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160? En pente avec le vent dans le dos. 
Heu, moi aussi avant j'avais une clio2 1.2 bon là aussi c'était un veau mais en vitesse de pointe sur autoroute c'était bien mieux mais bon elle n'avait que 45 000km alors je sais pas. Sinon, j'ai eu aussi une xsara 1.9d et sur autoroute, 170 sans aucun problème. Mais avec ma 306 1.9d de ce coté là je déprime, a 140 j'ai l'impression que la caisse va cracher son moteur. D'ailleurs je ne prends même plus l'autoroute, ça rend les trajets trop pénibles  . Si j'ai cette caisse c'est parce que ma précédente voiture est partie en épave suite à un refus de priorité sur nationale par une grand-mère  . Direct en épave la xsara achetée 1 mois avant. Alors j'ai racheté ce que je pouvais avec ce que m'a remboursée l'assurance. Mais j'aurais eu un tout petit peu plus, sur ça aurait été un TD. C'est ce qu'a ma belle-mère et à conduire à coté de mon veau c'est rien que du bonheur. C'est pas juste, elle roule en 5 ème à 60km/h , ben quand je lui pique, elle fume noir, je la décrasse pour mon plus grand plaisir.  Je te parle pas en connaisseuse (j'y connais rien) mais en propriétaire. Mais cette caisse c'est bien pour commencer, ça évite d'affoler les radars, hein!  |
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Je voudrais pas mais a 130 avec la mienne, je suis en fond de 4eme donc je sait pas ce qu'il a ton moteur mais fait le réviser  !
J'ai pas pu la pousser plus encore mais cette semaine, je vais négocier avec mon père (je rappelle que je suis encore en conduite accompagné) pour la pousser a bloc sur l'autoroute, et je vous direz sa !
Mais a être en 4eme a 130, la 5eme elle doit bien dépasser les 140 ! |
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130 en 4ème, ha bah moi peu pas. 
Je suis jalouse, snif snif |
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| Surement une 5eme éco que tu as dessus c'est pour ça que tu monte a 130 en 4 |
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Si ça fait pas longtemps que tu l'as, c'est certainement qu'elle est encrassé parce que c'était un petit vieux qui l'avait avant !
Faut la faire tirer pour nettoyer le catalyseur !
Pour la 5eme eco, je te dirai sa dans la semaine ! Comme je l'ai dit tout a l'heure, je vais essayer de la faire tirer cette semaine ! |
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| OK tu nous dira ça... |
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| de toute façon le 1.9L D c'est fait pour rouler beaucoup sans trop dépenser,donc forcement en sensation c'est limité ... |
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Ca y est j'ai pu la pousser ...
Garfield86, je t'informe que tu as une 5eme vitesse sur ta voiture, je voudrais pas être méchant mais je crois que tu l'a pas passé la 5eme vitesse.
Donc j'ai testé, Départ de cote a 130 arrivé en haut à 130/135 (pieds au plancher bien sur).
Et pour ce qui est de la vitesse max, au compteur j'étais a 170 km/h donc elle doit faire un 160km/h réel sur plat.
A mon avis, c'est pas la voiture de ta grand mère qu'il faut que tu décrasse mais plutôt la tienne ... Ah moins que l'ancien proprio et pas pris soin de son moteur et qu'il l'ait vraiment abimé, mais je peut t'assurer que c'est pas normal.
Après tout dépend de comment t'es chargé, moi perso, j'avais peu de bagages, et 2 personnes soit un poids total d'à peu près 160kg. Si toi tu avait le coffre blindé avec 5 personnes a bord sa peu y faire aussi.
Enfin je peut te dire que le 1.9D de chez Peugeot malgrès que sa soit le moteur le moins performant, il marche vraiment bien et j'en suis vraiment content ! |
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contente pour toi que tu ais fait une bonne affaire. Pour ma 306, quand je l'ai achetée c'était 110 maxi après un peu d'autoroute ça va mieux mais 160, 170 km/h c'est juste dans mes rêves .
Et puis je la pousse pas ma titine, j'y tiens, pas les moyens d'en changer ni de partir dans des frais alors je la maltraite pas. Je me suis résignée à ce que ce soit un veau. C'est surement lié à la conduite des proprios précédents. Bah c'est la vie....  |
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Ben la faire tirer c'est pas forcément la maltraiter !
Si au début elle montait qu'a 110 et maintenant t'arrive a 140, c'est qu'elle vas continuer a monter, je peut te dire que ton moteur a largement de quoi te permettre de monter a 160.
Continuer a la forcer un peu quand elle est bien chaude et sa ira mieux au bout d'un moment. |
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Moi aussi j'ai une 1.9L D
super costaud, mais là j'ai 193000Km et les premiers frais arrivent :
fuite radiateur de chauffage habitacle la semaine derniére et hier la pompe de direction assistée a laché
le moteur n'est pas un foudre de guerre mais on tien bien les 160 sur autoroute sur du plat
tu tiens la 4éme jusqu'à 130, y dois faire du bruit le moteur...je passe la 5éme à 90...mais je conduit comme un vieux |
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Je pousse pas la 4eme à 130 a chaque fois non plus ! j'ai essayé 1 fois !
Moi pour le moment j'ai fait que 1000 km avec mais rien de spécial, aucune panne (si ce n'est un pneu crevé ...) |
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J'ai conduit la 1.9D d'un pote y a pas longtemps et c'est clair que par rapport a ma TD (D8A) sa n'a rien a voir...
J'ai limpression de conduire un semi-remorque chargé a 40T ( et encore sa tire mieux  )
Et pour doubler aussi c'est limite dangereux.. faut vraiment bien s'y prendre a l'avance,
et prier pour que personne n'arrive en face 
Mais par contre niveau conso c'est nickel ( il fait quasiment 300 km de plus que moi avec un plein ) |
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| Ah ben sa, c'est sur que c'est pas un foudre de guerre comme je l'ai dit plus haut. Mais bon pour une première voiture je trouve que c'est raisonnable et suffisant ! |
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et ben moi je compati avec garfield parce-que moi je suis a 253000km et ben je peux t'assurer que en 5eme a 3500tr/min a peu prés je suis a 130 135km/h et pourtant elle est pas encrassé parce-que mon frere l'avais avant et il roulé pas comme un grand pere 
mais sinon pour l'instant il me plait bien mais j'ai pas encore testé en étant chargé a bloque la je vais voir une grosse différence |
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| Je sait pas comment vous faites ... Enfin moi je peut pas vous dire le régime j'ai pas de compte-tour mais dès que j'en aurai monté un je vous direz sa ! |
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| le probleme vient pas de nous mais peut-etre que mon moteur est trop kilométré mais bon quanbd j'aurais le permis je le décrasseré bien on vérat si cela change quelque chose |
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Salut,
ben je vois que je suis pas la seule parfois à avoir envie de demander au passager de descendre et de pousser...
Maudite caisse!  Et pour moi c'est pas une question de kilométrage, quand je l'ai acheté y'a 2 ans elle avait 127 000 km au compteur et là 167000. Je suis comme 306 rhc à 110 je suis à 3000 tours à 130 j'ai pas fait gaffe mais ça doit etre genre 3500 pareil et le moteur me le fait entendre...
Je hais cette bagnole et là ça commence à puer quand je mets le chauffage...ça sent le radiateur de chauffage qui va me lacher. bah ça sera que ça de plus après les disques voilés, les soufflets de cardan, l'échappement perdu en route, les bras de train arrière ( maudite maladie des 306)....Qui dit mieux et pourtant je l'aime cette voiture mais elle me le rend pas! |
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désolé pour toi garfield moi j'ai pas eut autant de soucis avec la voiture j'ai pratiquement rien eut a changer
mais garfield86 regarde sous ton capot si ton cable d'accélérateur n'est pas détendu c'est deja arrivé sur 1.9D
sinon moi hier je l'ai décrassé un peu , j'ai réussis a prendre 120km/h en 4eme mais j'étais dans une légére déscente |
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| C'est vrai que c'est dommage pour toi garfield mais s'il le faut l'ancien proprio n'en a pas du tout fait attention et il a ruiné le moteur donc forcément tu as beaucoup plus de problème que normalement. |
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