Oui tu en met au sommet la ou la pipe d'admission en plastique rentre dans le moteur ensuite tu force progressivement.
Attention a bien enlever aussi le collier mettalique de l'egr, les cosses des bougies de chauffe ainsi que le petit tuyau, et le collier du filtre a air met le degrippant dans cette zone
Si ton moteur est celui la voila ou ce situe ce que je parle :
mick74 a écrit:
Oui tu en met au sommet la ou la pipe d'admission en plastique rentre dans le moteur ensuite tu force progressivement.
Attention a bien enlever aussi le collier mettalique de l'egr, les cosses des bougies de chauffe ainsi que le petit tuyau, et le collier du filtre a air met le degrippant dans cette zone
Ok merci
je ferai ça mais surement lundi ou demain car pas le temps cet apres midi