[gros problème] HDi démarre quand il veut

Par genesian le 16 11 2009 16:25

j'ai un soucis de démarrage a chaud avec moi 306 hdi...elle est chez peugeot...

ils ont passé au diag il y a un defaut d'injecteur 1 ils l'ont interverti avec le 2 toujours probleme avec le 1 ils ont fai tun pont directement en evitant le faisceau moteur et là hop plus de defaut...donc devis faisceau moteur 1800 roros

dont 450€ compris de main d'oeuvre deja passé dessus....

on m'a dit ça va resoudre le probleme de défaut injecteur mais ne garantit pas de résoudre le probleme de demarrage...alors moi j'ai dit oui mais s'il ne resout pas mon bleme de demarrage a chaud m'en fout...on m'a dit que le faisceau pouvait avoir des microcoupures et donc bleme de démarrage aléatoire et ça serait pour ça qu'ils ne trouvent rien d'autre niveau defaut...

qu'en pensez vous? c'est assez urgent je dois rappeler demain...

j'ai dej aposté ce message mais il est à la suite de mon topic dans la partie moteur mécanique...

Par genesian le 18 11 2009 22:22

UP !!!! help meeee

Par Invité le 22 11 2009 2:45

il doit y avoir un fils coupé sur le faisceaux ou alors la ligne est trop resistive
c'est réparable
pour ton pb de démarrage regarde si il n'y a pas de limaille dans ton compartiment de filtre a gazoil :la pompe hp et peut etre malade, ca peut être un injecteur qui a trop de retour

Par genesian le 22 11 2009 11:05

réparable comment? car le garagiste a dit que s'il y a microcoupure il n epeut pas le voir il faut changer le faisceau...

et pour la limaille je vais lui demander s'il a regardé... pour le ligne resistive que veux tu dire?

et pour l'injecteur qu'entends tu par trop de retour? car il m'a signalé un défaut qui remontait avec l'injecteur 1 alors il l'a inversé avec le deux mais le probleme revient toujours à l'emplacement du 1 donc ça n'a pas l'air de venir de l'emplacement en lui meme...

ce qui me fait peur en fait c'est de débourser les 1800 roros et que ça resout le probleme de defaut injecteur mais que le probleme de démarrage a chaud soit toujours présent apres....car si je reporte le prix de tout ça sur le prix de vente d ema 306 personne ne va la racheter

Par Invité le 22 11 2009 15:23

si le pb reste sur le 1 en deplacant l'injecteur c'est que c'est sur le faisceau donc faut controler la restistance de chaque fil
le cylindre n°1 c'est en partant du volant moteur
donne moi tes 8 dernier chiffre du vin (numero de serie) je vais regarder le schema
pour ton demarrage a chau surement un injecteur qui merde

Par genesian le 22 11 2009 15:29

ben j'aimeria bien mais ma caisse est chez peugeot arras, avec ma carte grise

et ils attendent de savoir si j'accepte de rempalcer le faisceau et donc de claquer 1800€ tout en sachant que ça n'a pas l'air de résoudre le bleme de démarrage a chaud à pres va savoir si le probleme d'injecteur et lié ou pas...

tu es d'ou seb21? du nord?

Par genesian le 22 11 2009 15:52

tout ce que je peux te dire c'est que c'est une hdi 90 et qu'elle est de juillet 99 ça doit etr eune fin de stock phase 2

Par Invité le 22 11 2009 18:17

non de l'aisne a coté de st quentin
il me faut les 8 dernier chiffre du vin sinon cela peut changer regarde sur un rapport de controle technique c'est marqué

Par genesian le 22 11 2009 22:14

ahhh pas loin de moi je suis de sa somme a 30km de st quentin ok je regarde ça et te dit quoi

alors il te faut quoi le num de serie entier ou alors le type mine?

Par genesian le 22 11 2009 22:18

seb je t'ai envoyé un MP regarde dans ta boite

Par maxgti le 07 12 2009 12:20

meme soucis que vous depuis 2ans j'ai changer relais double pour rien et pompe gavage!!obligé de réamorcer 20fois pour que ça repart....

Par jarod02 le 07 12 2009 21:31

Regarde au niveau de la connectique du calculateur des fois qu'unn fil se soit coupé comme pour ma part et faisait ressortir ce fameux soucis de démarrage

Par maxgti le 07 12 2009 21:35

pas de soucis a ce niveau la moi c est les dernier calculo a 3 broches

Par jarod02 le 07 12 2009 21:41

Par maxgti le 07 12 2009 21:43

c' est 3 prise au calculo pas une seule grande

Par trucker80 le 07 12 2009 22:03

Par jarod02 le 07 12 2009 22:15

Par maxgti le 07 12 2009 22:54

idem que sur la 307

Par Invité le 08 12 2009 14:32

calculateur 1 connecteur: depollution L3
calculateur 3 connecteur: depolution L4
a mon avis maxgti ta 306 est un vehicule d'import car en france elle sont toute sortie en depol L3 a moins que tu est une francaise avec des piece d'import!

Par maxgti le 08 12 2009 14:47

elle est belge