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Bonjour,
Depuis hier j'ai le voyant diagnostic qui reste allumé... je vais surement passer chez Pigeot ou en centre auto pour faire brancher la valise mais je voudrais savoir d'abord si cela peut venir du fait de l'additif que j'ai rajouté pour nettoyer les injecteurs (injection 5) ??
Dois-je attendre avant de passer faire 1 diag ou vaut-il mieux y aller de suite ??
Dernière édition par Dju13013 le 13 05 2009 14:10; édité 1 fois |
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attend un peu , un de tes sonde doit déconner ... ca m'arrive sur la mienne quand je met l'E85 |
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bon vu que je devais passer en centre N......o pour faire enlever 1 écrou antivol, j'en ai profité pour faire brancher la valise (30€) et il y avait différentes erreurs :
0201 : injecteur cylindre 1
0202 : injecteur cylindre 2
1112 : surveillance pression rail fuite
0102 : recirculation gaz echap. circuit regul. deviation dereglage
0191 : capteur de pression de rail
1138 : valve regulatrice de la pression coupure
0221 : capteur de position d'accelerateur 2. signal pas possible
0380 : relais de prechauffage deffectueux
sachant que le voyant comme je l'ai di est apparu depuis que j'ai mis de nettoyant injecteur mais que je n'ai noté aucun problème en roulant, j'aimerais qu'on méclaire un peu sur ces défauts et s'il y a des risques
merci |
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alors pour les injecteur , je pense qu'il a besoin d'un petit nettoyage
apres , change le relais de préchauffage
le reste je sais pas , je haie l'electronique en vehichule |
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pour le nettoyage des injecteurs, vu que j'ai mis du produit exprès je pense que ça va se faire au fur et à mesure
sinon tu sais combien ça coûte le relais et si c'est dur à changer ? |
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j'ai jamais eu des HDI , ( a part la 307 mais jamais touché le moulin ) donc je my connais rien , avis au possedeur des HDI |
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c'est un diag norauto ... moi j'i crois pas ... les diag multimarque c'est de la merde !
passe chez peugeot tu auras déja un vrai résultat . |
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en plus le mécano doit te dire quel est le probleme , il te filera pas juste la liste des code imcomprehensible |
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