[1.4l]probleme de ralenti

Par dusk le 08 04 2010 19:32

je sais pas du tout !!

ta pompe a eau tourne ??

Par christ26 le 08 04 2010 19:36

ben oui elle est nouvelle elle a 5000 kms je l ai changer quand le garagiste ma fait ma courroie de distribution est ce que le termosta pourrais provoquer des coupure au moteur alors la je sais pas me vous dire a quel point ma 306 m enerve a sa je peut vous dire que elle me monte a la tete

Par dusk le 08 04 2010 19:42

Malheureusement , je ne peux t'aider davantage

Faudrait que Cuda passe par là , il s'y connai mieux que moi :

Par christ26 le 09 04 2010 18:06

bonsoir alors j ai une petite question j ai tester ma termosta aujourd huy il fonctionne mais quand je l ai mis dans une casserol il ne sais pas ouvert progressivement mais d un cout,est ce que se termosta peut jouer sur le ralenti,je vais aller voir demain apres un nouveau car depuis ma voiture vas beaucoup mieux mais c est pas encore parfait croison les doigts

Par christ26 le 11 04 2010 9:19

bon voici des nouvelle pas rejouissante hier apres une reunion quand j ai repris ma voiture tout etait deprogramer radio ,horloge donc aparament j ai de grosse coupure de courant mais ou

Par dusk le 11 04 2010 9:41

batterie

Par M!ck le 11 04 2010 9:44

ce ne serait pas tout simplement tes cosses de batterie mal fixé ?

Par christ26 le 11 04 2010 11:05

qui pauserai mes probleme de ralenti et coupure moteur alors la elle sont serre a fond

Par TAZsedan le 11 04 2010 12:01

pour faire le test tu met du papier alu autour de tes cosses de batterie et tu les rentre "en force" et tu verra si sa vient de faux contact

Par christ26 le 11 04 2010 13:00

ben je vais esayer sa alors mais bon sans grande conviction mais on sais jamais

Par R8G le 12 04 2010 10:06

Slt
Regarde si tu n'as pas une mauvaise masse sur ton cable - de la batterie à l'aller sur ton chassis et sur la BV, de démonter les cables et de nettoyer les porter au papier de verre.

Par christ26 le 12 04 2010 10:10

tu parle des masse qui sont acrocher derriere la culasse si c est ceux la je les ai fait

Par GiJoe38 le 12 04 2010 10:11

TOn jeu au soupapes si elle sont mal regler je pense que sa peu y joué

Par R8G le 12 04 2010 10:12

Par christ26 le 01 05 2010 12:30

salut je revien une nouvelle fois vers vous parce que le probleme n est toujours pas resolu ma 306 1400cc de 1995 ne tien toujours pas le ralenti au bout de 2 a 3 minute elle s arrete j ai tens en ten des trous a l axeleration et j ai remarquer que mon pot d echapement est anormalement chaud donc si quelqu un a une idee sa me ferai super plaisir vu que chez peugeot sa ma couter 400 euros pour ne rien trouver

Par dusk le 01 05 2010 12:57

je me rappel pu si tu avais regarder ta sonde lambda ?

Par christ26 le 01 05 2010 13:12

ben je l avait demonter mais pas changer mais est ce qu elle peut me poser des probleme de ralenti et de chaleur sur ma ligne d echapement

Par dusk le 01 05 2010 13:35

je pense que oui !

sur mon 1.4L , elle me faisait brouter , limite caler !

Par christ26 le 04 05 2010 12:09

bon aujourd huy ma 306 1400cc de 1995 c est mise a peter dans le pot d echapement et on dirai quel se freine toute seul qu est ce que sa peut etre moteur pas a pas ou probleme d allumage

Par TAZsedan le 04 05 2010 12:12

t'a tester la sonde lambda?