[HDi] comment nettoyer le débitmetre???

Par damiano le 20 02 2007 21:14

ne roule pas sans ton débimetre sinon ton voyant défaut moteur s'alume et la sa sera diag moteur obligatoire

c'est simple sil ne va pas normalement tu le reccent elle a du mal a etre linéraire :s

Par JP le 20 02 2007 21:22

Par damiano le 20 02 2007 21:25

Par JP le 20 02 2007 21:33

De toute façon s'il a été nettoyé, y a rien à faire de plus...

Par damiano le 20 02 2007 21:37

Par genesian le 20 02 2007 21:45

le probleme c'est qu'elle a toujours ces baisses de performances...je veux dire encore ce midi (c'est marrant c'est souvent uand je reviens du boulot pour manger qu'elle me fais ça, ça fait la 3eme fois) lorsque j'appuyais sur la pédale pour accelerer ça se déclenachais apres...j'avais l'impression que le moteur manquait de peche, j'ai toujours de accoups assez legers mais present quand j'accelere...et arrivé au meme stop que la derniere fois rebelotte...callé...j'ai redémarré et hop a pu de probleme...ça commence sérieusement à me gonfler...

Par mick74 le 20 02 2007 21:53

Un debitmetre defectueux ne fait pas caller

Par genesian le 20 02 2007 21:57

Par genesian le 20 02 2007 21:58

je viens de remettre mon debitmetre je démarre et...toujours ce probleme de ralenti qui oscille--->ICI

Par genesian le 20 02 2007 22:19

pourquoi j'ai l'impression d'etre tombé sur une occasion qui va m'apporter plein de problemes...

Par JP le 20 02 2007 22:24

Quand tu mets le contact le voyant de défaut d'injection (une sorte de K orange ou un carré) s'allume puis s'éteint ?

Par genesian le 20 02 2007 22:46

Par JP le 21 02 2007 9:48

Parceque s'il ne s'allumait pas du tout ça voudrait dire que l'ampoule est grillée et te cache un défaut et s'il restait allumé ça voudrait dire qu'il y a un défaut. Mais dans ton cas tout semble normal... à part ce ralenti irrégulier...

Par l'artiste le 21 02 2007 12:48

Par JP le 21 02 2007 13:01

Par brice306 le 21 02 2007 14:23

SAlut !

Moi ma voiture m'a fait un truc comme ca cette été quand j'avais la clime !!!

A partir d'une certaine température la clime faisait varier mon regime moteur et autant dire que quand tu roule un coup ca avance et un coup ca coupe, c'est pas très agréable...

Mais ca ne m'a jamais fait caler...

Par genesian le 21 02 2007 20:37

Par JP le 21 02 2007 20:45

Par jarod02 le 18 11 2008 21:21

le mien ya une lamelle qui est cassé je l'ai nettoyé pour voir pourquoi elle penait comme une malade,et après verification je retrouve un bout de fer coincé dans la grille noir je regarde bien l'intérieur et que vois-je un bout manquant,et plein de merde dedans,je nettoi le tout et je remonte.
Pas de témoin allumé et une pêche d'enfer à bas régime et des reprises bien franche,mon moulin à 220000 je précise.

Par brice306 le 18 11 2008 21:32