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Salut,
Quand je passe ma marche arrière çà crac, je sais que c'est un peu normal mais là c'est un gros crac et même en effectuant un double débrayage çà crac encore.
Il manquerait de l'huile dans la boite à vitesse ? quelque chose d'abîmé ? |
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Moi ça craque parfois (et foutue boite elle s'enclenche pas tout le temps non plus  ) par contre je saurais pas dire pourquoi ça le fait et pourquoi ça le fait pas  |
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| Dams1306 a écrit: | | Moi ça craque parfois (et foutue boite elle s'enclenche pas tout le temps non plus ) par contre je saurais pas dire pourquoi ça le fait et pourquoi ça le fait pas |
moi aussi sa me le fait enfin surtout quand je veux mettre la marche arriere  mais sa craque pas
c'est peut-etre un manque d'huile mais est-ce que t'a du mal a passé les vitesse quelque fois? |
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| Des fois un peu de mal la 3ème...je sens que çà bloque un peu...mais sans plus quoi..comment on peut vérifier le niveau d'huile ? |
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| Par le bouchon de remplissage, on voit pas exactement le niveau mais bon c'est le seul moyen. |
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avant de passer la marche arriere passe ta 2eme puis la marche arriere . tout en restant embrayer  . normalement ca craquera plus . je dois faire ceci a chaque fois sur une 106 avec un moteur tu3+ 1.4l ^^ |
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| j'ai aussi ce cas la marche arrière ne passe plus il faut le refaire deux ou trois fois avant que ca passe.. mais moi j'ai juste la marche arrière |
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| damiano a écrit: | | avant de passer la marche arriere passe ta 2eme puis la marche arriere . tout en restant embrayer . normalement ca craquera plus . je dois faire ceci a chaque fois sur une 106 avec un moteur tu3+ 1.4l ^^ |
+1 je fais la mème chose sur ma mi16 la marche arrière craque donc je passe une vitesse avant et y a plus de souci! |
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| joffrey a écrit: | | j'ai aussi ce cas la marche arrière ne passe plus il faut le refaire deux ou trois fois avant que ca passe.. mais moi j'ai juste la marche arrière |
fait ma technique que j'ai dit plus haut . tu veras sa ne craquera plus . c'est une maladie chez peugeot  |
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| damiano a écrit: | | joffrey a écrit: | | j'ai aussi ce cas la marche arrière ne passe plus il faut le refaire deux ou trois fois avant que ca passe.. mais moi j'ai juste la marche arrière |
fait ma technique que j'ai dit plus haut . tu veras sa ne craquera plus . c'est une maladie chez peugeot |
merci je vais tester ca alors  |
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| On en apprend tous les jours au moins j'aurai plus l'air con quand je crois que ma marche arrière est engagée et que je démarre et Crac! devant tout le monde |
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ma 1.4 est aussi contaminé par cette maladie
double débrayage obligatoire mais jvais utilisé la solution de damiano |
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boite peugeot inside
moi aussi ca craque un peu desfois, et c'est normal, c'est les boite PSA |
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| J'essayerais demain, merci |
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| damiano a écrit: | | joffrey a écrit: | | j'ai aussi ce cas la marche arrière ne passe plus il faut le refaire deux ou trois fois avant que ca passe.. mais moi j'ai juste la marche arrière |
fait ma technique que j'ai dit plus haut . tu veras sa ne craquera plus . c'est une maladie chez peugeot |
pauvre Mr Peugeot ... c'est pas une maladie de chez peugeot, c'est juste que la marche arriere n'est pas synchronisée ... et qu'on en a deja parlé X fois sur le forum ...
la solution evoquée à juste titre est d'enclencher un rapport (1 à 5) , qui grace aux synchros va immobiliser l'arbre secondaire, donc normalement pas de craquement lors du passage de la MAR ... |
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aaah ok
merci fisch_man  |
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| essaye' deja a faire la vidange de la boite de vitesse , et apres on verra si ca continue ou pas |
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| fisch_man a écrit: |
pauvre Mr Peugeot ... c'est pas une maladie de chez peugeot, c'est juste que la marche arriere n'est pas synchronisée ... et qu'on en a deja parlé X fois sur le forum ...
la solution evoquée à juste titre est d'enclencher un rapport (1 à 5) , qui grace aux synchros va immobiliser l'arbre secondaire, donc normalement pas de craquement lors du passage de la MAR ... |
pauvre monsieur peugeot
le DHY qui casse il remboursse limite quedal .et c'est de leur faute ..
les poulie de vilo sur hdi qui s'use rapidement .. il ne font meme pas un geste ...
sur les nouvelle voiture a peine 30.000km et les disques sont voiler ... non pri en charge par peugeot  ...
je continue  j'en ai un stock ... aaa oué tu n'as pas de répondeur sur ta ligne téléphonique peugeot ... il te menace de fer fermé le garage ... ...
.. monsieur peugeot .. oui avant c'était bien maintenant ils se foute de notre geule 
tu achete une voiture neuve avec un moteur TU par exemple et la boite craque quand tu recule !!! désolé mais je ne trouve ceci pas normal il aurait pu résoudre le probleme .
on pai mais on se fait baiser .. |
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Avec la technique du rapport çà crac plus...mais bon c'est vrai que c'est pas normal.
Comment on fait une vidange de boite à vitesse ?
Si vous avez des photos çà serait géant |
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| ManuKult a écrit: | Avec la technique du rapport çà crac plus...mais bon c'est vrai que c'est pas normal.
Comment on fait une vidange de boite à vitesse ?
Si vous avez des photos çà serait géant |
ca changera rien la vidange . j'ai tout éssayer sur la 106 meme un échange standar de la boite . et ca continue |
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