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Oh bah j'ai bien 172cv et 23.5 mkg de couple avant 5000 tours sur mon RS juste avec une reprog et un decata  (vérifié au banc)
Alors tout est possible  |
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Ah oui? Puissance aux roues ou moteur calculé avec les pertes?
Avant changement tu avais quoi sur ce banc? |
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Je crains pas de le dire, le moteur n'était pas dans ma voiture à l'époque
Mais il sortait "officiellement" en Suisse 163cv
Par contre, quand j'ai remis un boitier d'origine pour le CT... j'ai vraiment eu l'impression d'avoir un veau 
Dernière édition par nicopug le 06 01 2010 17:33; édité 2 fois |
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après peut-on réellement comparé une 306 à une hommell ?
traction - propulsion
1200 kg - 950 kg
transversal avant - central ar
S16 - S16 prépa
caisse autoporteuse - châssis (a vérif) |
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en terme d'efficacité et de perfs... non, je ne pense pas que ce soit comparable 
Par contre niveau "preparation" sur le moteur, ça pourrait etre des piéces interressantes pour la 306 S16... si elles étaient "trouvables" |
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C'est sûr que ce sont deux véhicules absolument pas comparables...D'ailleurs je ne cherche pas à les comparer, mais connaître les differences techniques au niveau du moteur!
Pour infos, plutot 1020kg pour une Hommell RS2 , et même 1050 pour une RS (avec le ACAV). Par contre 955kg pour une barquette avec le ACAV.
Malheureusement la RS2 était assez critiqué pour son poids face à la concurence dans ce segment!
Personnes n'Ã d'infos sur ce moteur??? |
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pas trouvé de photos encore... mais ça serais bien interressant  |
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| Marche po |
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tu as bien www.passion-hommell.com/
et concernant le bloc il me semble qu'il reste un SAV a l'ancienne adresse de l'usine de lohéac.
"Malheureusement la RS2 était assez critiqué pour son poids face à la concurence dans ce segment", enfin concurrence plus que restreinte avec opel, lotus, renault spyder en premiers et qq véhicule de micro niche. |
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le collecteur d'admi et le papillon ont l'air identique par contre  |
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pas cher 45000€ peinture neuve
@gill: faut biende temps a autre |
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Oui visuellement seul le collecteur d'achappement est different!
Le collecteur d'admission semble identique malgré sa couleur bleu utilisé sur la berlinette RS2 10eme anniversaire..."juste pour la frime" ^^
J'essaye de me renseigner chez des potes qui bossent chez PSA en BE...Ils auront peut-être des infos... |
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Et il est vrai que le nombre de concurentes n'etait pas élevé...mais quand on voit le nombre de véhicules de ce type vendus par an, on se rend compte qu'il y a déjà beaucoup trop de concurentes pour esperer avoir beaucoup de ventes...
Enfin malgré ses défauts, cela reste de la très bonne voiture...FRANCAISE! |
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ils ont repris les boutons de warning et désembuage aussi
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| comodo et cache colone de direction aussi, non ? |
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Le pommeau aussi on dirait  |
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