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[DOSSIER] Réparation du faisceau de porte
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Par dusk le 10 12 2008 14:39  R&eacutepondre en citant

Ils n ont vraiement pas assurer Peugeot la dessu

moi j ai refait les miens , seul souci rencontrer , coté chauffeur = 2 fils rouge et 2 fils jaune !

Qui correspondent a l autoradio et a la centralisation !

Comme de part hazard , j ai gourer , donc ça fonctionne pas (ou mal) du coup j ai virer le fusible , comme ça , ça pourra attendre qu il refasse beau , pour que je redemonte tt !
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Par ludocloclo le 25 12 2008 17:44  R&eacutepondre en citant

Salut!

Bon bah moi même problème avec ma 306, je n'ai plus de vitres électriques, ni d'haut parleur gauche qui marchait!

Et en me renseignant sur ce forum, j'ai vite compris le défaut!
C'est vrai que c'est pénible!!!

Voilà l'état du mien!!

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Par Diabolo1 le 26 12 2008 17:29  R&eacutepondre en citant

Je me demande encore quel est le naze de chez Peugeot qui a pondu un truc pareil.
Le service qualité existe-t-il chez Peugeot ?
Pourquoi Peugeot n'a-t-il pas réagit ; sauf à vendre cher des faisceaux de remplacement qui n'ont même pas les fils repèrés et de même couleur !!
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Par dusk le 26 12 2008 17:46  R&eacutepondre en citant

C est pour t obliger a changer souvent de voiture !!!
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Par cocofighter le 06 01 2009 11:19  R&eacutepondre en citant

Je remonte ce topic pour rajouter mon témoignage. La 306 d'une amie à moi n'à plus la centralisation qui fonctionne ni le haut parleur droit (obligée d'ouvrir la porte pour avoir du son dans tous les hauts parleurs).

Je crois qu'il va falloir changer ce foutu faisceau à la noix.

Vous faites comment pour repérer les fils ? En fait j'arrive pas à visualiser le schéma qu'il faut faire pour tout repérer ?
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Par dusk le 06 01 2009 11:54  R&eacutepondre en citant

tiens , cadeaux :



9 et 10 : alimentation du petit moteur de la condamnation centralisée
17 : masse
19 : envoie une info à la centrale (est à la masse quand la porte est verrouillée, en l'air quand la porte est déverrouillée)
20 : envoie une info à la centrale (est à la masse quand la porte est déverrouillée, en l'air quand la porte est verrouillée)

5 et 6 : haut-parleur

3 et 4 : circuit lève- vitre (voir schéma plus bas)
8 : alimentation 12V du moteur lève-vitre
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Par gatzarai le 07 01 2009 16:34  R&eacutepondre en citant

dusk a écrit:
tiens , cadeaux :



9 et 10 : alimentation du petit moteur de la condamnation centralisée
17 : masse
19 : envoie une info à la centrale (est à la masse quand la porte est verrouillée, en l'air quand la porte est déverrouillée)
20 : envoie une info à la centrale (est à la masse quand la porte est déverrouillée, en l'air quand la porte est verrouillée)

5 et 6 : haut-parleur

3 et 4 : circuit lève- vitre (voir schéma plus bas)
8 : alimentation 12V du moteur lève-vitre


cher dusk

la moindre des politesses serait de mentionner l'auteur qui a fait cadeau de cette image et éventuellement le site d'^ù vient cette image.
En plus ça permettra d'éviter d'induire en erreur un éventuel lecteur . Ce schéma n'étant valable que pour une 306 phase1 bien précise

Merci de ta compréhension
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Par dusk le 07 01 2009 19:37  R&eacutepondre en citant

gatzarai a écrit:
dusk a écrit:
tiens , cadeaux :



9 et 10 : alimentation du petit moteur de la condamnation centralisée
17 : masse
19 : envoie une info à la centrale (est à la masse quand la porte est verrouillée, en l'air quand la porte est déverrouillée)
20 : envoie une info à la centrale (est à la masse quand la porte est déverrouillée, en l'air quand la porte est verrouillée)

5 et 6 : haut-parleur

3 et 4 : circuit lève- vitre (voir schéma plus bas)
8 : alimentation 12V du moteur lève-vitre


cher dusk

la moindre des politesses serait de mentionner l'auteur qui a fait cadeau de cette image et éventuellement le site d'^ù vient cette image.
En plus ça permettra d'éviter d'induire en erreur un éventuel lecteur . Ce schéma n'étant valable que pour une 306 phase1 bien précise

Merci de ta compréhension


Certes il est vrai que j aurais du préciser d où vient ce plan , mais saches qu il n est pas spécifique aux phase 1 , puisque j ai réparé ma phase2 avec ce dernier , et que tout correspondait !

Donc ce dernier a été posté par Backclio sur F.A !

donc voilà !

Mais merci de ton intervention !
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Par gatzarai le 07 01 2009 21:37  R&eacutepondre en citant

si ce plan est valable pour une phase2, tu aurais pû intervenir à la suite de mon topic réparation connecteur faisceau 306 pour le signaler; ça apporte une info intéressante
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Par dusk le 07 01 2009 22:12  R&eacutepondre en citant

heu .. ouais , ben je ne me suis pas attarder sur ce sujet !

Voilà , j ai vu ce topic, et comme je venait tout juste de finir ma réparation , j ai apporter une réponse !!

Maintenant , je vais pas m amuser a me faire tout les topic pour des infos !!
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Par cocofighter le 08 01 2009 11:07  R&eacutepondre en citant

On va pas faire un caca nerveux les gars hein :D Allé bonne année 2009
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Par Kowalski le 11 01 2009 20:02  R&eacutepondre en citant

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Par torrentyouness le 11 01 2009 23:14  R&eacutepondre en citant

bonsoir à tous,

pourrie vous m'aider sur un petit truck ?

je voudrai nettoyer le moteur des vitres elecrique d'avant.(des deux portes)

auriez vous un shema SVP?
Merci d'avance pour votre aide
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Par Kowalski le 11 01 2009 23:16  R&eacutepondre en citant



Tu n'as pas besoin de schéma pour nettoyer...
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Par dusk le 11 01 2009 23:48  R&eacutepondre en citant

tu as juste a bien regarder comment tu les démontes , en gros , méthodiquement , et tu le remonte de la meme façon !

le schéma , il ne te ser a rien !!
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Par torrentyouness le 12 01 2009 0:43  R&eacutepondre en citant

comment demonter alors :) je suis tres nul dans ce genre de truck :)
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Par dusk le 12 01 2009 0:47  R&eacutepondre en citant

Question :

Pourquoi tu veux nettoyer les moteurs de tes V.E ???
ya rien a nettoyr la dessu
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Par Kowalski le 12 01 2009 8:42  R&eacutepondre en citant

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Par Kowalski le 12 01 2009 8:43  R&eacutepondre en citant

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Par torrentyouness le 12 01 2009 19:52  R&eacutepondre en citant

au fait, les vitres électrique des deux portes avant ont commencé à montrer un symptôme qui m'a fait penser à les nettoyer ou y mettre un peu d'huile / ils sont devenues plus lente à monter ! donc logiquement c'est leur moteur qui est responsable de la rotation pour les faire monter / descendre.
qu'en pensez vous ?
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