[2.0l 16s 135cv] trou acceleration pb bobines ?

Par Jacouille le 29 05 2010 10:38

Bah à chaud si je passe une vitesse à 2000 trs elle galère aussi... C' est une essence mec ! 3000 trs c' est déjà pas grand chose alors 2000... Elle s' etouffe, ça ne me choque pas.
Je passe mes vitesses à 3000 trs quand elle est froide pour pas la brusquer, une fois chaude c' est plus vers 5000.

Par fox258 le 31 05 2010 21:37

C'est bien un 2.0 16s 135 ch car esthétiquement l'admission n'est pas tout a fait identique!! les conduit sont plus ou moin rond sur le 2.0 et sur le 1800 ils sont carré et la rampe d'injection n'est pas la meme non plus que sur le 1800 (regardez les point de fixations c'est flagrant)

Et le diametre de la poulie de la pompe de DA est egalement different >> plus petite sur le 2.0 16s

C'EST UN 2.0 16S!!!