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[1.9 td] Problème compte tour

 
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Par canard le 07 06 2008 13:00  R&eacutepondre en citant

Bonjour, avant de me lancer à démonter mon tableau de bord, je voudrais savoir si quelqu'un sais comment le compte tour fonctionne sur une 306 1.9TD de 1993, car mon compte tour fonctionne une foi sur 10, et je voudrais bien le réparer.
Savez-vous s'il est à cable, électric ou relier autrement?

Merci de vos réponses.
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Par luther le 07 06 2008 15:37  R&eacutepondre en citant

a cable

sois ca casse au niveau de la BV, sois ca sort du trou car le piece qui sert a maintenir le cable a laché
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Par Koopek le 07 06 2008 17:15  R&eacutepondre en citant

Ouep avec Luther en 93 c'été à cable par contre pour le reste je ne serait dire car je sais pas comment c'est fait
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Par canard le 08 06 2008 11:17  R&eacutepondre en citant

Je parle du compte tour pas du compteur de vitesse!
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Par fisch_man le 08 06 2008 11:35  R&eacutepondre en citant

canard a écrit:
Je parle du compte tour pas du compteur de vitesse!


oui, et bien eux aussi.
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Par Bebete le 08 06 2008 13:04  R&eacutepondre en citant

pour moi le compte tour n'est pas a cable

derriere le compteur ya 1 seul et unique cable qui arrive et c'est pour le compteur vitesse/kilometrique ....

edit:
faites ce test...

en roulant, vous débrayez, et vous mettez un coup de gaz....
la vitesse diminue vu que vous ralentissez, mais le compte tour va monter vu que vous accelerez

donc les deux sont indépendants, et vu que ya qu'un cable pour la vitesse... le compte tour ne peut qu'etre electrique
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Par fisch_man le 08 06 2008 13:12  R&eacutepondre en citant

Bebete306 a écrit:
pour moi le compte tour n'est pas a cable

derriere le compteur ya 1 seul et unique cable qui arrive et c'est pour le compteur vitesse/kilometrique ....

edit:
faites ce test...

en roulant, vous débrayez, et vous mettez un coup de gaz....
la vitesse diminue vu que vous ralentissez, mais le compte tour va monter vu que vous accelerez

donc les deux sont indépendants, et vu que ya qu'un cable pour la vitesse... le compte tour ne peut qu'etre electrique


pour toi peu être pas ... mais le compte tour est bel et bien ... à câble.

heureusement que t'es la pour nous expliquer la différence entre le régime moteur et la vitesse du véhicule.

ps: un câble peut être électrique également ....
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Par Bebete le 08 06 2008 13:49  R&eacutepondre en citant

de rien

ça joue sur les mots ici
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Par canard le 10 06 2008 20:33  R&eacutepondre en citant

ESt-ce que le cable est identique sur tous les td ou il faut le démonter et l'amener pour être sûr?
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Par fisch_man le 10 06 2008 20:56  R&eacutepondre en citant

canard a écrit:
ESt-ce que le cable est identique sur tous les td ou il faut le démonter et l'amener pour être sûr?
avant de la changer, vérifies qu'il est bien positionné, et qu'il n'est pas abimé.
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Par neric83 le 12 06 2008 11:34  R&eacutepondre en citant

salut normalement ton compte-tour est relier vers l alternateur regarde si le fil est en bon etat apres je me souvient plus de la couleur
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Par canard le 19 06 2008 19:39  R&eacutepondre en citant

merci de vos réponses, je regarderais des que j'aurais 5 min.
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Par essve le 20 06 2008 14:21  R&eacutepondre en citant

neric83 a écrit:
salut normalement ton compte-tour est relier vers l alternateur...



Non, le compte-tour est relié au capteur de Point Mort Haut.

Des informations (schéma) ici: http://pichouss.free.fr/main.php?rub=306_comptetours
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