[2.0l 8s 123cv] Boîte de vitesse compatible ?

Par je sais pas le 23 01 2009 13:59

c est évident que c est pas une boite de s16 avec des rapports aussi longs...

Quelle est la référence gravée sur la boite?

Par Tuning 306 le 24 01 2009 1:10

Euh je n'es pas regarder avant de la monté.

si j'ai le temps je regarde ce week.

Par Tuning 306 le 09 02 2009 1:00

salut,

J'ai pas eu de temps pour regarder, je n'arrive pas à voir le model de la boite.

Une boite de S16 BE3 20CL75 ferait-il l'affaire sur ma XSI?

Par Tuning 306 le 09 02 2009 21:16

Par Rupteur le 10 02 2009 16:32

Salut,

La boite de la xsi est la plus courte, celle de la s16 bv5 et bv6 sont plus longues.

Alors qu'une solution, trouve une boite de xsi.

C'est normal que ça rame avec la boite 6 par rapport à une s16 bv6, t'as 40 cv de moins !

L'inverse serait plus intéréssant, une boit de xsi sur s16, mais surtout pas l'inverse comme tu as fait !

Par Tuning 306 le 10 02 2009 17:04

Oki oki, donc je dois tous recommencer...

Quel galère le changement de boite

Par je sais pas le 10 02 2009 19:57

Par je sais pas le 10 02 2009 19:59

Par Tuning 306 le 10 02 2009 21:55

Salut,

Non non c'est une annonce que j'ai trouver sur le net.

Alors petite correction, je viens de faire un second test des passages de rapport avec un GPS à l'appui :

2ème 100 au compteur et 80Km/h sur GPS
3ème 150 au compteur et 125km/h sur GPS

Donc j'ai tout de même une grosse différence entre compteur et GPS

Par je sais pas le 10 02 2009 22:12

ok je vois tu n as pas changé ton couple tachymètrique

Du coup ton compteur est faussé

Par Tuning 306 le 10 02 2009 23:04

euh...pourrais-tu me dire où est-il situé?

je dois le changer?

Par fox258 le 10 02 2009 23:08

Moi je possède une 306 1800 16s model 7cv fiscaux et je cherche a mettre une Bv plus courte que celle que je possède qui est pour ma part mal étagé ( la 1ere courte et les autres assez longue), je perd presque 1000trs/min entre certains rapport (plus en tête)

alors j'aimerais savoir quel Bv mettre sur ma vago,

- XSI ph1 (2.0 8s 123ch)
- XSI ph 2 (2.0 16s 135 ch)
- S16 BV5 (2.0 s16 155ch)
- S16 BV6 (2.0 s16 167ch)

Laquelle serait la mieux pour 1800 16s ??? et s'adapte t'elle ??

Par nicopug le 10 02 2009 23:33

celle d'xsi phase I ça devrait etre po mal

Toutes les boites que tu as cité se montent sur ton moulin

Par fox258 le 10 02 2009 23:46

aucune modif a faire ?? je pose et c bon ? ta les RTA de celle de 1800 16s et voir avec les RTA de celle que j'ai cité pour comparé laquel serait proprement dis le mieux !!!!!

Par nicopug le 10 02 2009 23:47

plug and play

Rappels toi, j'ai fais l'inverse, j'ai mis un moteur RS à la place de mon 1.8 16s en gardant tout le reste de 1.8 16 dont la boite Ninja

Par contre niveau embrayage et fourchette de boite, faudra sans doute faire un mixte des 2, suivant si tu es en montage tiré ou poussé, comme déjà expliqué

Par je sais pas le 11 02 2009 0:26

le couple tachymétrique c est les pièces 1 et 2, c est branché sur le câble du compteur

http://img4.imageshack.us/my.php?image=h3323010hv1.jpg

pour avoir une boite courte c est la s16 bv5 la mieux, après on peut faire encore mieux en combinant certaines boites avec certains couples de pont

Par Tuning 306 le 11 02 2009 0:28

Ok merci. Et donc je dois prendre un tachymètre pour boite de S16 alors ?

Par je sais pas le 11 02 2009 0:55

non il faut remettre ceux d origine de ton xsi

Par Tuning 306 le 11 02 2009 21:00

arfff il faut que je démonte un cardan pour le remettre...

Par Tuning 306 le 21 02 2009 14:55

Je viens au nouvelle,

L'ancienne boite été une BE3 TT et la nouvelle c'est la même référence.Est-ce une boite de xsi que j'ai mis alors?

J'ai remplacer la pièce 2 du tachymètre mais pas la une c'est pas grave?

Et avec des jantes en 17" (origine 14") sa expliquerais peut-être la différence du km/h non?