[1.6l] Prepa Turbo TU 1.6l -Question p26-

Par GiJoe38 le 23 02 2010 22:49

Bonjour alors voila du nouveau, je vous mes des photo du turbo, dump valve et echangeur.
Le turbo ma etait donné par un ami et le reste j'en es eu pour 50€

Turbo 306TD:

Echangeur de Gt turbo:

Dump Valve:

Voili Voilou

Par GiJoe38 le 01 03 2010 18:36

BONJOUR, voila quelque nouveauté aujourd'hui a ete le debut pour le turbo alors voila les photo es dite se que vous en pensez.

Par gillaster le 01 03 2010 18:39

sa passe avec les radiateurs a moins que tu n'es pas la clim dans ce cas ya quand même un radia ?

Par GiJoe38 le 01 03 2010 18:41

Oui sa passe avec le radiateur demain je prend une photo quand il sera pose dans la voiture.

Par µRb le 02 03 2010 14:49

salut

pardonner mon ignorance ... j'aurais aimez deux trois éclaircissements ...

en fait il a "greffer" un turbal de TD sur la ligne du 1.6L c'est bien sa ? et apres ?y'as une modif au niveau de l'admission a faire ?? comment sa se passe une fois que tu le gave en air au niveau du carburant ? faut toucher l'injection ?

désolé ...

Par TAZsedan le 02 03 2010 14:55

moi je veut voir le premier grand coup de gaz si tu ajoute le turbo sans rien renforcer

tu pourrais faire une vidéo stp?

Par LV le 02 03 2010 15:01

Par nicopug le 02 03 2010 15:09

pas forcément au premier coup de gaz... surtout si il reste en basse pression à moins de 0.5b
Mais c'est sur que ça ne fera pas des milliers de kilomètres avec un équipage mobile de moteur atmo

Par Kowalski le 02 03 2010 15:18

Par contre, vu le déport du turbo par rapport aux attaches sur le collecteur d'échappement, je mettri une béquille de renfort qui s'appuie sur le bloc

Par GiJoe38 le 02 03 2010 19:02

Donc pour commencé le turbo ne sera pas superieure a 0.5bars et le vehicule sera utilisé rarement le temps du passage en renforcé.
Les renfort sont deja prevu j'y avais pensé donc pas de souci!

Par nicopug le 02 03 2010 19:27

et niveau injection, tu as prévu quoi ?

Par GiJoe38 le 02 03 2010 19:33

Ba j'ai un collegue qui peut me reprogrammé le calculateur et une pompe a essence gros debit tu pense que je dois mettre quoi d'autre?

Par Kowalski le 02 03 2010 19:35

Des injecteurs à pus gros débit genre ceux 1800...

Par GiJoe38 le 02 03 2010 19:42

Oki Oki autre question tant qu'on y es! les pompe a essence des 2l 16s a un plus gros debit que ceux des 1.6l?
Et j'arrive pas a trouvé un raccord comme sa

Seriez vous puis-je en trouvé un ?

Merci

Par nicopug le 02 03 2010 20:31

au rayon plomberie

Quand à la pompe de 206 S16... je dirais que c'est inutile, en + d'etre chiant à monter u qu'elle a le régulateur de pression de carburant intégré

Toutes les pompes PSA débitent à peu prêt la même chose.
Si tu conserves un circuit d'essence sous 3b et que la reprog ne joue que les temps et débit d'injection, tu n'a pas besoin de la changer

Pour toi, vu le montage, je verrais bien des injecteurs 230cc de 2.l TCT

Moi j'ai des injecteurs 630cc sous 3b, pas besoin de passer à 3.5b ou 4b sur un moteur turbo... vu que la pression de sural va s'additionner à la pression de carburant

Par Kowalski le 02 03 2010 20:33

Ca fait un peu beaucoup injecteurs de TCT, non?
A 0.5 bar, j'aurais mis des 206S16

Par nicopug le 02 03 2010 20:39

J'en ai en stock, faudra que je regarde combien ils crachent

Par GiJoe38 le 02 03 2010 20:53

Tu peut me dire le prix aussi

.
Je sait se n'est pas l'endroit des affaire ^^.

Par nicopug le 02 03 2010 21:37

aucune idée, faut que je regarde le prix auquel ça se vend, histoire de ne pas te proposer un prix trop haut

Par GiJoe38 le 02 03 2010 22:08

Oki tien moi au courant alors car sa peut m'interraisé fortement !