de verifier avec mon numero de serie sur mon S16 Acav : 0515 G6
donc voila :) Trucker a donné la bonne Ref !
Par Pedro le 11 11 2010 13:44
moi c'est un crft2
Par Pedro le 11 11 2010 13:48
je vien de donner en mp mon numero de serie
deja je n'arrive meme pas a savoir quel est la motorisation exact de ma voiture et sa puissance
je sais juste que mon type mine c'est 7CRFT2
et que sa fait 11cv fiscaux
apres je ne sais pas si c'est une 150 / 152 ou 155
merci d'avance les gars
au fait pour le montage de la poulie c'est un pro qui me la monté
(je sais que l'erreur est humaine mais bon)
Par damiano le 11 11 2010 13:51
il n'existe que un S16 boite 5 .
il fait 155CV
ref moteur : XU10J4 .
7CRFT2
la ref de la poulie que je t'ai donné plus haut et la bonne ! . bon achat .
Par yoyo16s le 11 11 2010 13:53
la reference est belle et bien 0515G6
désolé pour l'erreur
Par Pedro le 11 11 2010 14:30
alors c'est bien ce que j'ai monté
je ne comprend pas
Par damiano le 11 11 2010 14:34
prend une photo de ton moteur ! qu eje sois sur qu'il soit d'origine ... :)
Par yoyo16s le 11 11 2010 16:33
a mon avis la clavette n'est pas dans son logement ce qui expliquerai tes deux soucis
essaye de la demonter et voir si a ce niveaux tout est bon
Par trucker80 le 13 11 2010 10:28
yoyo16s a écrit:
a mon avis la clavette n'est pas dans son logement ce qui expliquerai tes deux soucis
essaye de la demonter et voir si a ce niveaux tout est bon
des news ???
Par Pedro le 14 11 2010 13:57
voila mon moteur c'est le meme
[IMG=http://img243.imageshack.us/img243/4619/cimg0092tz7.th.jpg][/IMG]
Uploaded with
ImageShack.us
je demonte sa dans la semaine
Par trucker80 le 14 11 2010 14:09
Pedro a écrit:
voila mon moteur c'est le meme
[IMG=http://img243.imageshack.us/img243/4619/cimg0092tz7.th.jpg][/IMG]
Uploaded with
ImageShack.us
je demonte sa dans la semaine
C'est bien le XU10J4, type RFY/ RFT, 150/155cv apellé aussi ACAV
Par Pedro le 20 11 2010 15:07
probleme resolu
en fait la poulie damper été montee a l'envers !! !!
Par ACAV BV6 le 20 11 2010 17:35
Comme quoi les pros ......
Par trucker80 le 21 11 2010 11:32
Pedro a écrit:
probleme resolu
en fait la poulie damper été montee a l'envers !! !!
t'as de la chance de pas avoir fait sauter ton pignon de vilebrequin et eclaté la distributuion...tes carters de distri doivent etre bouffés par la poulie ?
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