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le bonjour d'Alfred à tous et à toutes,
nouveau sur votre forum, je tenais d'abord à vous saluer
ensuite, forcément , j'ai une question qui me turlupine
et j'ai beau chercher sur le forum et utiliser le moteur de recherche , je trouve pas
et donc, ma question est dans le titre
quelle est la compatibilité des aile avant de phase 1 avec celles de phase 2??
merci pour vos réponses
Dernière édition par alfred le 04 08 2008 21:16; édité 2 fois |
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salut à toi
oublie pas la balise dans le titre :)
il me semble avoir lu que pour mettre un phare de phase2 sur une aile phase 1 il fallait limer donc normalement si tu mets un phare de 1 sur une aile de phase 2 il y aurait un jour à confirmer par d'autres..
sinon à part cette différence je ne pense pas qu'il y en ait  |
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aucune compatibilité, l'avant de la ph1 et de la ph 2 sont différenst, donc ailes capots pare choc calandre baguette sous phare sont différents entre ph1 et ph2 de plus les phares n'ont pas la même forme, puisque sur phase 1 les clignos sont séparés des phares et sur ph2 c'est un monobloc! |
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biggil306 a écrit: | aucune compatibilité |
les ailes sont parfaitement compatibles d'une phase à l'autre
déjà fais perso, de remplacer une aile de phase III pliée par une aile de phase I
Il faut juste prévoir de refaire le trou pour le clignotant latéral quand il n'y est pas et s'attendre à ce que la baguette de l'aile soit un poil décalée vers le bas
Au niveau des phares, les ailes de toutes les phases ont les mêmes formes
3 de mes 4 306 sont des phase I et elles ont toutes finies avec des feux de phase III sans aucun changement d'ailes
Par contre pour poser les phares, il faut limer un bout en effet, mais pas sur les ailes, c'est plus sur la voiture juste derrière là ou l'aile se fixe  |
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a beh je croyais car à chaque fois qu'on parle de changement de phase il faut tout changer, je me coucherais moins con ce soir et puis désolé de mon erreur...
mais bon je note quand même que c'est compatible mais pas tout à fait car il y a quand même des modif à faire! |
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voila  |
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pareil deja fait: j'ai une aile de phase 1 d'un coté et une aile de phase 2 de l'autre.le seul truc ,c'est que j'ai agrandit le trou pour acueillir le téton de la baguette sous phare.
a part ca,aucune différence de forme.  |
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merci pour votre réactivité les gars
donc, si j'ai bien compris, pour changer mon aile sur ma phase 2 en y montant une aile de phase 1, je n'aurais simplement qu'a percer un trou pour le rappel de clignotant, et repositionner la baguette
il n'y aura pas de jour entre l'aile de phase1 et le phare de phase2?
et pour la portiére passager, ce sera aussi juste la baguette a repositionner?? |
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voila, exactement  |
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j'avais plus ou moins raison  |
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oui, tu avais raison, il fallait bien limer un truc pour rentrer un phare de phase2 dans une aile de phase1
et merci pour m'avoir signalé mon oubli de balise, c'est pas évident quand on débarque sur un forum d'assimiler les us et coutumes
en tous cas, merci encore a vous tous pour votre éfficacité.
il ne me reste plus qu'a repartir a la chasse aux pièces détachées, mon vendeur m'a fait faux bond  |
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bonjour a tous,
je viens de m'inscrire sur ce site que je viens de découvrir et qui ma l'aire vmt bien fé !
en fait jé une petite question sur la compatibilité d'une 306 phase 1 et 2 au niveau des portes arrières. Peut on remplacer une porte arrière gauche de 306 phase 2 par une phase 1 ??
merci d'avance  |
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oui je pense bien
faut juste regarder si c'est vitre électrique ou vitre manuelle etc.. sinon pour moi c'est la même chose
par contre c'est j'ai et pas jé et fait et pas fé  |
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kikou, c'est de nouveau moi
une autre question bête
est ce que les portes avants d'une 5 portes vont sur une 3 portes?  |
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alfred a écrit: | kikou, c'est de nouveau moi
une autre question bête
est ce que les portes avants d'une 5 portes vont sur une 3 portes?  |
non |
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merci  |
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