[conseil] feux angel eyes ou xenon ??

Par 306man13 le 28 12 2009 2:56

bonjour a tous

j'ai actuellement une 306 phase 2 avec des phare d'origine (striyé et ampoule h4)

Ma question est:

vaut mieux mettre un kit xenon avec mes feux d'origine ou mettre un kit xenon avec des feux angel eyes (ce avec le double ring et les 3 leds)

car en faite je voudrais avoir les xenon en code et en phare

donc je demande conseil a toute les personne qui possede un kit xenon et savoir comment il l'on monter :

code xenon et phare halogene
code xenon et phare xenon
code halogène et phare xenon

Merci a tous

Par Jacouille le 28 12 2009 3:04

Quoi qu' il arrive, trouve toi des glaces lisses, les striés c' est moche

Par jahglory le 28 12 2009 5:31

Les glaces lisses sont en H7 il me semble ( sauf si je me trompe, mais sur la mienne c ainsi ), donc il te faudra mettre deux kits xénon, un pour le croisement, et un pour le phare. Ce n'est pas trop conseillé pour le plein phare, mais bon, c'est faisable. Si tu restes en H4, il te faudra alors prendre un kit bi-xénon ( ou H4-3 ) qui fera code & phare. Les kits H4-2 ( code xénon et phare halogène ) ne sont pas intéressant dans la mesure ou quand tu passes en phare, ça éteint le code, et l'ampoule de phare est à chier ).
Moi j'ai les glaces lisses à fond noir, j'ai un H7 5K en code, et des Osram NightBreaker pour le plein phare ( que j'utilise jamais à vrai dire, c'est juste pour les appels de phares )

Par 306man13 le 28 12 2009 13:10

ok merci de vos réponse

j'ai commander des osram moi aussi je dois les recevoir dans pas longtemps donc le mieux serait que je monte du xenon que pour les code et gardes les osram pour les phares

Merci de vos réponse

Par 306man13 le 29 12 2009 13:43

re une autre question s'il vous plait

les feux angel eyes sont en double h1 au niveau des ampoule es ce grave ?

es ce que les h7 éclaire mieux que les h1 ou ya vraiment aucune différence appart le culot

Merci de m'éclaire

Par Apophis56 le 29 12 2009 20:43

les angels sont en H1 et ca ne change rien au niveau puissance d'eclairage

perso j'ai des angels et je suis en full xenon 8000K

Par 306man13 le 29 12 2009 23:30

ok moi j'hésite entre le 6000 et le 8000 et c'est pas trop chiant pour toi quand tu passe du code en plein phare car il faut un petit moment avant que le xenon donne toute sa luminosité non ?

et sinon tu a pris quelle marque de kit xenon car il y en a plusieurs et je ne c'est pas la quelle prendre

et toi tu as pris donc 2 kit xenon pour avoir le full xenon ou il existe un kit qui permet d'avoir le full

Merci de tes réponse

Par Apophis56 le 30 12 2009 9:32

nan c'est pas trop chiant pour les plein phares, il faut attendre que sa chauffe un peu

la marque j'en sais rien, acheté sur ebay a 39€ fdp in

(made in china

) ca sera les mémes que ceux que tu achétes en france avec une autre etiquette sur les ballast
jamais eu de soucis avec, ni sur ma voiture, ni sur celle de ma copine ou de mon beau frére avec ces kits la

en tout j'ai 3 kits
deux pour les phares, et un dans les AB

Par 306man13 le 30 12 2009 10:49

ok

excuse moi je vais encore te faire chier mais pourrais tu me donner un lien avec une photo de tes feux pour voir le rendu du 8000K stp

et es ce que lon pourrait faire un system pour que les code reste eclaire meme en plein phare car sur ma 306 avec les h4 quand je passe en phare j'ai mes code qui s'eteigne et je voudrais les gardé allumer peu t'on modifier quelque chose pour les avoir tout le temps

Merci de ta ou vos réponse

cordialement

Par Coco60800 le 30 12 2009 11:30

306man13 je suis dans la même démarche que toi: changements de phares avec Xénon.
Juste que je vais être en glaces lisses et pas angel eyes.

Moi un seul kit Xénon pour les croisements sinon adieu les appels de phare.
Et les AB j'ai un doute là, je ne pense pas en mettre non plus.

J'attend un peu qu'il fasse plus beau que en ce moment et surtout d'avoir passé le CT pour faire ma modif.

Par Apophis56 le 30 12 2009 12:54

regarde dans ma prez pour les tofs

a savoir que mes veilleuses fond les reflet bleu
pour que les phares restent allumés avec les plein phares il faut un commodo phase 3

le lien c'est dans cette boutique la
http://stores.shop.ebay.fr/OMG-SO-COOL-CAR__W0QQ_armrsZ1

Par 306man13 le 30 12 2009 14:08

ok

j'ai vue sa fais bien jolie

mais comme dit si dessus tu ne peut plus faire des appel de phares car il faut que ton ampoule chauffe

et sinon tu a trouver une solution a mon problème du faite de vouloir garder mes feux de croisement allumé tout en étant en phares

Merci

Par Coco60800 le 30 12 2009 14:12

Par Apophis56 le 30 12 2009 20:31

commodo phase 3 ou une soudure a faire sur ton commodo
mais comme l'as dis coco tout est dans le forum