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[2.0 hdi]le devoir du linguet

 
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Par goret le 03 02 2009 23:59  R&eacutepondre en citant

sur ma 306 la poulie damper a rendu l âme entrainent la courroie accessoire dans la distribution qui a fait décaler de 2 dent par chance un linguet d arbre a cames a casser net
pour info cet linguet sont prevu pour laché en cas de contact piston/soupape

la question est:
est ce ce que le moteur a un risque de soupape tordu?
est ce que vous avez retrouver facilement toute les bille du roulement de ce linguet?
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Par goret le 06 02 2009 21:21  R&eacutepondre en citant

personne na eu le cas?
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Par rudy02 le 06 02 2009 22:50  R&eacutepondre en citant

avec un petit bonjour ca serai un peu mieux
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Par Diabolo1 le 06 02 2009 23:29  R&eacutepondre en citant

Slt,
Tu démontes ton couvre-culasse et tu regardes ; de toutes façons il faudra que tu le démontes, alors ...
Quant aux soupapes, tu fais une mesure de compression des 4 cylindres et tu seras fixé.
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Par coolweb le 06 02 2009 23:40  R&eacutepondre en citant

Ouep j'ai lu plusieurs histoires comme celà, certains n'ont eu que les linguets à changer suite à une casse de courroie!

Je sais pas si c'est fait exprès à l'origine par peugeot mais c'est pas con!

tu peux en dire plus sur ta courroie? elle avait été changée dans les temps? Est ce une autre courroie qui a entrinée celle de la distri?
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Par goret le 07 02 2009 8:37  R&eacutepondre en citant

c bon ma 306 vient de dire bonjour
j ai changer 3linguet , j ai nettoyer le moteur par tous les recoin meme demonter la pompe a huile pour trouver les roulement du linget , j en ai trouver 7 sur 12 je c pas ou sont passer le reste
en ce qui est sur elle tourne comme une horloge!!

par contre sur la doc technique il disent de serrer a 1kn le palier d abre a cames je trouve que ca fait peu
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Par goret le 07 02 2009 8:42  R&eacutepondre en citant

c bon ma 306 vient de dire bonjour
j ai changer 3linguet , j ai nettoyer le moteur par tous les recoin meme demonter la pompe a huile pour trouver les roulement du linget , j en ai trouver 7 sur 12 je c pas ou sont passer le reste
en ce qui est sur elle tourne comme une horloge!!

par contre sur la doc technique il disent de serrer a 1kn le palier d abre a cames je trouve que ca fait peu
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Par trucker80 le 07 02 2009 15:20  R&eacutepondre en citant

coolweb a écrit:
Ouep j'ai lu plusieurs histoires comme celà, certains n'ont eu que les linguets à changer suite à une casse de courroie!

Je sais pas si c'est fait exprès à l'origine par peugeot mais c'est pas con!

tu peux en dire plus sur ta courroie? elle avait été changée dans les temps? Est ce une autre courroie qui a entrinée celle de la distri?



bonjour...

d'apres PSA; les linguets dont tu parles sont la pour faire "fusible" lors de la rupture de la courroie de distribution donc limiter les frais de remise en état ....

donc pour une fois, ils ont fait un systeme intelligent
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Par yvelines7841 le 11 12 2009 19:51  R&eacutepondre en citant

salut
alors quand a moi je crois que je vien d'avoir ce symptome la y a moins de 2 heures donc impossible de partir en wekend .
donc j'ai un bruit vers l'arbre a came alors je ve regarde ca demain alors j'aurai voulu a voir des renseignements concernant si la manip est chiante a faire et savoir le prix.
merci
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Par dusk le 11 12 2009 23:34  R&eacutepondre en citant

Merci de faire un peu attention a votre Façon d'écrire , svp !!

Ponctuation et language sms
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Par RHY le 12 12 2009 10:22  R&eacutepondre en citant

dusk a écrit:
Merci de faire un peu attention a votre Façon d'écrire , svp !!

Ponctuation et language sms


sur l'orthographe des titres des "posts" aussi tant qu'a faire



"menano,bizare,abitacle".....
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