[HELP] Souci de faisceau général!

Par dave38 le 27 06 2009 20:58

Salut à tous,

voila je viens de remonter une caisse vide de 306 XSI, avec un ACAV, et j'ai retiré tous le faisceau habitacle et moteur, et le souci ce soir en mettant la batterie pour faire les essais, tous fonctionnes, mis à part quand je touche au commodo gauche, donc phares et klaxon, et aussi les vitres électriques, ça actionne la pompe à essence!

d'ou peut venir ce souci? une prise mal branchée? ou le faisceau d'habitacle qui est cablé pour l'airbag et donc des fils sont inversés?

merci

Par atitari le 27 06 2009 22:24

c est toi qui a mal branché car les couleurs sur les prises d un faiseau a un autre sont different alors méfie toi

Par dave38 le 28 06 2009 9:58

J'ai pourtant réspecté les couleurs! et je n'arrive pas a comprendre le rapport entre le commodo, les vitres avec la pompe à essence!

Par atitari le 28 06 2009 11:40

moi sur un autre faisceau de 1.4 les couleurs sont inversé a certain endroits sur la droite du moteur en dessous du distributeur ben ta une fiche verte et bleu ben moi je dois les inversé car sur le nouveau c est deux bleu !!!

donc fait bien attention c est juste quelque réglage ne t en fait pas sa ira

Par dave38 le 28 06 2009 12:56

Merci de vos réponses,

J'avais juste publié la masse! Celle qui est de la caisse a la batterie!

Par nicopug le 28 06 2009 13:48

Par atitari le 28 06 2009 18:33

ah oui sa c est encore plus fort

Par dave38 le 28 06 2009 22:59

Hello,

alors voiture completement remontée, ce matin j'avais la pompe à essence de partout!! et maintenant que tout est revenue dans l'ordre, elle ne demarre pas! pas de pompe à essence et pas d'allumage!, comme si il y avait un coupe circuit! j'ai pourtant le clavier mais qui est désactivé donc allumé vert et rouge! par contre est ce possible que le plip (que je n'ai pas) fasse office de coupe circuit aussi?

en ésperant que ce ne soit pas la gestion! je vais prier

Par dave38 le 28 06 2009 23:05

j'ai oublié de préciser je n'ai pas de compteur, est ce que cela peut jouer? peut être des pontages?

Par nicopug le 29 06 2009 7:22

le capteur PMH sur la boite est bien branché ?

Par dave38 le 29 06 2009 8:26

je vais verifier ca cet aprem! mais bon me connaissant c'est branché, par contre je vais verifier mon boitier double relais!

Par nicopug le 29 06 2009 8:39

Par dave38 le 29 06 2009 8:47

ok,

le faisceau que j'ai reccuperé sur l'ancienne 306 n'avait pas besoin de code, du coup quand je mets le contact, la lumière rouge s'allume, et 5seconde après la rouge et la verte sont allumées, normal?

mais à quel endroit du faisceau c'est codé? le boitié sous la banquette?

Par nicopug le 29 06 2009 8:57

le boitié sous la banquette ne gère que la centralisation

C'est le faisceau en lui même qui est codé et qui à besoin que le clavier laisse passer les infos pour l'allumage de la pompe à essence

Par dave38 le 29 06 2009 9:00

ok, donc les lumieres rouges et vertes allumées en même temps c'est bon?

Par dave38 le 29 06 2009 10:57

Alors a ce qu'il paraît c'est mon anti démarrage codé et ma gestion qui sont bloqués, et il y a une technique pour devéroiiller mais la quelle?

Par nicopug le 29 06 2009 11:21

t'as le code qui allait sur le clavier ?

Et ton boitier a t'il été débloqué ?

Par dave38 le 29 06 2009 11:31

Oui j'ai le code, mais ça ne fait rien quand je le tape, celui qui m a vendu moteur faisceau boîtier n'avait pas besoin de code, car le boîtier était débloqué! Va voudrait dire que ce n'est pas ça mon problème?

Par dave38 le 29 06 2009 11:32

Oui j'ai le code, mais ça ne fait rien quand je le tape, celui qui m a vendu moteur faisceau boîtier n'avait pas besoin de code, car le boîtier était débloqué! Va voudrait dire que ce n'est pas ça mon problème?

Par nicopug le 29 06 2009 11:35

Je dirais que ça voudrait plutot dire que ton boitier n'est pas débloqué