[1.9 Dturbo] Problème de déclenchement du turbo

Par Insider le 14 06 2010 11:50

Bonjour amis Insiders,

Alors voici mon soucis:
Sur ma 306 1.9 Dturbo je trouve que depuis quelques jours mon turbo ne s'enclenche pas comme il le faudrait. En effet, sur ma voiture il s'enclenche a un peu plus de 2500trs/min alors qu'il y a quelques temps celui-ci s'enclenchait a 2000....
A quoi cela peut-il être du ?

J'ai cherché sur le forum et après vérifs je ne vois pas d'où pourrait venir le souci...

Une augmentation de pression du turbo règlerait-il le problème? (0.9 bar ?)

Ps: aucune fuite, filtre a air contrôlé, ..

Merci de votre aide

Par micka51 le 14 06 2010 14:48

cela peut aussi venir de la membrane de suralimentation sur la pompe à injection,si elle est poreuse ou percée la pompe ne regule pas bien le debit de gazoil par rapport à la pression de turbo

Par Insider le 14 06 2010 15:10

possible..
Mais si c'est cela, n'y aurait-il pas beaucoup de fumé a la sortie d'échappement?
Ma voiture ne fume pas du tout, c'est pour sa.....

En tout cas, merci bien mika

Par micka51 le 14 06 2010 15:53

ba je croit pas car si fumée noire =trop de gazoil alors que la c'est l'inverse car il y a trop d'air(a condition que ton probleme vienne de la membrane)

pour voir si ton turbo part trop tard il faudrai y branché un mano pour etre sur,le probleme c'est que quand on conduit une voiture longtemps on fini par s'y habituer et on à l'impression qu'elle tire de moins en moins et qu'il y a un probleme

Par Insider le 14 06 2010 16:21

Au départ je me suis dit la même chose ^^
Mais pour déboiter je me rappel que je n'avait pas besoin de rétrograder ni d'être haut dans les tours pour pouvoir me le permettre...

Un ami me la essayer et il m'affirme qu'entre 2000 t/min et 2500-2650 il y a un manque de puissance du fait que le turbo ne se lance qu'après...

toi par exemple, avec ta td, le turbo se lance a combien de t/min?

Par micka51 le 14 06 2010 20:07

je te dirai ça car pour l'instant je l'ai que depuis samedi donc pas trop le temps de bien la connaitre

Par Insider le 15 06 2010 8:02

ok merci micka

Sinon une autre piste les insiders ?

Par Insider le 15 06 2010 11:48

Ps: je voulais aussi parler d'un autre souci a propos du démarrage de ma 306.

Je démarre mon véhicule (qui démarre au premier coup de clé) et de la fumé blanche sort a l'échappement et le véhicule tremble ( on dirai qu'il ratatouille) jusqu'à se que j'accélère un peu. Après avoir un peu accéléré, la voiture ne fume plus et le moteur ne ratatouille plus...

pompe a GO usée d'après vous ?
Bougies de préchauffage ?
Injecteurs ?
....

La fumé peut être seulement du a la condensation aussi...

Par cupsteel le 16 06 2010 18:06

J'ai exactement le même problème, mauvais démarrages et perte de puissance... Je suis preneur des conseils!

Par damiano le 16 06 2010 18:17

quand le véhicule a froid n'accelere pas et on diré un 1.9L D c'est le systeme de départ a Froid qui est HS a changé ....

après toi ca peux etre aussi le turbo qui fatigue .. ta combien de km ?

Par Bounty59112 le 16 06 2010 18:21

Par micka51 le 16 06 2010 19:30

salut

j'ai fais le test et la mienne part vers les 2500 tr/min

Par Pipould le 16 06 2010 23:18

Si ca fume pendant longtemps et que ca ratatouille jusqu'a ce que t'accélère un peu, c'est les bougies de préchauffe.

Si ca fume un peu mais si ca se stabilise rapidement après un coup d'accélération, c'est simplement le matos de démarrage a froid qui a... froid !

Sinon le turbo commence a pousser a 2000 et pars vraiment a 2500

Par Insider le 17 06 2010 9:00

Donc en fait je fait un coup de clé, la 306 démarre. A froid la voiture tourne a 1000-1100 trs/min et ratatouille jusqu'au moment ou je donne un petit coup d'accélérateur.

*cupsteel a-tu exactement les même symptôme que moi?

*La voiture a 248000kms, super bien entretenu.

*La fumé sort blanche oui mais sa en fait pas
énormément

Je pense que sa doit venir des bougies du coup...

Pour le turbo, moi je commence a le sentir venir un vers les 2400-2500 pour vraiment pousser vers les 2700...
Donc la il y a un petit soucis je pense

Par Bast67 le 17 06 2010 10:25

Moi j'ai une piste

Rétréci ta signature elle est énorme avec le maillot et le 306, c'est 150pixels max en hauteur

avant de te faire engueuler

Par Insider le 17 06 2010 11:41

Oulaaa ne t'inquiète pas, c'était en cours de test

Par Bast67 le 17 06 2010 11:53

Oui je n'avais pas vu, c'est bon la

Par pierre-306XTDT le 17 06 2010 18:21

avec les bougies (sa le fait si tu mets plusieurs préchauffage?)

Pour le turbo moi aussi il se déclanche vers les 2500 il me semble.
Pour toi si peu de difference entre 2500 et 2800 semble faible vu le kilométrage de la voiture!

Par alcorack le 18 06 2010 8:19

j'ai regardé se matin moi je commence à sentir une poussée vers 2000tr/mn mais vraiment vers 2500tr/mn

Par Insider le 18 06 2010 10:44

Pour le démarrage je vais donc me pencher sur les bougies de préchauffage...

Pour le turbo me conseillez vous d'augmenter un peu les bars ?